Written by: Posted on: 19.07.2014

Генератор wolsh gb 3000 инструкция

У нас вы можете скачать книгу генератор wolsh gb 3000 инструкция в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Конструкция и расположение клапана. Верхнее над цилиндром Расположение распредвала. Нижнее в картере 2 Основные параметры. Номинальная мощность 1 час , к. Состав изделия, элементы управления. Перечень составных частей изделия рис. Управление воздушной заслонкой при холодном пуске на бензине. Манипулирование электропитанием системы зажигания двигателя для пуска и останова генератора. Индикация величины напряжения переменного тока 2.

Защита от перегрузки цепи переменного тока. При отсутствии масла в картере двигателя или при слишком низком давлении масла система контроля масла автоматически не запускает двигатель или останавливает его.

Если масло в картере присутствует выше уровня и разбавлено бензином, необходимо промыть карбюратор и заменить масло. Итак, бензин поступает, АКБ исправен, но электростанция отказывается запускаться. Воздушный фильтр должен быть чистым, при необходимости заменить. Свеча зажигания должна быть без нагара и выдавать устойчивую искру. Если свеча зажигания сухая, значит, бензин не поступает через карбюратор.

Заменить топливный фильтр и почистить карбюратор. Автоматический выключатель нагрузки должен быть выключен, электростанция не заведется под нагрузкой. Электростанция завелась, но электричества по-прежнему не выдает. Давайте попробуем вернуть электростанцию в работу без привлечения сторонних специалистов. Итак, вы заправили электростанцию топливом, подключили аккумуляторную батарею АКБ , поворачиваете ключ зажигания… но ничего не происходит, полная тишина, стартер не крутится или один раз провернулся и все.

Этап первый - проверить АКБ:. Если электростанция новая, она продается с сухозаряженной АКБ, т. Электростанция не новая, уже исправно работала, в ходе эксплуатации снизился заряд АКБ. Чем меньше напряжение, тем выше ток, выгорел предохранитель.

Стартер крутится, но очень плохо? Для этого подойдет привычный автомобильный аккумулятор. По размеру он отличается от АКБ на электростанции, но по сути и тот, и другой - на 12В, поэтому такая замена вполне допустима. Не 2,2 а 2,6 Двигун 4-х тактный с воздушным охлаждением, в этом уже убедились.

Теперь следующие вопросы, Какое масло заливать и как часто его менять? Допустимая температура окружающей среды. Работа в зимний период? Вам же дали ссылку на инструкции Скачайте - там все просто и понятно расписанно на русском языке. Инструкцию я скачал и уже распечатал, спасибо. Просто пока на работе, особо времени небыло заглянуть.

Если там есть ответы на мои вопросы, то ещё раз спасибо за помощь. А скажите, пожалуйста, как правильно заливать масло в данное устройство? Место для залива масла распологается внизу генератора со странным наклоном вниз. Для того, чтобы залить масло, я правильно понимаю, что генератор необходимо наклонить немного, завалив его на бок? Если да, то в этом случае как контролировать уровень заливаемого масла? Два года назад купил в мурлене Wolsh E, еле датащил до дома.

С верёвки летом если заткнуть фильтр, с трудом но заведёшь. Ниже нуля можно и не пытаться, согревался не раз и бестолку. Со стартера получше, при нуле заводиться ниже не пробывал. Видать заводской брак, потому что помпа Элитеч тоже китаец заводиться с пол пинка в любую погоду,сам пробывал. Потом чуть не угробил аккумулятор, напряжение зарядки более 20 вольт, хорошо хватило ума померить завёл и отсоедени. Сварку AWI B токе ампер не тянет, подскакивает напруга до вольт.

About the Author: Зинаида