Written by: Posted on: 19.07.2014

Гамма 16 инструкция по сборке

У нас вы можете скачать книгу гамма 16 инструкция по сборке в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Кроме того, куб оснащен красивой цветовой схемой и матовой поверхностью, что также пополняет копилку его плюсов. Данная трёшка по вращению занимает промежуточное положение между вышеупомянутыми собратьями. Особенностью модели стала матовая поверхность - красивая и приятная на ощупь. Новичку, который не определился с кубиком, определенно стоит взять эту модель в расчет!

Механизм радует четкостью и резкой углов. Карбоновый кубик с очень хорошим вращением от Кунг Фу. Зеркальный кубик - как 3х3, только в объем. Бюджетный кубик MF3RS стал, пожалуй, самым любимым в своей ценовой категории у спидкуберов. Он действительно хорош, но контроль был не идеален, и многим мф3рс просто не подходил. Вторая версия стала весьма удачным обновлением - MF3RS2 на порядок лучше сбалансирован и оптимизирован, особенно после хорошей смазки и настройки.

Такой кубик зацепит спидкубера любого уровня! Зеркальный кубик Рубика имеет такие же размеры как и обычный кубик - 57 мм. Принцип сборки также совпадает с классикой, отличием является разные формы граней, которые имеют один цвет - в этом заключается весь интерес сборки такой необычной головоломки. При вращении куб принимает хаотичный вид, некоторые грани выдвигаются из куба, а некоторые уходят глубже в куб, таким образом головоломка теряет кубическую форму, тем самым усложняется процесс сборки.

На первый взгляд вам может показаться, что сборка будет долгой, но если вы умеете собирать обычный кубик 3x3, то вы без труда соберете и этот зеркальный кубик Рубика, просто вместо цветов ориентируйтесь на формы. Данная головоломка хорошо подходит для развития пространственного мышления. Шикарный кубик 3х3 Вращение ну просто огонь!

MoFangGe Valk 3 Power. Незачем хвалить-все и так знают. Светящийся и круто режущий углы кубик от Юксин. Наш самый большой кубик! Как и Thunderclap V1, вторую версию можно отнести к категории полубюджетных кубов 3х3. Так или иначе, Thunderclap V2 полностью оправдывает свою цену и демонстрирует просто восхитительные характеристики. Не зря инженеры компании потрудились над тем, чтобы сделать великолепный Тандерклэп еще лучше. Valk 3 Power - великолепный апгрейд полюбившегося многим кубика Valk 3.

Инженеры компании QiYi многое изменили в кубе, начиная с дизайна упаковки и самой головоломки и заканчивая конструкцией, что позволило сделать баланс скорости и контроля гораздо более продвинутым. Реберные элементы сделаны из бесцветного "премиум" пластика, а также лишены швов, что делает вращение максимально гладким. Комплектация напоминает прошлую модель Valk, но также дополняется специальной тряпочкой для кубика. Все продвинутые конструкционные особенности стандартной версии Valk Power, такие как бесшовное строение ребер, премиум-пластик и обновленный дизайн элементов, у этого кубика сохранены, но в конструкцию также установлены магниты!

Эта популярная модификация делает куб более плавным и контролируемым, и большинство профессионалов уже перешли на магнитные кубики. Оснащен подсветкой, красивым узором на гранях и нестандартным размером, что делает его изумительным сувениром! Какой спидкубер не захочет иметь такую вещицу у себя на столе? Порадуйте этим кубиком себя или близкого человека. На нем поставлен мировой рекорд 4,59 c. Премиальный Гоугуан теперь на магнитах.

Копия легендарного MF3RS в уменьшенном виде - 40 мм. Можно снять цепочку и крутить. Наш самый любимый кубик в категории выше среднего. Отличный магнитный куб, созданный компанией MoYu. MoYu позаботилась о том, чтобы эффект от такой модификации стал оптимальным, и любители магнитных кубов действительно оценят результат! Магниты обеспечивают плавность и контроль вращения. Выбор ценителей и профи. В комплекте карточки звезд MoYu, штук 8 запасных магнитиков и роскошная подарочная коробочка.

В обычной версии этого кубика производитель MoYu предусмотрел слоты под магниты, чтобы каждый мог самостоятельно модифицировать кубик. В данной же модели ничего самому делать не придется, ведь магниты уже установлены, причем их сила и размер подобраны оптимально! Ну а вообще, Гоугуан выбирают люди, перекрутившие почти все кубы премиум класса. А вот и тяжелая артиллерия! Дизайнеры GAN провели серьезную работу и существенно улучшили конструкцию кубика, несмотря на то, что главные традиции конструкции Air были сохранены.

Особенности Gan Air SM: Примечательно, что мировой рекорд по сборке кубика Рубика по среднему времени 5. Один из самых качественных брелоков, который обладает конструкцией скоростного куба! MoYu Crystal Cube - новая коллекционная серия компании. Топ кубик от Moyu. Ган - выбор спидкуберов, повидавших все. GAN Air Master. Комплектация с гайками и плакатом одного из лучших 3х3. В основу кубика Рубика ложится каркас из цветного пластика, на котором закрепляются цветные крышки различной формы.

Совсем неплохой такой кубик Рубика для Вашей коллекции! Оптимизированный механизм обеспечивает высокую скорость кручения, предотвращение "флипов" угловых элементов, прекрасный угол резки и просто великолепные ощущения от сборок Доступна версия Weilong GTS с премиум-пластиком. Хочешь ган не хуже Air, но не хочешь переплачивать за болты, коробку из пластика и т. Идеальный вариант для практичных куберов. Ган - это уже всем полюбившийся куб 3х3 в лайт-варианте.

Для тех, кто хочет лучший куб без наворотов типа доп. Данная версия лишена пластиковой коробки и аксессуаров, которые мы видим в других комплектациях, однако это все тот же топовый кубик с неизменным строением! GAN Air - новый шедевр от компании Gans Puzzles, который претендует только на высшие позиции среди кубиков 3х3!

Стоит ли говорить, что в очередной раз куб GAN отличился великолепными показателями плавности, скорости, углореза, а ведь эти характеристики стали еще более выражены, чем на предыдущих моделях. Своего рода "фишкой" этого кубика стал его вес - всего 73 грамма, что в сочетании с размером 56мм делает его очень удобным не только для сборки двумя руками, но и одной. Традиционно, куб получил привлекательную комплектацию: Матовый пластик и приятные цвета.

Все, как у Warrior W. Четкое вращение и резка углов! Топовая четверка с легендарным именем! Для тех, кто ценит качество и скорость сборки! Самый лучший кубик Рубика 4х4. Идеальное вращение и премиальный пластик! Новинка, Вращение лучшее из всех конкурентов, цена - супер! MofangGe 5X5 Qixheng S. Из линейки Wariior W - тот же пластик - матовый, конструкция и скорость порадует! Самый проверенный и стабильный.

Семерочка, на которой собирают на чемпионатах по спидкубингу! В целом, вращение похоже на предшественника, но прослеживаются и новые нотки, которые многим придутся по вкусу.

Отличная опция для начинающего! Они отличаются приятным хрустящим вращением, а также фирменной матовой поверхностью с приятными цветами. Отличный выбор для новичка и любителя качественных красивых головоломок!

Многие знакомы с кубиками 3х3 Thunderclap и Thunderclap V2, которые многими признаются, как одни из лучших в своем ценовом сегменте. Фееричным их продолжением становится этот куб 4х4! MoFangGe 4x4 Thunderclap явно претендует на популярность среди спидкуберов, благодаря качественной конструкции и отличным характеристикам. Данная версия обладает стандартным размером 62мм. В целом, характеристики кубика очень впечатляют, и данная модель определенно станет флагманом как в России, так и во всём мире.

Магниты обеспечивают необычное, своеобразное, но приятное вращение, а контроль ощутимо повышается. Грамотная настройка и смазка помогут добиться от кубика нужного результата! Линейки Guan от компании MoYu всегда не хватало кубика 5х5, и вот наконец он появился в продаже. GuanChuang - отличный бюджетный вариант для новичков. Качественное приятное вращение напоминает полюбившийся многим 4х4 GuanSu, а цена делает эту модель еще привлекательнее!

Новый бюджетный 5х5 от Мофанге. Кубики из линейки QiYu уже зарекомендовали себя как интересные, достойные внимания модели, и ЧиЖенг не стал исключением!

Серия MoFangJiaoShi компании MoYu уже включает в себя огромное количество головоломок для новичков, и, наконец, в ней появился и кубик 6х6! MF6 традиционно порадует хорошим качеством и достойной скоростью вращения, а цена делает дисциплину 6х6 доступнее, чем когда либо! Великолепный куб от MoYu из линейки Cubing Classroom! Данная головоломка поражает тем, насколько качественным может быть кубик за такую цену. Скорость, стабильность, контроль - все это порадует спидкубера любого уровня, не ударив по его кошельку ;.

Версия года, доработанная. Лимитированная версия года в голубом пластике! Мегаминкс, который приятен во вращении. YuXin Little Magic v2. Эта модель - хороший и экономный выбор для спидкубера любого уровня.

По версии CUBZ это лучшая поверхность - как камень, приятная на ощупь, качественная. Топовый мегаминкс от Мофанге в черном пластике с наклейками! Для тех, кто знает толк в "мегах". Лучший в мире мегаминкс - крутейшая новинка MoFangGe Цветной пластик!

Эта модель пирамидки является не только хорошим бюджетным вариантом! Такая головоломка и смотрится великолепно, и отлично подходит для скоростной сборки. Эта модель пирамидки является не только хорошим бюджетным вариантом, но еще и версией с разными цветовыми вариантами, например, в лимитированном голубом пластике!

Пожалуй, самый продаваемый мегаминкс во всей России! Выбирают за отличные характеристики и низкую цену! Советуем тес, кто только знакомится с дисциплиной мегаминкс!

В черном пластике с качественными наклейками! Многие знакомы с Galaxy Megamix, который занимает лидирующее положение среди мегаминксов. На этот раз компания MoFangGe выпустила бюджетный мегаминкс, который также отличается великолепным качеством! Во многом он напоминает Galaxy, а color-версия оснащена выступами Sculpted.

Цена этой головоломки весьма привлекательна, так что для новичков MofangGe Qiheng S становится идеальным вариантом! Обновление пришлось очень кстати: Little Magic V2 визуально сильно напоминает V1, а вращение, хоть также осталось похожим, но стало приятнее и быстрее! Эта модель - хороший и экономный выбор для спидкубера любого уровня! Эта линейка уже успела показать себя с хорошей стороны, ведь большинство Gem-головоломок вышло у компании весьма неплохо.

Gem Megamix тоже не разочарует! Эта модель отлично подойдет начинающему куберу, а коллекционера порадует необычным видом и приятной на ощупь поверхностью. Даже первый мегаминкс Galaxy был крайне хорош, и большинство куберов признало его лучшим на рынке.

Вторая версия стремится еще выше задрать планку качества! Самый простой и бюджетный скьюб! Вся техническая документация должна быть выдана монтажной организации не позднее 1 сентября года, предшествующего планируемому, и иметь отметку заказчика о принятии к производству. Монтажной организации передают техническую документацию заводов-изготовителей подъемно-транспортного оборудования в соответствии с главой СНиП по монтажу технологического оборудования, и кроме того, при необходимости сборочные формуляры с допусками для сборки всех узлов.

Для производства работ по монтажу подвесных канатных дорог генподрядчик заказчик передает монтажной организации вместе со всей проектно-сметной документацией сертификаты заводов-изготовителей на поставляемые канаты, а для канатов пассажирских канатных дорог - акты испытаний канатно-испытательной станции. К началу производства работ по монтажу подъемно-транспортного оборудования генподрядчик обязан выполнить касающиеся его подготовительные работы согласно главы СНиП по монтажу технологического оборудования и дополнительные работы, предусмотренные ППР.

Фундаменты, здания и сооружения под монтаж подъемно-транспортного оборудования принимают в соответствии с главой СНиП по монтажу технологического оборудования, причем готовые фундаменты от строительной организации принимают по исполнительной схеме с указанием на ней фактических и проектных размеров. При приемке фундаменты контролируют, допускаемые отклонения, если допуски специально не оговорены в проекте, приведены в табл.

Плоскостей и линий их пересечения от вертикали или от проектного наклона по всей высоте конструкции:. Местные отклонения поверхности бетона от проектной при проверке рейкой длиной 2 м, кроме опорных поверхностей. Расположение плашек и реперов на фундаментах для фиксирования осей и высотных отметок, необходимых для выверки оборудования, дают в схеме геодезического обоснования, которую разрабатывает проектная организация в составе ППР и выдает генподрядчику до начала работ по возведению фундаментов.

Точность нанесения керна, обозначающего ось, не должна превышать 1 мм, а высотной отметки репера - 0,5 мм. Оборудование принимают на площадке для укрупнительной сборки или непосредственно у фундаментов. Заказчик оборудование в монтаж подает согласно графику или по заявке монтажной организации. Монтаж подъемно-транспортного оборудования следует начинать после сдачи строителями сооружения или части его в соответствии с главой СНиП по монтажу технологического оборудования.

Основным методом производства работ должен быть монтаж оборудования в сборе или максимально укрупненными блоками. Способы установки и выверки оборудования на фундаментах должны соответствовать требованиям проектной документации в том числе ППР и нормативным документам, перечисленным в приложении 1. Применение в качестве постоянных опорных элементов пакетов металлических подкладок допустимо только в случаях, технически обоснованных заводом-изготовителем оборудования.

Все отступления от проектной документации, принятые в период производства работ, должны быть согласованы с организациями, разработавшими эту документацию. Предварительное закрепление оборудования перед его подливкой следует производить равномерной затяжкой болтов с помощью стандартных гаечных ключей. Окончательную затяжку фундаментных болтов производят согласно требованиям главы СНиП по монтажу технологического оборудования.

При работе оборудования с динамическими нагрузками гайки фундаментных болтов предохраняют от самоотвинчивания посредством их стопорения согласно указаниям в рабочих чертежах. Смонтированное подъемно-транспортное оборудование подвергают испытанию опробованию. Готовность оборудования к испытанию определяет монтажная организация совместно с заказчиком, при этом проверяют готовность всех механизмов, систем смазки, электрооборудования, управления и т.

Указания по проведению испытаний отдельных видов оборудования приведены в соответствующих разделах настоящей инструкции. Мостовые краны монтируют после сдачи по акту подкрановых путей в полном объеме или отдельными участками. Допускается приемка отдельного выверенного участка подкрановых путей длиной не менее трех баз крана с установкой по концам этого участка временных тупиковых упоров.

Допускаемые отклонения от проектных размеров смонтированных подвесных путей приведены в табл. Разность отметок нижнего ездового пояса на соседних опорах вдоль пути при расстоянии между опорами L. Разность отметок нижних ездовых поясов соседних балок в пролетах в одном поперечном сечении:. Разность отметок головок рельсов на соседних колоннах, мм, при расстоянии между колоннами L:. Метод и порядок монтажа мостовых кранов определяется ППР или технологической запиской в зависимости от массы крана и отдельных его узлов, габаритных размеров крана и цеха, а также наличием монтажных механизмов на строительной площадке.

Мостовые краны общего назначения можно монтировать в сборе или отдельными узлами два полумоста, тележка и кабина. Порядок монтажа большинства металлургических и специальных кранов зависит от конструктивного их исполнения и условий поставки. При поступлении в монтаж кранов отдельными элементами на площадке до подъема элементы крана укрупняют в блоки в соответствии с грузоподъемностью монтажного механизма.

При этом учитывают массу электрооборудования, так как электрооборудование поднимают одновременно с узлом крана. После стыковки моста на монтажных болтах замеряют его геометрические размеры; при соответствии фактических размеров проектным стыки соединяют согласно проекту на болтах, сварке или заклепках.

Собранное болтовое соединение проверяют щупом; пластина щупа толщиной 0,3 мм должна входить под накладку на глубину не более 20 мм. При сборке конструкций под сварку должна быть обеспечена точность соединений в пределах допусков, предусмотренных проектом.

Сварку металлических конструкций кранов и контроль качества сварки производят согласно правилам Госгортехнадзора СССР и техническим условиям завода-изготовителя. Поставленные заклепки с отклонениями выше значений, приведенных в табл.

Установленная на мост крана грузовая тележка должна опираться на все колеса. Разность расстояний между осями колес база тележки , измеренная по двум сторонам, не должна превышать 2 мм. Если поверхности катания подтележечных рельсов расположены не на одном уровне, обеспечивающем опирание всех ходовых колес тележки, разрешается под рельсы над диафрагмами балок установить подкладки толщиной до 20 мм.

Систему централизованной смазки монтируют в соответствии с инструкцией завода-изготовителя. По окончании монтажа крана проверяют его фактические размеры. Отклонение фактических размеров должно соответствовать допускам, предусмотренным заводской документацией, а при отсутствии их не превышать значений, приведенных в табл. Разность отметок головок подтележечных рельсов в поперечном сечении при колее тележки, мм.

При монтаже специальных кранов колодцевых и для раздевания слитков , имеющих шахту, последнюю присоединяют к раме тележки после ее установки на мосту крана. Распорки пауки внутри шахты срезают только после соединения шахты с тележкой. Кронштейны для кабин и площадок на шахте, а также сами кабины, как правило, следует устанавливать до подъема шахты. Отклонение рабочих плоскостей шахты от линии отвеса не должно превышать 3 мм на всю длину шахты. После закрепления шахты к раме тележки монтируют оборудование внутри шахты согласно заводской инструкции.

Монтаж специальных кранов с лапами на траверсе осуществляют аналогичным способом. После монтажа моста и тележки под ними собирают шахту и траверсу, поднимая их с помощью полиспастов. Механизмы верхней тележки собирают согласно чертежам, обращая внимание на оси конических катков механизма поворота, которые должны лежать в горизонтальной плоскости, параллельной плоскости кругового рельса. Боковые ролики устанавливают с зазором ,5 мм к внутренней поверхности кругового рельса. Наименьший зазор между нижней точкой бокового ролика и рамой тележки 10 мм.

Положение траверсы регулируют так, чтобы ее продольная ось при подъеме и опускании была горизонтальной; отклонение не должно превышать 1 мм на 1 м длины траверсы. Оборудование грузовых монорельсовых дорог тали стационарные, передвижные с ручным приводом или с электроприводом, с управлением снизу или из кабины заводы-изготовители поставляют, как правило, в сборе. Отдельным узлом поставляют кабину управления.

К монтажу талей приступают после приемки пути монорельса. Требования, предъявляемые к однорельсовому пути:. После установки тали зазор между ребрами полки монорельса и ребордами колес тали должен составлять мм. У талей с управлением из кабины после подъема тали устанавливают кабину и соединяют с тележкой тали. По окончании монтажа таль испытывают в соответствии с требованиями заводской документации и правил Госгортехнадзора. Оборудование межцехового транспорта электротягачи и др. Мероприятия организационно-технической подготовки для всех видов подъемно-транспортного оборудования приведены в разделе 2 настоящей инструкции.

До начала монтажных работ необходимо отнивелировать и отрихтовать подкрановый путь в обе стороны от оси сборки моста на участках по 25 м. Отклонение от проектного положения подкрановых путей не должно превышать данных в табл. Допуски для путей козловых кранов пролетом более 30 м принимают по нормам для мостовых перегружателей. Сдача-приемка участка и всего подкранового пути оформляется актом. К акту прилагается геодезическая схема пути.

Стальные конструкции козловых, портальных кранов и кранов-перегружателей поступают с заводов-изготовителей отдельными отправочными марками, масса и габаритные размеры которых определяются из условий транспортировки; механическое оборудование - отдельными узлами.

Козловые краны, у которых соединение опор с мостом предусмотрено шарнирным самомонтирующиеся краны , собирают самоходными стреловыми кранами на шпальных клетках высотой до 1 м и поднимают в проектное положение стягиванием опор с помощью полиспастов.

Затем устанавливают стяжки опор. Последовательность работ при подъеме определяется ППР и зависит от конструктивного исполнения опор. У кранов-перегружателей трубчато-балочной конструкции отечественных заводов и шпренгельно-балочных перегружателей поставки ГДР подъем моста в сборе можно осуществлять с использованием собственных опор.

Собранные опоры с закрепленными к ним полиспастами устанавливают монтажными кранами и раскрепляют расчалками. Мост собирают на жестких выверенных опорах. Затем выверяют и производят сварку или клепку стыков, далее мост полиспастами поднимают в проектное положение. Несамомонтирующиеся козловые краны и краны-перегружатели, конструкции которых не позволяют использовать опоры для подъема моста, монтируют в соответствии со схемой монтажа и в последовательности, указанной в ППР.

Металлоконструкции крана сваривают после окончательной сборки и подгонки всех стыков и проверки правильности оборки элементов согласно правилам Госгортехнадзора СССР и техническим требованиям завода-изготовителя.

При подъеме пролетного строения в сборе должны быть предусмотрены мероприятия, обеспечивающие плавный, без перекосов подъем всего моста, и выполнены мероприятия по технике безопасности.

Механизмы передвижения крана, грузовые тележки, крановые подвески, грейферы и другое оборудование монтируют с соблюдением требований завода-изготовителя. Перед установкой механизмов все подшипники и маслопроводящие каналы необходимо заполнить смазкой.

Блоки и колеса должны легко проворачиваться от руки, утечка масла в крышках и уплотнениях недопустима. Отклонения от проектных размеров смонтированных козловых кранов и кранов-перегружателей не должны превышать значений, приведенных в табл.

Отклонение от горизонтальности продольной оси моста, замеренное над опорами, при пролете L. Отклонение верхнего пояса главной фермы в середине пролета от прилегающей вертикальной плоскости заваливание при высоте фермы h.

Стрела прогиба кривизна опоры жесткой, гибкой на участке от верха опоры до балансира при высоте опоры Н. Разность отметок головок рельсов в одном поперечном сечении при ширине колеи тележки L. Отклонения взаимного положения установленных ходовых колес козловых кранов и кранов-перегружателей не должны превышать значений, указанных в табл.

Замеряемые отклонения взаимного положения торцевых поверхностей двух колес одноколесных опор или двух любых колес разных балансиров с одной из сторон крана.

При сборке конструкций опор отклонения от проектных размеров не должны превышать значений, приведенных в табл. Разница в отметках нижних опорных плоскостей каждой опоры перегружателя, устанавливаемых на главные балансиры механизмов передвижения крана.

Склепывание рамы тележки разрешается после тщательного геодезического контроля и проверки ее геометрических размеров. Допускаемые отклонения геометрических размеров тележки приведены в табл. Регулировку положения ходовых колес механизма передвижения тележки в горизонтальной и вертикальной плоскостях и колеи грузовой тележки производят согласно инструкции завода-изготовителя.

К монтажу портальных кранов приступают после выполнения необходимых подготовительных работ согласно указаниям раздела 2 настоящей инструкции и приемки подкранового пути.

Подкрановые пути принимают согласно пп. Ходовые тележки, установленные на подкрановые пути, выверяют относительно оси крана и по диагоналям и для устойчивости раскрепляют брусьями.

Разность диагоналей по осям главных балансиров не должна превышать 5 мм. На выверенные ходовые тележки устанавливают и выверяют портал, после чего производят клепку. Требования, предъявляемые к установке заклепок, см. На собранном портале монтируют поворотную платформу, расположенные на ней механизмы, стрелу в сборе с клювом и другие механизмы и узлы крана. Допускаемые отклонения размеров собранного крана должны соответствовать проектным или, при отсутствии их в проекте, отклонениям, приведенным в табл.

Допускаемые отклонения установленных ходовых колес портальных кранов см. При приемке фундаментов и опорных конструкций проверяют их соответствие проекту. Отклонение от проектного положения каждой из опорных поверхностей конструкций для установки оборудования электродвигателей, редукторов, приводных и натяжных барабанов, промежуточных валов, поворотных устройств и т.

Все типы ленточных конвейеров стационарные, передвижные, горизонтальные, наклонные и др. При монтаже необходимо, чтобы геометрическая ось приводных барабанов или ведущих валов была горизонтальна допустимое отклонение не более 1 мм на 1 м и перпендикулярна продольной оси машины.

Оси барабанов и звездочек ведущих валов должны быть симметричны относительно продольной оси конвейера, допустимые отклонения не более 1 мм. Боковые поверхности зубьев звездочек цепной передачи должны быть расположены в одной плоскости. Рабочие участки профилей зубьев звездочек приводных валов должны лежать в плоскости, параллельной оси вала; взаимное смещение указанных участков не должно превышать 0,5 мм. Верхние образующие роликов горизонтальных и наклонных конвейеров должны лежать в одной плоскости горизонтальной или наклонной ; отклонения не должны превышать 2 мм.

При отсутствии центрирующих роликоопор и дефлекторных роликов каждую шестую роликоопору следует устанавливать в наклонном мм на 1 м в сторону движения ленты. У конвейеров с желобчатыми роликоопорами из трех роликов верхние образующие средних роликов должны быть расположены в одной горизонтальной плоскости, а наклонные - под одним углом наклона к продольной оси конвейера.

В винтовых натяжных устройствах необходимо обеспечить параллельность и прямолинейность направляющих, а также свободное передвижение ползунов и вращение натяжных винтов без заедания. Барабанную разгрузочную тележку устанавливают на выверенный путь.

Она должна опираться на рельсы всеми четырьмя колесами; на отдельных участках пути допускается зазор между рельсом и одним из колес не более 0,5 мм. Зазор между рельсами и ребордами колес должен быть не менее 2 мм. При установке плужковых разгрузчиков необходимо обеспечить их фиксацию в рабочем и холостом положениях. Грузы на грузовые натяжные устройства навешивают после монтажа ленты.

При применении бадьевых устройств их загрузку следует производить в соответствии с проектом. Зазор регулируют с помощью овальных отверстий в скребке. Монтаж двойного скребка для очистки ленты и очистной щетки производят в такой последовательности:.

Биение барабанов по наружному диаметру не должно превышать значений, указанных в табл. Ленту на конвейер навешивают с помощью лебедой. Для этого барабаны с лентой устанавливают по оси конвейера в местах, удобных для разматывания ленты.

Канат лебедки огибает все роликоопоры конвейера и соединен с лентой. Включают лебедку и навешивают ленту, после чего концы ленты стягивают и стыкуют согласно проекту. В зависимости от поставки рольганги монтируют в сборе, отдельными секциями или поэлементно. При монтаже рольгангов поверхности роликов смежных приводных, неприводных рольгангов и откидных секций должны лежать в одной плоскости.

Допускаемое отклонение ступенчатость не должно превышать 3 мм. Верхние образующие роликов должны лежать в одной плоскости. При монтаже неприводных рольгангов необходимо обеспечить расположение роликов в одной плоскости. При накладывании линейки на три ролика просвет не должен превышать 1 мм. Образующие роликов наклонных радиальных секций должны быть горизонтальны; допускаемое отклонение не должно превышать 2 мм по длине ролика.

Это достигается поджатием направляющих угольников секций к стойкам, при этом уклон рольганга должен быть равномерным по всей его длине. Допускаемое биение наружной рабочей поверхности ролика неприводного конвейера приведено в табл. Ролики конвейера должны лежать в одной общей плоскости; отклонение от плоскости не должно превышать значений, указанных в табл. Порядок монтажа пластинчатых конвейеров аналогичен монтажу ленточных.

После установки верхних и нижних путей проверяют их параллельность. Рельсы и другие путевые профили должны быть параллельны продольной оси машины и прямолинейны по всей ее длине. При отсутствии специальных указаний отклонения от прямолинейности не должны превышать 2 мм на 1 м и 5 мм на 25 м длины, но не более 15 мм на всю длину машины. Несимметричность пути относительно разбивочной оси и отклонения по ширине колеи не должны превышать 2 мм. Рабочие поверхности рельсов или других путевых профилей должны лежать в одной горизонтальной или проектной наклонной плоскости, при этом на наклонных и криволинейных участках прямая, перпендикулярная продольной оси машины и соединяющая точки рабочих поверхностей обоих путевых профилей, должна быть горизонтальна.

Разность отметок рабочих поверхностей в одном поперечном сечении пути не должна превышать 1 мм; уступы в местах стыков не должны превышать 0,3, зазоры - 3 мм. При установке металлоконструкций под приводной вал и натяжную ось опорные листы под подшипники и винтовые натяжки должны лежать в одной горизонтальной плоскости; допускаемое отклонение от общей плоскости не более 2 мм.

Катки цепей должны легко вращаться в подшипниках; зазор между рельсами и ребордами катков не менее 2 мм. Правильность положения звеньев обеих ветвей цепи ходовой части обеспечивают подборкой секций; длины ветвей цепи должны быть одинаковы, разница длин ветвей не должна превышать 1,5 мм. Скребковые конвейеры с высокими и низкими скребками и трубчатые монтируют в такой последовательности: Несовпадение боковых стенок каждой стороны соединяемых секций отдельно в верхней и нижней части короба не должно превышать 1,5, а непараллельность - 2 мм на мм длины.

Правильность направления вращения привода проверяют короткими, не более 1 с, включениями электродвигателя. Звездочка или барабан на валу приводной головки должны вращаться так, чтобы нижняя рабочая ветвь набегала на звездочку или барабан, а верхняя сбегала с нее.

Укладку скребковой цепи в конвейер производят при снятых крышках смотровых люков приводной головки и снятой торцевой крышке натяжной головки. Соединение ветвей цепи осуществляют через смотровое окно, обогнув цепью концевой блок. Предварительно ось натяжной головки сдвигают с помощью винтов в крайнее положение в сторону загрузки. Регулировку натяжения цепи производят вначале при кратковременных включениях привода.

Когда натяжение цепи отрегулировано, проверяют перпендикулярность оси натяжной головки к ее боковым стенкам. Цепь должна двигаться равномерно без рывков, концевой блок натяжного устройства должен вращаться равномерно без заеданий. Винтовые конвейеры рекомендуется монтировать в такой последовательности: В желобе не должно быть искривлений стыков секций, уступы в стыках не должны превышать 2 мм. Отклонения оси желоба относительно разбивочной продольной оси конвейера в горизонтальной проектной наклонной и вертикальной плоскостях допускаются в пределах 2 мм на 1 м и 6 мм на 40 м длины.

Зазоры между витками или лопастями винта и стенками желоба должны быть одинаковыми по всей длине конвейера, отклонение величины зазора от проектной не должно превышать 3 мм. Окончательную затяжку гаек скоб, крепящих подвесные подшипники, производят после того, как винт конвейера собран и его положение в желобе отрегулировано.

Взаимное смещение осей приводного и тихоходного валов редуктора не должно превышать 0,4 мм. Перекос полумуфт не свыше 0,3 мм. Регулировку производить, ориентируясь по кулачково-дисковой муфте, путем взаимного разворота всего привода относительно продольной оси конвейера и уточнения его положения по высоте. Отклонение от прямолинейности конвейера не должно превышать 1,5 мм на 1 м длины, но не более 10 мм на всю длину конвейера.

Зазоры между колеблющимися частями конвейера и деталями окружающего оборудования должны быть не менее 40 мм. Вибрационный конвейер должен быть обязательно заземлен. До начала монтажа подвесных толкающих конвейеров необходимо принять от строителей по исполнительным схемам расположение основных осей трассы, закладных частей и фундаментных болтов.

По временной схеме опробовать путь при движении тягового органа в течение 16 ч. При этом натяжные устройства загрузить согласно проекту и проверить: Ход тягового органа должен быть ровным, без рывков. Цепь на всех участках должна быть натянута, складывание ее на каком-либо участке не допускается.

Натяжная станция должна перемещаться в соответствии с приложенными нагрузками на цепь. На контрольных сцепах монтируют адресоносители, по которым устанавливают путевую автоматику и устройство адресования в местах, указанных в проекте. После проверки правильности установки и настройки устройств адресования и путевой автоматики установить адресоносители на все остальные сцепы и произвести опробование. Очередность монтажа подвесных грузонесущих конвейеров производят согласно п.

Отклонения от прямолинейности прямых участков подвесного пути конвейера не должны превышать 3 мм на длину 1 м, 5 мм на длину 20 м и 20 мм - на всю длину прямого участка. Взаимное смещение торцов нижних полок двутавровых балок в стыках по высоте не должно превышать 0,5 мм. Зазоры в стыках допускаются до 1 мм. Смещение осей отдельных роликов относительно проектного положения допускается в пределах 0,5 мм.

Касание катков кареток за стенки двутавров и раскачивание или вибрация ходового пути не допускаются. Монтаж конвейера рекомендуется производить в такой последовательности: После установки каждых 10 секций производят вытягивание тяговой цепи усилием т;. Отклонение от прямолинейности и параллельности рельсов или других путевых профилей допускается согласно п.

У площадок с ленточным полотном отклонение рабочей поверхности стола от горизонтальности не должно превышать 3 мм на ширину стола. Привод в собранном виде должен проворачиваться равномерно без заедания и заметного изменения сопротивления вращению.

Кулачки цепи при прохождении шин и контршин должны касаться их своими катками, при этом секции ходовой части должны передвигаться без заметных заеданий.

Катки тележек и тяговых пластинчатых цепей должны свободно, без заеданий вращаться вокруг своих осей. Движение элементов раздвижных стыков и рам натяжных устройств по направляющим вдоль всего хода натяжки должно быть легким и плавным, без заеданий и заклиниваний.

При опробовании кратковременным включением электродвигателя ручным управлением подвигают ходовую часть конвейера на один цикл; пускают конвейер в автоматический режим, при этом ходовая часть должна сделать не менее пяти полных циклов. Монтаж конвейера рекомендуется начинать с металлоконструкций привода, затем следует установить вертикальную шахту.

Производят установку механизмов привода: Устанавливают натяжные устройства, поставив натяжную ось со звездочками в крайнее положение. Устанавливают ловители на плиты секций вертикальной шахты, состыковав их с направляющими в шахте. Устанавливают опрокидыватель и разгрузчики. Перед установкой разгрузчиков на конвейер следует опробовать действие всех механизмов каждого разгрузчика. Разгрузчик устанавливают симметрично относительно продольной оси конвейера, неравенство расстояний между шинами разгрузчика и рельсами прямого участка конвейера не должно превышать 2 мм.

Рельсы и шины должны быть симметричны относительно венцов звездочек; допускаемое отклонение от симметричности не более 1,5 мм.

Разность отметок рабочих поверхностей рельсов и шин не должна превышать 2 мм. При сборке секций туннелей и шахт необходимо обеспечить их соосность. Новые аттестационные испытания, обусловленные другими изменениями условий сварки, допускается проводить комиссии, состав которой представлен в п. Срок действия результатов производственной аттестации - 1 год с даты ее проведения.

В случае привлечения для строительства капитального ремонта одного магистрального нефтепровода нескольких подрядчиков подразделений ОАО МН результаты первичной аттестации, выполненной одним подрядчиком подразделением ОАО МН , действительны для других участников работ в течение всего срока их выполнения.

В случае выполнения одним подрядчиком сварочных работ на нескольких однотипных участках или узлах магистрального нефтепровода результаты производственной аттестации, выполненной на одном из участков узлов , в течение 1 года распространяются на другие участки узлы.

Положения настоящего пункта Инструкции являются действительными только при соблюдении всех положений п. Для стыков диаметром мм и более допускается сварить одну из половин периметра стыка относительно вертикальной оси. Сварщик-оператор, аттестуемый на выполнение автоматической сварки, должен выполнить весь набор операций связанных со сваркой всего стыка в целом, либо тех слоев, на которые он аттестуется. Длина катушки для допускных испытаний по ручной и полуавтоматической сварке должна составлять не менее мм.

Для проведения допускных испытаний по автоматической сварке длина катушки устанавливается исходя из возможности обеспечения всех требований технологической инструкции и технологической карты. Однако сварщики могут быть допущены к работе на объекте без повторных допускных испытаний при условии, что практический экзамен при аттестации сварщиков в соответствии с действующими Правилами проводился в полном соответствии с технологической картой на процесс сварки, который прошел аттестацию и применяется на данном объекте.

Длина участка шва для каждого вида ремонта должна составлять не менее мм. В этом случае сварщик признаётся выдержавшим испытания, что должно быть подтверждено Протоколом допускных испытаний, и получает допуск к работе по сварке нефтепровода объекта. В случае получения при повторном контроле удовлетворительных результатов хотя бы на одном из стыков, сварщик признаётся не выдержавшим испытание. К повторному испытанию сварщик может быть допущен только после дополнительного обучения.

Сортамент современных труб производства Волжского трубного завода, Выксунского металлургического завода и Челябинского трубопрокатного завода, а также труб импортной поставки, представлен в Приложении 4 к настоящей Инструкции. Каждая партия труб должна иметь сертификат завода - изготовителя с указанием регламентируемых стандартом или техническими условиями приемосдаточных характеристик. Отклонение от перпендикулярности торцов косина реза труб, поставляемых по техническим условиям, - не должно превышать 1,6 мм.

Аналогичный показатель для труб, поставляемых по ГОСТ , должен составлять не более 1,0 мм при диаметре труб мм, не более 1,5 мм - при диаметре мм и не более 2,0 мм - при диаметре мм. Расслоения любого размера на торцах труб и в зоне шириной 25 мм от торца труб не допускаются. Форма разделки кромок представлена на рис. Форма заводской разделки кромок труб: Толщина стенки трубы S , мм. Высота усиления шва снаружи трубы должна составлять 0, Высота внутреннего усиления шва должна составлять 0, Предельные отклонения по толщине стенки труб, мм.

Эквивалент углерода определяется по формуле: Основной металл - спокойная или полуспокойная углеродистая или низколегированная сталь. Марки трубной стали преимущественно: Другие требования к геометрическим параметрам труб устанавливаются согласно разделу 3. Показатели механических свойств устанавливаются в соответствии с классами прочности, которые регламентированы ГОСТ или техническими условиями на поставку труб таблица 3.

Механические свойства не менее. Для труб, поставляемых по техническим условиям, дополнительно к классам прочности, указанным в таблице, могут быть установлены также классы прочности К46, К48, К54, К56, К58, К60, К Диапазон диаметров - от 4 до мм. При заказе бесшовных труб с толщиной стенки свыше 2 до 5 мм следует предусмотреть обработку фаски под углом 35 - 40 град.

Предельные отклонения по наружному диаметру бесшовных труб согласно ГОСТам и представлены в таблицах 3. Наружный диаметр труб, мм.

Предельные отклонения по наружному диаметру труб в зависимости от точности изготовления. Свыше 10 до 30 вкл. Свыше 30 до 50 вкл. Свыше 15 до Толщина стенки труб, мм.

Свыше 1 до 2,5 вкл. Согласно ГОСТ кривизна любого участка бесшовной горяче деформированной трубы на 1 м длины не должна превышать 1,5 мм при толщине стенки до 20 мм включительно, 2,0 мм - при толщине стенки свыше 20 до 30 мм включительно, 4,0 мм - при толщине стенки свыше 30 мм. В соответствии с ГОСТ кривизна любого участка бесшовной холоднодеформированной трубы диаметром свыше 10 мм должна быть не более 1,5 мм. По требованию потребителя кривизна холоднодеформированных труб диаметром 20 - 90 мм не должна превышать 1 мм на 1 м длины.

Соединительные детали должны быть изготовлены в соответствии с государственными стандартами или техническими условиями, утвержденными в установленном порядке. К каждой партии деталей должен быть приложен сертификат завода-изготовителя с указанием основных приемо-сдаточных характеристик наименование изготовителя, номер стандарта или ТУ, номер партии, тип, размер, рабочее давление, марка стали, механические свойства основного материала и т.

Для магистральных нефтепроводов и обвязочных трубопроводов НПС, узлов? Толщина стенок соединительных деталей должна соответствовать требованиям проектной документации и быть не менее 4 мм. Форма разделки кромок деталей должна удовлетворять условиям сварки и соответствовать разделке кромок привариваемых труб.

Основной металл - стали марок: Механические свойства металла деталей должны быть не ниже указанных в таблице 3. Сопротивление изолирующих фланцев в сборе во влажном состоянии должно быть не менее 10 3 Ом. Диаметр отверстий во фланцах под крепежные детали и размеры впадины, выступа, а также длина этих крепежных деталей должны выбираться с учетом толщины изолирующих диэлектрических втулок и прокладок.

Каждая задвижка или шаровой кран должны иметь паспорт завода-изготовителя с указанием приемо-сдаточных характеристик согласно техническим условиям на их поставку. Предпочтительным является использование запорной арматуры с переходными кольцами патрубками под сварку. Разделка кромок арматуры должна удовлетворять условиям применяемой технологии сварки. Толщина свариваемой кромки размер под сварку арматуры или переходного кольца не должна превышать 1,5 S где S - номинальная толщина стенки присоединяемой трубы.

Для сварки кольцевых стыков нефтепроводов могут быть использованы следующие сварочные материалы: Все сварочные материалы должны быть аттестованы для применения в трубопро водном строительстве, отвечать специальным требованиям к качеству их изготовления, сварочно-технологическим характеристикам и обеспечивать требуемый уровень прочностных и вязкопластических свойств сварных соединений.

Электроды общего назначения, выпускаемые в соответствии с ГОСТ? В процессе аттестационных испытаний сварочных материалов определяется уровень сварочно-технологических свойств, оценивается соответствие сварочных материалов специальным требованиям к качеству их изготовления и обеспечение необходимого комплекса механических свойств.

Электроды и самозащитные порошковые проволоки могут быть использованы для сварки нефтепроводов только в случае положительных результатов аттестации контрольной марки сварочного материала, выпускаемой определенным заводом-изготовителем.

При этом аттестации подлежит продукция каждого завода-изготовителя. Защитным газом могут служить как чистые аргон и углекислый газ, так и смесь газов в определенной пропорции. Сварочные материалы для сварки заполняющих и облицовочного слоев шва должны обеспечивать равнопрочность металла шва с основным металлом свариваемых труб.

В случае выполнения заполняющих и облицовочного слоев шва электродами с основным видом покрытия следует использовать: Электроды с целлюлозным видом покрытия также могут быть использованы для сварки заполняющих и облицовочного слоев шва.

При этом обязательным условием является разработка и согласование соответствующих технологических карт и Инструкции по сварке применительно к каждому конкретному объекту строительства, аттестационные испытания технологии сварки, специальная подготовка и аттестация сварщиков.

В случае выполнения заполняющих и облицовочного слоев шва электродами с целлюлозным видом покрытия следует использовать: В случае сварки стыков труб из сталей различных групп прочности сварные материалы должны выбираться исходя из следующего: Сварка корневого слоя шва. Сварка заполняющих и облицовочного слоев шва. Указанные в таблицах 4. При этом в качестве защитного газа следует использовать углекислый газ.

Приведенным в таблице 4. Феникс К 50 Р Мод. Линкольн 16 П Lincoln 16P. Сычевский электродный завод Россия, г. Для сварки и ремонта заполняющих и облицовочного слоев шва стыков труб из стали с нормативным пределом прочности до МПа включительно 1-я и 2-я группы. Для сварки и ремонта заполняющих и облицовочного слоев шва стыков труб из стали с нормативным пределом прочности от до МПа включительно 3-я группа.

Линкольн 18П Lincoln 18 P. Bohler Schweisstechnik Deutschland Германия. Для сварки и ремонта заполняющих и облицовочного слоев шва стыков труб из стали с нормативным пределом прочности 6? Для сварки корневого слоя шва стыков труб из стали с нормативным пределом прочности до МПа включительно 1-я, 2-я и 3-я группы и "горячего прохода" стыков труб с нормативным пределом прочности до МПа включительно 1-я и 2-я группы.

Для сварки "горячего прохода" стыков труб из сталей с нормативным пределом прочности до МПа включительно 3-я группа , заполняющих и облицовочного слоев шва стыков труб из сталей с нормативным пределом прочности от до МПа включительно 1-я и 2-я группы. Для сварки заполняющих и облицованного слоев шва стыков труб из сталей с нормативным пределом прочности до МПа 1-я группа.

Для сварки заполняющих и облицовочного слоев шва стыков труб из сталей с нормативным пределом прочности до МПа включительно 1-я и 2-я группы. Для сварки "горячего прохода", заполняющих и облицовочного слоев шва стыков труб из стали с нормативным пределом прочности - МПа КК Для сварки "горячего прохода", заполняющих и облицовочного слоев шва стыков труб из стали с нормативным пределом прочности - МПа включительно 3-я группа.

Группа прочности трубной стали нормативный предел прочности, МПа. Завод фирма - изготовитель. Запорожский завод сварочных флюсов и стеклоизделий флюс. Флюсы марок АНА и АН производства Запорожского завода могут быть использованы только после переаттестации в установленном порядке. Массовая доля воды, не более. В случае сварки стыков труб из сталей с нормативным пределом прочности 38 МПа класс прочности К60 порошковой проволокой Filarc PX в расплавленном металле должно быть обеспечено содержание: В качестве защитного газа используется аргон высшего или первого сорта по ГОСТ При хранении сварочных материалов более 1 года они должны пройти повторную проверку в соответствии с требованиями п.

Дальнейшему длительному хранению такие сварочные материалы не подлежат. Электроды, не размещенные в термопеналах, хранятся в сушильно-прокалочных печах. Сварочные электроды с основным видом покрытия, упакованные в герметичные металлические банки, не требуют прокалки перед сваркой.

Срок хранения электродов в герметичной металлической упаковке завода-изготовителя не ограничен. Как исключение, в случае чрезмерного увлажнения электродов с целлюлозным видом покрытия прямое попадание влаги и др. Если прокаленные сварочные материалы не использованы в течение 2-х суток, то они подлежат повторной прокалке.

Каждая партия проволоки должна иметь сертификат с указанием завода-изготовителя, ее марки по ГОСТ , диаметра, номера плавки и химического состава. К каждому мотку бухте проволоки массой 30 кг и более должна быть прикреплена бирка с указанием завода-изготовителя, номера ее плавки, диаметра и марки проволоки. Допускается поставка проволоки в картонной коробке без полиэтиленового пакета. Поверхность проволоки должна быть свободной от ржавчины, окалины, следов смазки и загрязнений.

При их наличии проволоку следует очистить на станке типа МОН или другом аналогичном оборудовании с последующей рядной намоткой проволоки на съемные катушки сварочной головки. При очистке и перемотке проволоки не следует допускать ее резких перегибов. Масса катушки с проволокой не должна превышать 30 кг.

Каждая партия флюса должна иметь сертификат с указанием завода-изготовителя, марки флюса, номер партии и приемо-сдаточных характеристик состав флюса, насыпная плотность, размер зерен. Масса мешка с флюсом не должна превышать 25 кг. На упаковке указываются фирма-изготовитель, марка флюса, номер партии, его классификация по международным стандартам и установленные фирмой-изготовителем основные приемо-сдаточные характеристики.

Количество прокалок и общая длительность прокалки флюсов не ограничены. При хранении прокаленных флюсов в закрытой герметичной таре срок их хранения не ограничен.

Для выполнения прокалки запрещается использование самодельных сушильно-прокалочных устройств. В упаковке из толстого полиэтиленового мешка размещается 4 кассеты. Полиэтиленовый мешок с кассетами помещается в герметичные пластиковые контейнеры. Внутри ведра размещаются пакеты с влагопоглощающим компонентом. Общая масса упаковки - 25,4 кг.

Поверхность самозащитной порошковой проволоки не должна иметь вмятин, вы рывов и следов коррозии. Порошок-наполнитель не должен высыпаться при обломе проволоки. Проволока должна легко обламываться руками, при этом ее конец место излома должен быть готовым к сварке без последующей правки. Проволока не требует предварительной сушки-прокалки перед использованием ни сразу после вскрытия упаковки, ни после длительного хранения при условии отсутствия прямого попадания влаги на поверхность проволоки.

В случае прокалки проволоки в электропечи она должна быть израсходована в возможно короткий срок. Для установки на сварочных головках, осуществляющих сварку изнутри трубы, проволока поставляется в катушках массой 1,47 кг, для сварки головками снаружи трубы - в катушках массой 2,71 кг. Каждая катушка проволоки упаковывается в полиэтиленовые пакеты с последующей упаковкой в герметичные металлические банки по пять катушек для наружных головок и по шесть катушек для внутренних головок.

Внутри каждой упаковки находится пакет с влагопоглащающим компонентом. Каждая катушка упаковывается в полиэтиленовый пакет и, затем, по четыре штуки в картонные коробки.

Общая масса упаковки - не более 20 кг. Масса катушки с проволокой - 2,5 кг. Катушки должны быть завернуты в полиэтиленовые пакеты и уложены в картонные коробки.

Емкости следует хранить в соответствии с правилами по соблюдению техники безопасности по хранению газов и требованиями поставщика. Запрещается смешивать газы в баллонах и емкостях, в которых они поставляются. Для реализации современных технологий сварки магистральных нефтепроводов и обеспечения качества сварных соединений, источники сварочного тока должны отвечать следующим требованиям: Учитывая, что источники сварочного тока могут использоваться как стационарно, так и в составе автономных агрегатов питания, к ним предъявляются дополнительные требования по стойкости к воздействию внешних климатических и механических факторов: Все модели источников сварочного тока и агрегатов питания, приведенные в настоящем разделе, могут применяться для сварки труб при строительстве и ремонте нефтепроводов.

Общие базовые требования, изложенные в разделе 5. Основные технические характеристики тиристорных сварочных выпрямителей, предназначенных для применения при строительстве нефтепроводов, приведены в таблице 5. Приведенные источники аттестованы для проведения сварочно-монтажных работ при строительстве и ремонте нефтегазопроводов. В перечне отечественных источников учтены новые разработки, прошедшие испытания по специальной программе с последующей доработкой, а также источники, имеющие многолетнюю апробацию.

Специально для сварки трубопроводов в соответствии с требованиями, изложенными в разделе 5. Выпрямитель обеспечивает сварку электродами с основным и целлюлозным видами покрытия. Он может работать как двухпостовой источник питания при автоматической сварке под флюсом. Выпрямители ВДУ и ВДУ разработаны Институтом сварки России и являются универсальными, имеют крутопадающие и жесткие пологопадающие внешние характеристики. Выпрямители используются при ручной сварке труб электродами с основным видом покрытия в составе самоходных агрегатов питания АС и агрегатов питания на базе трелевочных тракторов ТТ LHF Pipeweld- С.

Пределы регулирования сварочного тока, А. Напряжение холостого хода, В. Номинальное рабочее напряжение, В. Напряжение питающей сети, В. РД - ручная дуговая сварка покрытыми электродами; РАД - ручная аргонодуговая сварка неплавящимся электродом; МП - механизированная сварка плавящимся электродом в среде углекислого газа; МАДП - механизированная аргонодуговая сварка плавящимся электродом; ПП - механизированная сварка порошковой проволокой; АФ - автоматическая сварка под флюсом.

Пределы регулирования тока импульса, А. Пределы регулирования тока паузы, А. Выпрямители ВДД предназначены для сварки труб электродами с основным видом покрытия, ВДДК и ВДДК - универсальные источники, обеспечивают сварку электродами с основным и целлюлозным видами покрытия. Используются в самоходных агрегатах питания на базе тракторов ТТ Выпрямитель Idealarc DC является универсальным источником.

Применяется для ручной дуговой сварки электродами с основным и целлюлозным видами покрытия, полуавтоматической сварке проволокой Иннершилд, автоматической сварке в защитных газах и аргонодуговой сварке неплавящимся электродом.

Тихвинский завод транспортного машиностроения разработал модификацию агрегата АС на базе трактора К под комплектацию выпрямителями DC и DC Имеется также опыт эксплуатации выпрямителями DC и DC в самоходных агрегатах питания на базе тракторов ТТ Выпрямитель R 3 R обеспечивает ручную дуговую сварку электродами с основным и целлюлозным видами покрытия. Выпрямитель инверторного типа DC Обеспечивает сварку электродами с основным и целлюлозным видами покрытия.

Они прошли апробацию в составе автономных многопостовых самоходных и передвижных агрегатов питания при сварке трубопроводов электродами с основным и целлюлозным видами покрытия.

Универсальный источник Invertec V I и Invertec V PRO применяются при сварке нефтегазопроводов электродами с основным и целлюлозным видами покрытия и полуавтоматической сварке самозащитной порошковой проволокой Иннершилд.

Обеспечивает возможность одновременной работы электронных стабилизаторов постов Multi Weld , ,питаемых от основного сварочного источника питания Multi - Source , DC , DC , Commander , ВДМ и др. В качестве генераторов постоянного тока со щеточно-коллекторным токосъемом для сварки трубопроводов нашли применение однопостовые генераторы общего назначения ГСОА и ГСО, используемые для комплектации четырехпостовых агрегатов питания УС и выпускаемых до настоящего времени двухпостовых агрегатов питания УСТ Разработаны модификации генераторов для привода от вала отбора мощности двигателей тракторов, а также от автономных двигателей внутреннего сгорания.

В конструкции генераторов предусмотрены источники постоянного тока для питания печей для прокалки электродов и шлифовальных машинок. Автономные сварочные агрегаты должны отвечать следующим основным требованиям: В соответствии с этими требованиями разработана гамма агрегатов питания для сварки трубопроводов.

По типу источников сварочного тока устанавливаемых в агрегатах питания, они подразделяются на две основные группы: Технические характеристики отечественных сварочных агрегатов питания приведены в таблице 5. Технические характеристики сварочных агрегатов питания зарубежного производства приведены в таблицах 5. Для сварки труб в монтажных условиях используются следующие модели сварочных агрегатов: Источники изготавливаются на металлической раме или на колесном ходу на прицепе.

Технические характеристики сварочных агрегатов представлены в таблице 5. Модели на базе вентильных сварочных генераторов. Модели на базе сварочного выпрямителя. Номинальный сварочный ток, А. Номинальное рабочее напряжение поста, В. Пределы регулирования сварочного тока одного поста, А. Наибольшая мощность сварочного агрегата, кВт. Номинальная мощность вспомогательного источника питания, кВт. Номинальное напряжение вспомогательного источника, В. Напряжение холостого хода максимальное , В.

Технические характеристики приведены в таблице 5. Агрегаты выполнены на базе сварочных генераторов постоянного тока. Сварочные генераторы могут использоваться для сварки трубопроводов электродами с основным и целлюлозным типами покрытия. Выпускаются также сварочные агрегаты для двухпостовой сварки. Технические характеристики сварочных агрегатов, предназначенных для применения при строительстве трубопроводов, приведены в таблице 5.

В базовой комплектации агрегаты рассчитаны на ручную дуговую сварку электродами с основным и целлюлозным видом покрытия. Сварочные агрегаты могут также использоваться для полуавтоматической сварки. Мощность вспомогательного источника электроэнергии V , кВт. Результаты контроля заносят в Журнал входного контроля. При отсутствии клейм, маркировки, сертификатов или других документов, удостоверяющих их качество трубы, детали трубопроводов и арматура к сборке и сварке не допускаются.

На поверхности труб или деталей не допускаются: Для труб диаметром мм и более следует использовать поверенные шаблоны и угольники. Отклонение свариваемого торца от угольника шаблона для труб, деталей и арматуры должно быть не выше значений, регламентированных п. При подготовке труб под сварку разнотолщинных соединений необходимо, чтобы форма разделки кромок соответствовала одному из допускаемых соединений, представленных на рис.

Точность обработки фасок под сварку и размеры разделки проверяют инструментально. Усиление заводских продольных или спиральных швов удалить снаружи трубы до величины 0 - 0,5 мм на участке шириной мм от торца трубы. В случае необходимости свариваемые торцы разрешается обрабатывать кислородной, плазменно-дуговой или воздушно-дуговой резкой с последующей зачисткой кромок до чистого металла. Подготовка кромок осуществляется только кромкострогальными станками.

Если в процессе УЗК выявлено наличие расслоений, должна быть произведена обрезка трубы на расстоянии не менее мм от торца и произведен ультразвуковой контроль в соответствии с выше приведенными правилами. Измерение величины смещения кромок допускается осуществлять шаблоном по наружным поверхностям труб.

Допускаются местные внутренние смещения кромок труб, не превышающие 3 мм на длине не более мм. Величина наружного смещения в этих случаях не нормируется, однако при выполнении облицовочного слоя шва должен быть обеспечен плавный переход поверхности к основному металлу.

Центратор не должен оставлять царапин, задиров, масляных пятен на внутренней поверхности труб. При этом участки корневого слоя шва должны равномерно располагаться по периметру стыка. После снятия центратора все сваренные участки шва должны быть зачищены, а концы сваренных участков прорезаны шлифмашинкой. Рекомендуется располагать заводские продольные швы в верхней половине периметра свариваемых труб. Если в процессе установки технологического зазора возникла необходимость в установке прихваток, то они должны быть полностью вышлифованы в процессе сварки корневого слоя шва.

Сборку на внутреннем центраторе допускается выполнять без прихваток. Режимы сварки при выполнении прихваток должны соответствовать режиму сварки корневого слоя шва. Допускаются локальные зазоры до 0,5 мм на отдельных участках длиной не более мм. Диаметр электрода или сварочной проволоки, мм.

Ручная дуговая сварка электродами с основным видом покрытия. Ручная дуговая сварка электродами с целлюлозным видом покрытия. Полуавтоматическая, автоматическая сварка методом STT. Двусторонняя автоматическая сварка под флюсом. Автоматическая сварка в среде защитных газов на оборудовании CWS. Начальный и конечный участки каждой прихватки следует обработать шлифовальным кругом.

Количество прихваток, не менее, шт. Во всех случаях должна быть обеспечена равномерность нагрева торцов по периметру и прилегающих к ним участков поверхности трубы на ширине 10 - 15 мм от торца. В этом случае следует применять термоизолирующие пояса? В случае остывания кромки ниже указанной температуры необходимо осуществить сопутствующий подогрев до температуры предварительного подогрева. При двухсторонней автоматической сварке под флюсом поворотных стыков? При наличии влаги на торцах труб произвести их сушку.

Конструкция устройств должна обеспечивать токоподвод преимущественно в разделку кромок труб. Запрещается приваривать к телу труб какие-либо крепежные элементы обратного кабеля. Для предотвращения непосредственного контакта труб с грунтом в данном случае следует применять изолирующие коврики.

В процессе монтажа нефтепровода на земляных грунтовых призмах при сборке стыков следует использовать страховочные опоры. Использование электродов с целлюлозным покрытием повышает качество выполнения корневого слоя шва.

Допускается применение тока обратной полярности. При этом рекомендуется использование электродов диаметром 3, При уменьшении зазора в процессе сварки следует выполнить п шлифовальным кругом толщиной 2,,0 мм. Для обеспечения этого условия может применяться предварительный или сопутствующий подогрев до Подварка стыков производится также на участках периметра со смещениями кромок 2 мм и более при условии, что эти смещения являются допустимыми.

Подваренный шов должен иметь ширину 8 - 10 мм, усиление 1 - 3 мм с плавным переходом к основному металлу. Подварку выполняют до начала сварки заполняющих слоев. Направление сварки снизу - вверх. Участки поверхности облицовочного слоя с грубой чешуйчатостью превышение гребня над впадиной составляет 1 мм и более , а также участки с превышением усиления не следует обработать шлифовальным крутом или напильником.

Число слоев указано без учета подварочного слоя. Перерыв в сварке не должен составлять более 24 часов. Незавершенные стыки труб непосредственно после окончания сварки следует накрыть водонепроницаемым термоизолирующим поясом, обеспечивающим его медленное и равномерное остывание.

При нарушении вышеприведенных условий стык подлежит вырезке. Способ полуавтоматической сварки самозащитной порошковой проволокой Иннершилд предназначен для сварки заполняющих и облицовочного слоев шва неповоротных и поворотных стыков труб диаметром - мм с толщинами стенок 6 - 20 мм включительно.

Установочные параметры режимов приведены в табл. NR и NR S диаметром 1,7 мм. NR S диаметром 2,0 мм. При сварке согласно первому технологическому варианту п.. Технические характеристики газа должны соответствовать требованиям табл. В этой же таблице приведены режимы сварки заполняющих и облицовочного слоев шва стыков труб с толщинами до 8 мм. Скорость подачи проволоки, дюйм. Длительность заднего фронта импульса. При подготовке производится механическая обработка торцов труб станками?

СПК, входящими в состав оборудования трубосварочной базы. Форма разделки кромок под сварку представлена на рис. В процессе обработки прилегающие к кромкам внутренняя и наружная поверхности трубы должны быть зачищены до чистого металла на ширину не менее 15 мм. Усиление заводского шва изнутри и снаружи трубы следует сошлифовать до величины 0,5 - 1,0 мм на ширине 15 - 20 мм от торца.

Рекомендуется выполнять одновременную сварку второго наружного и внутреннего слоев шва. Глубина пропила мм, ширина мм, длина мм.

Допускается шлифовка усиления на прихватки до 0,5 - 1,0 мм. Интервал времени между завершением первого наружного и началом сварки внутреннего слоя шва не должен превышать 30 мин. Межслойная температура металла, контролируемая на расстоянии 10 - 15 мм? Диаметр электродной проволоки, мм. Напряжение на дуге, В. Величина усиления внутреннего и облицовочного слоев шва должна находиться в пределах 1 - 3 мм.

Ширина облицовочного слоя шва представлена в таблице 6. Источник питания должен быть настроен для сварки на жесткой вольтамперной характеристике. Отклонение напряжения на дуге от номинального значения должно быть? Минимальное число наружных слоев шва.

Темплеты для макрошлифов вырезают на любом участке сварного соединения равномерно по периметру стыка, но не ближе мм от места начала или окончания процесса сварки. Геометрические размеры швов, определяемые по макрошлифам, должны соответствовать рис.

В в - ширина внутреннего слоя шва. Ширина облицовочного слоя шва при сварке под флюсом. Форма разделки кромок рис. Глубина проплавления, h в , мм не более. Ширина внутреннего слоя В в , мм, при сварке под флюсом. Коэффициент формы внутреннего слоя шва: В случае отклонения геометрических параметров от заданных значений сварки следует прекратить, отладить оборудование и режим сварки, после чего выполнить сварку двух новых стыков, из которых вырезать макрошлифы.

В случае, ее размеры швов по макрошлифам соответствуют установленным требованиям сварку можно продолжить. Остальные стыков, предшествующие первому вырезанному, следует считать годными, если в результате контроля просвечиванием в них не выявлено недопустимых дефектов.

Если облицовочный слой шва смещен относительно первого наружного слоя, но при этом перекрывает всю его ширину, то стык считается годным при отсутствии недопустимых дефектов шва и соблюдении заданных режимов. В данном случае оси первого наружного слоя и внутреннего слоя шва должны совпадать или быть смещены относительно друг друга на расстояние не более 2 мм. Очищенный флюс допускается использовать повторно. Флюс, оставшийся по окончании смены в бункере сварочной головки, должен быть удален из бункера и помещен до следующей смены в герметичную тару.

При наличии атмосферных осадков сваренный кольцевой стык следует укрывать термоизолирующим поясом до полного остывания. В порядке исключения, в случае выхода из строя оборудования, отключения сети и т.

При невыполнении указанных требований стык подлежит вырезке. Сварка поворотных стыков труб диаметром менее мм может быть выполнена на трубосварочных базах специальной конструкции, обеспечивающих качественное выполнение всех сборочно-сварочных операций и сохранность наружной изоляции труб.

Сварку корневого слоя и "горячего прохода" следует производить на одном стенде без перекатывания и продольного перемещения трубной секции. Перекатывание секции на промежуточный стеллаж разрешается только после завершения сварки корневого слоя по всему периметру стыка. Электроды для сварки данного слоя следует выбирать в соответствии с таблицей 4. Подварку следует выполнять в один слой по всему периметру стыка.

Электроды для подварки изнутри следует выбирать в соответствии с таблицей 4. Схема выполнения подварочного слоя. После сварки корневого слоя шва. После сварки всех наружных слоев шва. I СВ - сварочный ток, А;. U Д - напряжение на дуге, В;.

Контроль температуры следует производить на расстоянии 10 - 15 мм от шва не менее чем в 3 -х точках, расположенных равномерно по периметру стыка. Схема выполнения подваренного слоя.

About the Author: neyflipuv