Written by: Posted on: 15.07.2014

Инструкция к подогревателю сказка

У нас вы можете скачать книгу инструкция к подогревателю сказка в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Конечно, выбор делает каждый сам! А Благовещенск это где? Есть у нас в Башкирии,а есть где-то на Амуре или я не прав? Супер Молодцы Так держать.

Выслали 10 сегодня 16 получил Ну что,внешний вид радует. На вид сделан добротно,будем посмотреть в работе. Да дай-бы Бог что-бы работал,а там посмотрим. Надо было два заказывать,второй на 2КВТ,который подлиннее,зелёный. Может у некоторых руки из ж-ы растут? Может кто знает как установить?. Протяжка хомутов не помогает. Эксплуатация Лунфэя, второй год. Двигатель утром 60—70 гр. Магазин сработал быстро,доставка ЕМС до Курска 5 дней. У меня лунфей зеленый 1. И еще когда заказывал написал доставку транспортной компанией.

И еще извинились за ошибку. Я был в шоке. Почему такой акцент на то, что его нужно включать за тридцаиь минут до пуска. Такое чувство, что производитель и продавец заведомо знают, что товар их очень ограничен ресурсом работы. У меня вопрос - если я все таки его оставлю включенным не 30 минут, а дольше, например 2 часа, как он будет работать? На ваш вопрос отвечалось раз, из за таких вопросов администраторы этого сайта вообще перестали отвечать.

Спасибо за Ваши вопросы! Поставил на Лит Айс дизель. Работает отлично,устанавливать очень легко! Купил наложкой подогреватель на 2Квт. На всякий случай можно зафиксировать подогреватель самодельными хомутами или проволокой. Это гораздо удобнее ушек крепления, для которых нужно искать подходящее место и свободное отверстие с резьбой.

Слабоватая пуколка,но на тот момент и этому был рад. Чисто случайно попал на сайт и прикупил Подогреватель двигателя Лунфей 2. Правда заказал именно круглый,понравился по форме. Гоняет тосол мама не горюй,что не скажу за Северс. Посмотрим сколько проживёт,пока полёт нормальный. Вот только одно смущает,действительно ли там 2,2 квт или больше,так как удлинитель расчитаный на 16 Ампер горячий и в одном месте начал плавиться. Завелся без проблем воздух с печки сразу теплый. Вроде пока никаких проблем.

Заметно сократился расход бензина на прогрев. И очень приятно выйдя из дома в мороз завести прогретую машину и сразу начать движение. Знакомый поставил крузак 3кв сначала зимы пашит. Вечером все подключаю в гараже,утром за полчаса до выхода включаю дома. Пришёл,завёл тёплый двигатель,в салоне тепло,кайф. Крепи его так,чтобы выходной патрубок подогрева был желательно выше входного. После установки,не включая подогреватель, прогони систему охлаждения запустив двигатель.

Потом подогревай первый раз минут на ,так он луче и дольше тебе прослужит. Проникся уважением к продавцам. Обидно, что отечественные подогреватели не конкурируют с китайскими. Уж так сильно мы в рынок торопились Хочу поставить лунфуи в Газель двигатель - 2,4 л.

Дело в том, на Газель установлено газовое оборудование. И на бензине она заводится плохо. Вот я и хочу прогревать её и легко заводить на газу. Расходы на электричество при прогреве будут явно ниже чем при прогреве на бензине. Какие мощности лунфуя посоветуете? Если сомневаетесь в электро-системе, то 2 кВт будет тоже нормально. Отопление салона при этом ухудшилось. Думаю, что установка дополнительного насоса решила бы эту проблему. В связи с этим спрашиваю, возможно-ли подключение насоса подогревателя лунфуй от 12 вольт пусть даже с разборкой подогревателя и потерей гарантий?

Или, в крайнем случае запитыватьс подогреватель от аккумулятора генератора через инвертор от12 постоянки на переменки , но как-то надо отключать ТЭН подогревателя.

Или все-таки мне придётся монтировать отделные подогреватель и насос? Видимо Вам все таки придется ставить еще один дополнительный насос. Или будет греться одна голова? Сперва воротил нос от названия, ну все таки китай. Узнал что ставят наши "Умельцы" - оказалось тоже самое, только обозвали "Автокатя" и просят 7 рубликов за это.

Северс у нас стоит 2 р. А мне с доставкой вышли те же деньги за 2 квт но с помпой! Всю зиму проработал и в грел и машина заводилась. На следующую машину тоже куплю Луньфей. Если же патрубки не соответствуют то то потребуются переходники. А 1,8 уже не доступны?? Заводские названиния King отличительная особенность это расположение патрубков под градусов. И Explorer новая модель, по мощностям пока думаем.

Заказал три штуки 28 июня 11 июля получил,очень оперативно,да и почта удивила: Важно чтоб охлаждающая жидкость не превратиласть в кашу, тк это может повредить и подогреватель и ваш двигатель. Подскажите он действительно 2,0 квт? Заранее спс за ответ! Размеры его высота 8 см-ширина 7 на 7 см. На счет мощности также не подскажу она может быть от 1 до 2 квт, и должна быть указана на подогревателе.

Мы завозим квадратные подогреватели мощностью 1. Ставить нужно в соответствии с прилагаемой инструкцией , забор жидкости должен производиться из двигателя из патрубка расположенного ниже. Чисто внешне все хорошо. Покупал не для автомобиля, а для дизельного генератора.

Лично на моем автомобиле стоит бензиновый предпусковой подогрев. Считаю его самым лучшим и быстрым вариантом. Да и не так дорого, тем более есть отечественные аналоги webasto. После получения Вашего подогревателя, почитав отзывы, инструкцию - задумался Почему данный аппарат не может работать всю ночь? Вопрос качества деталей или он боится температуры?

Одно время думал пристроить какой-нибудь ТЭН для этой цели, например, от водонагревателя. Те же мощности, но могут работать неделями и месяцами без выключения. Почему нельзя включать одновременно с работающим ДВС? Понятно, что ехать будет нельзя, так как провод не такой длинный, как нужно для поездки, но Ну и самый важный момент, почему нет никакого крепежа на корпусе? Написано в инструкции - исключить удары о другие механизмы и части двигателя.

Если крепить только за патрубки, то точно так и будет. В инструкции кстати также написано, что нельзя подключать в розетки-переходники. Нельзя включать сутками, потому что помпа имеет ресурс часов. Если направление циркуляции помпы и системы охлаждения двигателей совпадает то в принципе можно включать вместе, не понятно только зачем. Знал бы, наверное - не покупал бы. Налицо обман потребителя или введение его в заблуждение о потребительских свойствах товара. А ТЭН какой ресурс имеет? Надеюсь не часов, судя по высказываниям покупателей?

Хотя, если прикинуть часов - около 83 суток меньше 3 месяцев. Зима у нас почти 6 месяцев. Следует сразу же писать в описании товара, что подогреватель рассчитан только на один год работы на один сезон. По поводу подключения совместно с двигателем, то здесь все понятно, если дизельный двигатель стоит или двигается в пробке, то температура начинает падать, поэтому бензиновые вебасто очень часто работают одновременно с двигателем. В случае с лунфеем понятно, что такой ситуации не возникнет, так как нет розетки.

Во время стоянки и прогрева с лунфеем, для более быстрого прогрева можно было бы минут через уже завестись, а потом еще немного погреться при одновременной работе двигателя и отопителя лунфей. Теперь не знаю, что делать То ли вскрыть и отключить помпу, и поставить внешнюю, то ли отправить назад это устройство и купить аналог Старт или Атлант. Последний кстати тоже с помпой и температура подогрева там выше 85 градусов. Цена повыше за 1,5 квт, но при открывшихся обстоятельствах это уже не существенно.

Главное - они не обманывают и нет каких-то дополнительных оговорок для эксплуатации. Если включать на всю ночь, то хватит на дней. Это уже 6 месяцев.

А если кто-то любит поспать и поехать в теплой машине? Но ведь все равно это получается один сезон. Так что же, потом опять менять, покупать новый? Запчастей-то нет и не предвидится! Что-то я не уверен, что водяную помпу, владельцы газелей меняют каждый год. Их ресурс явно больше, чем у отечественных вариантов. Не поверю, что менять их нужно каждый сезон. Кстати, в некоторых районах нашей страны, по ночам даже двигатель не глушат, иначе замерзнет.

Да и климат постепенно холодает, несмотря на заверения о глобальном потеплении. И пользователю проблем меньше, приехал и подключился к розетке. Датчики и автоматика отслеживают температуру и состояние отопителя живем ведь в век электронный, а не каменный. В случае чего просто отсекут питание напряжение и может даже подать сигнал об этом. Меньше проблем, не нужно выходить утром в 6 часов, чтобы уехать в 8. Если датчиков нет, то он датчик , абсолютно на любую температуру стоит рублей 60 есть в любом магазине по продаже радиодеталей.

Достаточно прикрепить его к корпусу отопителя благо он металлический и в случае повышения температуры, он просто прервет питание.

После охлаждения, опять восстановит подачу энергии. Дело в том, что я нашел этот же обогреватель в Китае. Но продавец там прямо и честно заявляет, в случае включения на длительный срок более 60 минут, для гарантийного ремонта можно не обращаться. Картинка, вид нагревателя, алюминиевый корпус и наклейка на русском языке - один в один. Даже сертификат соответствия тот же. Если помпа лунфея не любит высокую температуру в инструкции написано градусов , а при нормальной работе двигателя там будет минимум 88 градусов, у меня же термостат стоит на 92 градуса.

Что произойдет с ней? Ведь подключена она будет в общий контур движения охлаждающей жидкости. И кстати везде написано не часов, а не менее тысяч. Ресурс ТЭН значительно выше. По поводу отправки назад не понятно на каких основаниях, устройство работает, вообщем основания не понятны. По поводу того что хватит на сезон. Это при то что далеко не факт что он отработает ровно часов, 2 часов это то что гарантирует завод изготовитель.

По поводы вышедших из строя тэнов, получаем таки подогреватели вскрываем и выясняем что перегорел плавкий предохранитель, те подогреватель перегрелся по причине попадания воздуха. Причина не правильная установка подогревателя. По поводу атланта, я не могу отвечать, но если интересно разберите лунфэй и атлант посмотрите внутренне исполнение и вы поймете где их делают.

Попма не боится нагрева и до градусов. Нагрев до 70 градусов сделан для того чтоб двигатель более плавно прогревался. А вот если вы хотите по спасть и поехать в теплой машине есть таймеры которые настраиваются на определенное время и включают подогрев, есть GSM выключатели. Мы начали заниматься подогревателями 3 года назад, установили на свои машины, у всех все работает один из автомобилей греем каждый день по 2 часа в том числе и летом, все до сих пор работает.

И кстати часам греть вовсе необязательно это не северс и не старт с термосифонным движением жидкости. Если греть ей в гараже то достаточно и 15 минут. Задавал вопрос по поводу ночи чисто из-за того, что антифриз при низких температурах может загустеть и утром, подогреватель благополучно испортится, так и не включившись.

Сегодня подключил и попробовал. Греется и воду прогоняет по патрубку. Как вариант можно настроить таймер на включение и отключение 2 - 3 раза в ночь на 30 м инут. Это решит проблем замерзшего антифриза и сэкономит ресурс. Поэтому решил все-таки сделать пробный тест данного подогревателя, раз уж я его купил. Правда на машину я его ставить не стал, так как там стоит нормальный бензиновый Теплостар, хотя машина дизельная.

Спросите, почему бензин, а не дизель? Потому что у бензина - большая энергоэффективность по сравнению с дизельным топливом. Да и легче разжигается подогреватель от бензина при очень низких температурах.

У меня в доме стоят электрорадиаторы с нижним горизонтальным расположением ТЭНов. Теплоноситель - антифриз от автомобиля, причем не разбавленный концентрат до 60 градусов мороза. Решил один из них использовать для эксперимента с подогревателем Лунфэй.

Подсоединил его к биметаллическому радиатору на кухне, 6 секций. Задумал, что движение антифриза в радиаторе будет сверху вниз слева направо по диагонали. Родной ТЭН 0,8 кВт и термостат радиатора не отключал и не вынимал из радиатора, просто вынул его из розетки. Летом термостат радиатора стоит на 0 градусов и из розетки не вынимается. Достаточно изменить температуру на термостате и радиатор заработает. Внизу, справа радиатора, подсоединил уголок со штуцером под шланг 16 мм, далее идет водозаборный штуцер Лунфэя на подогревателе, далее опять шланг, который приходит на верхний штуцер с уголком, который я закрепил в левой верхней части радиатора.

Сам подогреватель Лунфэй располагается вертикально, так как это наиболее правильное расположение для уменьшения воздушных пробок в системе. В правой верхней части радиатора есть расширительный бачок и капиллярный датчик температуры, который утоплен внутри радиатора.

Все залил и удалил воздух. Сделать это просто, так как система атмосферная, имеется клапан удаления воздуха Маевского. Внутренний объем радиатора составляет где-то 1, Одна секция вмещает где-то 0. Получилось где-то с запасом по объему 1, Подогреватель стал нагреваться, помпа работает. Рукой до подогревателя и радиатора можно дотронуться, не слишком горячо. Какое-то время нагревался, потом сработал термостат внутри подогревателя Лунфэй щелчок термостата было слышно и нагрев отключился.

Помпа работает, так как ее хорошо слышно и ощущается вибрация по шлангу, а если потрогать рукой сами шланги, то чувствуется движение жидкости. Теперь самое главное, что интересует всех и меня в том числе - температура антифриза и эффективность самого котла Лунфэя. Исходные условия проведения эксперимента: Естественно сейчас лето и радиатор холодный соответствует комнатной температуре.

Зимой же температура антифриза в радиаторе доходит до 95 градусов. Напомню, родной ТЭН радиатора всего 0,8 кВт. Внутренний термостат радиатора периодически может отключать нагрев радиатора, а затем опять включает. Поэтому есть с чем сравнить эффективность нагрева. После включения подогревателя Лунфэй, датчик температуры антифриза показал максимальную температуру теплоносителя 38 градусов. Далее температура не росла, так как подогреватель, точнее ТЭН подогревателя отключился.

Причем напомню, сейчас лето, в характеристиках указано отключение произойдет при градусах. Отключилась около 40 градусов. Далее минут ничего не происходило, потом подогреватель стал опять нагреваться. К сожалению, температура так и не выросла. Время проведения эксперимента - около часа минут Температура, которая была достигнута 38 градусов, летом.

Но еще раз напомню, что сейчас лето, а не зима. Все это происходит внутри помещения, то есть нет дополнительных помех в виде ветра, низкой температуры, дождя. Объем радиатора укладывается в необходимую мощность, которую тянет этот подогреватель до 2,0 литров. Что будет происходить с двигателем автомобиля зимой, где масса и теплоотдача в воздух будет намного выше. Зимой, если такое будет происходить, то температура видимо и будет поддерживаться где-то примерно на уровне 40 градусов, а может быть и ниже.

Что не есть хорошо! По идее, при такой температуре антифриза 38 гр. На выходных закреплю датчик температуры непосредственно на подогревателе и еще поэкспериментирую. Не думаю, что результаты будут другие, так как 70 градусов - температура, при которой можно очень сильно обжечься. У меня электрический накопительный водонагреватель нагревает воду до 70 градусов и если пустить из крана только горячую воду, то это будет почти кипяток.

Руку под кран сунуть невозможно. Могу выложить фотографии и даже видео эксперимента. Провести его повторно можно без каких либо проблем.

По-видимому что-то можно сделать и исправить или доработать, а именно - вскрыть подогреватель и отключить датчик температуры термостат в Лунфэе.

Думаю, что характеристики этого датчика явно не соответствуют заявленным градусам, а меньше. Далее поставить нормальный датчик, закрепив его снаружи или внутри. Это зависит от конструктивного исполнения и положения этого самого датчика. Ну и есть у меня большие сомнения по поводу качества самой помпы. Хотя, пока она работала без проблем.

Вот такой у меня получился длинный опус о купленном мной подогревателе. Возможно соглашусь, что и 40 градусов тепла при уличной температуре в минус 20 это хорошо, но ведь человек хочет знать за что платит денежки. Конечно же сумма не такая большая, но качество видимо не соответствует тому, что заявлено.

Что происходит в вашем случае в подогрей поступает жидкость температурой 20 градусов, объем жидкости маленький объем системы охлаждения литров , она нагревается скажем с каждым проходом по 20 градусов, остывать не успевает тк в комнате тепло, через 2 прохода температура достигла 38 градусов а внутри подогревателя отна нагрелась до 60 и ТЭН отключился.

Еслиб был мороз то такого быстрого нагрева не было бы, и нагревалось бы за один проход не на 20 а на 5 градусов и выключилось бы в Вот если вы соберете систему с двумя температурными датчиками до подогрева и после.

Тогда можно будет о чем то говорить. А так в ваших словах очень часто прослеживается реклама темлостара причем не дизельного а бензинового И второй момент данный подогреватель нельзя использовать с водой. В двигателе при этом будет , что подтверждается вашим экспериментом. Нужно ко всему подходить практично! Автономные подогреватели - практично! А вот покупка Вашего подогревателя оказалась ошибкой. Еще раз повторюсь, радиаторы отопления, в том числе и тот, на котором производился эксперимент собирал я лично сам.

Сделал уже штук 30 себе и знакомым. Отапливают целый дом зимой без каких-либо проблем. И это не тазик, и не ведро. Воды там нет, только антифриз или тосол. ТЭН, который вворачивается в радиатор без проблемы нагревает этот объем до 95 градусов и выше при меньшей мощности 0,8 кВт и при этом отключается, и включается правильно. Тем более с водяным насосом помпой. Но этого не произошло. Вы заявляете, что температура внутри подогревателя нагрелась почему-то выше, чем во всей системе сообщающихся сосудов.

Да, это может быть только в том случае, если бы помпа не работала или же в том случае, если помпа имеет очень малую производительность, или неправильно подобран температурный датчик. Помпа работала нормально, значит производительность ее недостаточна, раз срабатывает температурный датчик и отключает ТЭН до необходимой температуры.

К сожалению датчик внутри и проверить его пока сложно. Поэтому я ведь выше написал, что в выходные постараюсь проконтролировать температуру самого подогревателя, чтобы снять все вопросы. А потом буду уже решать, разбирать его или нет.

Схема работы Вашего лунфэя следующая: Тэн нагревает проходящую жидкость с 0 градусов, нагревая ее на некоторую температуру. Пусть будет Ваши же 20 градусов. Дальше теплоноситель пошел через радиатор, отдал некоторую часть тепла металлу и окружающему воздуху и с 18 градусами вернулся опять в подогреватель, где нагрелся опять на 20 градусов.

Итого получаем 38 градусов. Дальше идет второй круг, опять потери тепла и снижение температуры. Пусть будет 35 градусов. Третий круг - 55 градусов и 52 градуса после прохода радиатора и четвертый круг 72 градуса, при этом Тэн должен отключиться. Заметьте температура достигла нужного максимума. Помпа ни на что не влияет. Если помпа не работает или ее вообще нет, время прогрева просто увеличится и все.

Но температура все равно достигнет нужной. При этом замечу, что ни на втором круге, ни на третьем круге температура теплоносителя внутри подогревателя не может быть существенно выше, так как теплоемкость воды, антифриза или тосола очень большая.

Пока жидкость есть и ее температура ниже чем 60 градусов ТЭН никогда не перегреется. Думаю, что все посетители этого раздела интересуются именно практической стороной подогревателя, а не голословными заявлениями технических характеристик. В конце концов я могу отнести подогреватель и независимым экспертам у нас в городе, которые выдадут экспертное заключение о соответствии данного аппарата заявленным характеристикам или нет.

Вы ведь сами прекрасно знаете, как получаются сертификаты на продукцию. Это когда готовится специальная партия товара соответствующая всем нормам. После прохождения испытаний и получения документа, можно выпускать и впаривать покупателям, особенно при дистанционной продаже, - все что угодно модернизировать, упрощать, удешевлять, изменять конструкцию. Если бы помпы вообще не было, то и тогда Ваш лунфэй не должен был бы отключаться.

Горячий теплоноситель должен был бы просто перемещаться вверх, а потом вниз и все это должно происходить по кругу. Достигнув определенной температуры и только тогда, подогреватель должен отключиться. Пока в системе есть жидкость перемещение теплых слоев относительно нижних никто не отменял.

Объем жидкости не имеет значения, хоть пол литра. Без проблемы могу соединить хоть 10 радиаторов в общую систему. Только ведь литраж такой системы не будет уже соответствовать подогревателю 1,5 кВт по Вашим же рекомендациям. Если он один радиатор не нагревает, то например 4 уж точно не нагреет. ДА есть автономны подогревы по весьма завышенным ценам, которые кстати не без проблем, не буду их тут описывать. У нас есть все документы на товар, и тысячи довольных клиентов, не довольные тоже есть конторые греют в тазиках и таких разработанных вами системах.

Подогреватель кстати сертифицировали не мы а завод изготовитель. Если у ва есть желание представить не зависимую экспертизу милости просим.

При не набоающей помпе жидкость в подогревателе вскипает очень быстро и отключается тэн потом остывает и опять вскипает и так до бесконечности. Чтоб добиться термосифонного движения подогреватель должен быть ниже основного резервуара с Водой.

Ну и как то совсем бредово утверждать что в подогревателе подключенном к резервуару с жидкостью шлангами температура будет такойже. И кстати в инете есть куча видео где даны подогрев работает. А вы просто голосовно что то утверждаете. Владимир обиделся что не прочитал описание на сайте и поливает грязью продавца А продавце почему то это терпит, и спорит. Я в прошлом году 2 таких подогрева купил, оди работают блок цилиндров после часа прогрева теплый стрека указателя температур немного выше минимума, что еще нужно.

Все те же условия, что были раньше. Только начальная температура 19 градусов. При помощи термопасты и алюминиевого скотча теплостойкость до градусов были закреплены два цифровых датчика на корпусе подогревателя. Один ближе к штуцеру входа, второй на выходе. Плюс капиллярный датчик температуры, тот, что стоял раньше. Плюс подключил термостат радиатора. Изменил тип срабатывания термостата на обратный. Теперь он при определенной температуре не выключает, а наоборот включает.

К термостату подключил лампочку. При определенной температуре термостат просто включит лампочку. На термостате выставил 30 градусов. Все работает, помпа шумит, температура растет, правда медленно.

В необходимый момент включилась лампочка. Напомню я установил температуру включения 30 градусов. Капиллярный термометр показывает Два цифровых термометра на подогревателе показывают 30 градусов с копейками. Отличия в десятых градуса. Дальше поставил термостат с лампочкой на 40 градусов. Подогреватель греется, помпа шумит. Температура отключения по капиллярному термометру Два цифровых термометра на подогревателе показывают 38,5 градуса.

Разница опять в десятых. Напомню, выставленная температура на термостате с лампочкой, на 40 градусов, так и не сработала. Выставляю термостат с лампочкой на 50 градусов. Так как помпа работает, а подогреватель отключен. Решил проверить потребляемую мощность прибора. По электронному счетчику электроэнергии посмотрел. Потребляемая мощность при работающей помпе составила Вт.

При этом у меня включены две лампочки - одна 25 Вт энергосберегающая и одна светодиодная 7 Вт. Работает телевизор и холодильник. Сколько в реальности потребляет помпа - не так важно. Важно, какая цифра будет после включения подогревателя. Температура по капиллярному термометру 36 градусов, по двум цифровым на подогревателе 34,9. Потребляемая мощность возросла аж до Вт.

Ведь заявлено 1,5 кВт. Второе отключение произошло при температуре 42 градуса по капиллярному термометру. Термостат с лампочкой не сработал. Цифровые термометры показали 41,4 градуса. Было и третье и четвертое включение и выключение. Но температура прыгала в районе В результате проведенного эксперимента, температура ни разу не достигла заявленным показателям хотя бы 50 градусам. Отключение подогревателя происходило при температуре около Потребляемая мощность подогревателя - минимум в два раза меньше Вт - Вт , чем заявлено - Вт.

Если бы я был технологом или инженером на производстве, я бы уже стал разбираться в данной ситуации. Но температура прогрева двигателя никогда не достигнет той, которая указана в технических характеристиках. Никого не хотел обидеть. Надеюсь, покупатели будут более трезво подходить к выбору товара. А для Вас Андрей - повод исправить ситуацию.

Если, хотя бы раз в неделю лучше - утром и вечером Вы будете проводить тесты и исследования выборочной продукции 10 экземпляров из или , то это позволит отсечь брак. Хотя соглашусь, при уличной температуре в минус 10 или 20, прогрев двигателя до плюс 40 градусов тоже неплохо!

Но никак, не !!! Сообщите пожалуйста номер заказа, или ваше ФИО Можно на электронную почту info elcoma. Большие поставки мы проверяем и таких проблем нет, возможно вам просто попался брак. Если вас заинтересовало сделайте заказ и в коменнтарие укажите что хотите на 1. Ссылку вашу вынужден удалить, ьаклвы правила сайта. Обратил внимание, что Вы убрали из технических характеристик температуру нагрева охлаждающей жидкости. А вообще-то я посоветовал бы вынести термодатчик наружу.

Сделать снаружи коробочку, куда и поставить его. При желании пользователь сам сможет его заменить или отключить и подключить внешний термостат. Также хотелось бы видеть запчасти в виде отдельного корпуса, ТЭНа, датчика, помпы, прокладки. Еще одно пожелание оставлю. Пока из переписки не понял, то ли они их там и делают по лицензии, то ли это качественная подделка. Но цена в Китае намного ниже на тысяч рублей , чем фирменный подогреватель. К сожалению, их доставка выбрать самому способ доставки они не дают, только быстрая доставка в течении дней , вот эта доставка с ее стоимостью ставит их цену подогревателя на уровень с подлинной webastoй.

Если бы Вы наладили сборку этих подогревателей у себя, при реальной стоимости и хорошем качестве, то это было бы намного лучше, чем электрический подогреватель. Ну и естественно запчасти тоже должны присутствовать, как отдельная позиция. С новой большой поставки вышлем вам подогреватель бесплатно проверите его и напишите в отзывах. Тот что у вас лучше выслать нам мы отправим его на завод пусть делают выводы.

При греет до ч-х палок как на Логане за мин. Всё устраевает но надо было лучше на 1. Теперь подумываю купить ещё на Газель-Бизнес, но закралось сомнение,а можно ли его туда установить.

Там теперь нагорожено до лешего. А что если нет заземления и вдруг произойдёт попадание антифриза в моторчик помпы как никак в одном корпусе , может ли ударить убить током В о корпус автомобиля чисто теоретически машина не заземлена???

Но в инструкции к нему написано, что электросеть должна быть исправна и соответсвовать ГОСТ, сети "советских" домов не соответствуют этим требованиям. С точки зрения электробезопасности они ничем не отличаются от данного подогревателя. Но вообще Вы правы - использование приборов В на автомобилях особенно опасно - слишком много железа вокруг.

Скажите лучше - что собой представляет "технология "Раздельного подогрева" охлаждающей жидкости" первая страница вашего сайта и как она увеличивает эффективность использования энергии нагрева? Купил пару лет назад, поставил сам, труда на это ноль, работает без сбоев, разогревает зимой до 50град за 30 мин. Все новые модели не окрашены, со временем все модели не будут окрашиваться. Данная модель не окрашивается с года. Читайте пожалуйста всю переписку и не задавайте одинаковых вопросов.

Либо реклама либо скрытая реклама продукта! Эти хвалебные или напротив отзывы Ваши ничего не стоят! Нет конкретных метеоусловий темпер.

Зайдите на форумы своих авто Там всё написано грамотно и чётко. А здесь словесный понос и более ничего. Не нравится не пользуйся. Скажу про Тюменский, на Волге 29 стоял 5 лет продал авто потом Грел весь блок за полчаса. Купил потом ваз и тоже поставил такой подогреватель, из Тюмени имею в виду.

Главное всё в комплекте для установки. Так что не нужно врать. Последний раз мы с Вами общались в августе. Видимо это только слова и обещание в виде отписки и в Вашей компании никто не выполняет обещания. На Шеви Круз 12 гв ровно встанет и куда? Посоветуйте марку провода для подключения лунфея 1. Надеюсь не подведет, после установки отпишусь что да как.

Неделю назад установил 2квт котел на рено логан,в обратку из печки в двс. Как раз были морозы. За полчаса двигатель при минус семи за бортом горячий. Совет после установки обязательно выгнать воздух из системы, покататься денек. Естественно залить свежий антифриз. Сейчас же наладили но когда достал подогрев то увидел что инструкция пропала,подскажите как его установить на газик. Читаешь переписку и не знаешь, смеяться иль огорчаться Молодцы, что продвигаете это нужное изделие!

Хочу заказать себе на Паджеро Спорт 4D56 мощностью 1,5 кВт боюсь за эл. Если есть новинки-рад испытать. Сколько будет стоить с пересылкой в Москву и примерные сроки? С уважением к компании Анатолий. За 40 мин не нагреет проводку. Вопрос в том чтобы быстрее прогревать этот двигатель. Может ли быть хуже от большего количества кВт с разумных контролем?

Отправляем во все регионы России и ближнего зарубежья. Установить можно самостоятельно, это очень просто, или в любом сервисе. Отправили деловыми линиями и до сих пор товар в пути, сколько будет идти, а то не за горами морозы??? Маленькие посылки мы рекомендуем отправлять почтой первым классом это быстрей. Василий Кикоть , г. Поставил LittleQ на 1. Слышно как помпа работает? Держится просто на шланге. Включаю его дистанционно с телефона, когда захочу через GSM-розетку, очень удобно.

Даже немного и салон прогревается, если заслонки открыты. Успевает прогреться даже за минут до плюсовой температуры. За год эксплуатации проблем небыло. Спасибо Андрею, прислали как и обещали. Удалил почти сразу один из термостатов на 55 градусов. Он подключен последовательно с термостатом на 70 градусов. В описании это идет как двойная защита! Однако на деле получается, что при нагреве до 55 градусов отключается вся цепь.

Поставил на электрогенератор дизельный с жидкостным охлаждением. Вместо стандартной помпы поставил дополнительную электрическую помпу с магнитным приводом Bosch. Стоит она немного дороже, чем газелевская, но не течет в принципе. Сейчас все работает нормально. Нагревается до 70 градусов, потом отключается Тэн. При понижении температуры до 60, тэн опять включается.

Термореле что отключают, ТЭН или все устройство?? Есть ли возможность регулировки температуры отключения?? Подскажите, какой термостат на 55 градусов, как разбирали устройство? Поставил в разрез печки радиатора и блока, с направлением от печки в помпу двигателя. В общем,поставил так,полет нормальный!!! Инструкции не просто так пишут, а для того чтоб их соблюдали. Я уже много много раз писал почему так делать нельзя, напишу еще раз. Кроме меня - попал в число неудачливых приобретателей сего девайса.

Правда, больше, чем на 35 мин. А сегодня включил днем, без таймера так как он у меня на ночь запрограммирован , а помпы не услышал. Дотронулся до корпуса, думал, может быть не слышу просто - работает-то тихо, думал по вибрации пойму. А он уже, как кипяток. Я вот не пойму если хочу между печкой и блоком ставить, то куда вход а куда выход подогревателя соединить?

Скажу честно - я ненавижу китайцев и все их производные. Но стоит признать что у них есть изделия не имеющие аналогов. Или дешевле аналогичных в 5 или 10 раз. Когда летом г. А тут в магазине г. Абакан увидел это "чудо" за руб. Один плохой момент - на ценнике значилось 1. Но для меня это и к лучшему - за проводку боязно. Установка на ваз заняла пол дня. Это на холоде и во дворе.

Летом бы за полчаса управился. Схема - забор из блока через штуцер в сливном отверстии блока, нагреватель, шаровый кран на 20, выход в верхний патрубок радиатора через тройник.

В разрез патрубков печки никак - слишком мало там места. Штуцер и тройник покупал дополнительно. Кран поставил летом, так как показалось что тосол частично давит в обратную мимо радиатора.

Кронштейн изготовил из полосы оцинкованой стали, загнув её молотком прямо на подогревателе. Сам кронштейн двумя болтами к двигателю. На нём есть площадка с тремя отверстиями ниже сливного отверстия. Прошлая зима была мягкая, до минус двадцати. Включал минут на , двигатель теплый на ошупь. Ну у меня ещё минватное одеяло сверху.

Забыл сказать - встречал такое, что в китайской аппаратуре высоковольные цепи чуть ли не на корпус контачили, поэтому первым делом открутил крышку. Там всё залито силиконовым герметиком. До этого 5 лет стоял "комплекс" из котла производства СССР 91 г. Тут были плюсы перед Люнфеем - сразу подзаряжался акумулятор и работу подогревателя было слышно с крыльца дома метров 5.

Про УАЗик поподробнее позже напищу - писать надоело. Пишу из уважения к команде магазина и в помощь владельцам отечественных машин. Ещё я не понял пугалки про протекание сальника, с последующим замыканием, пожаром и как следствие, Концом Света. Там же безщёточный двигатель с постоянным магнитом стоит. Полость нагревателя и помпы монолитна и сальника как такового нет.

Или я что то не так понял? Термостат обычный, китайский, нормально замкнутый, типа KSD, только без фланца. Там есть специальные места под них. На фотографии они показаны стрелочками с надписью "двойная защита". Левый на 55 градусов, второй на 70 градусов. Но так как они соединены последователь, термостат на 55 отключается первым и пока он обратно не замкнется, нагрева не происходит. Отворачиваете два винта и аккуратно снимаете крышку. По идее можно поставить один термостат на 80 градусов.

После аккуратной сборки желательно промазать герметиком или клеевым термопистолетом все швы. Клеевые стержни плавятся начиная от градусом, зато изолируют очень хорошо. У меня дизельный автомобиль 1,3 л, объем антифриза около 4 литров. Для подогрева стоит бензиновый подогреватель 4 кВт.

Обратите внимание 4 кВт, а не 1,5 как у Лунфея. Сейчас у нас в Санкт-Петербурге температура ночью около -4 до 0, ниже не было вроде бы.

Утром иногда включаю подогреватель на 20 минут. За эти 20 минут, пока я пью чай, антифриз и двигатель прогревается до градусов. При 50 градусах включается еще вентилятор печки и дует в салон. Элементарный закон сохранения энергии. Тем более я сомневаюсь, что электрическая помпа Лунфея обеспечивает высокую производительность. Ну со временем прогрева вроде понятно.

Теперь не понятно по поводу невозможности включения подогревателя Лунфей на всю ночь. Но какой может быть расход, если подогреватель нагрелся до заданной температуры, пусть будет 50 градусов, а потом выключился. Какое-то время он не работает, потом опять включится на не продолжительный срок. Если с материалами и качеством тэна все в порядке, то по идее, он должен и может работать сутками и даже месяцами, пока не отключат электричество. У меня накопительный водонагреватель летом, когда отключают горячую воду включен постоянно и работает в режиме нагрев-пауза неделями.

Ждал допSMS о проплате,прохождении посылки-тупо принесли квиток с почты долго вспоминал чего заказал в Б-ке через две недели после оформлении заказа на сайте. Сегодня выкупил,на днях поставлю-отпишусь,ещё раз спасибо. Оставляя на всю ночь подогревателя хватит на меньший срок.

Про установку отвечал очень много раз. Устанавливается в разрез шланга на отопитель салона, с забором жидкости из двигателя. У меня KING c параллельным расположением патрубков. Греет нормально, но образовался дополнительный "малый контур" - требуется установка обратного клапана. Насос подогревателя может "продавить" обычный водопроводный обратный клапан? Если нет - какой рекомендуете? Насчет водопроводного клапана не скажу, тк никогда их не видел.

Как вы могли понять что она не грела если она была не герметична? Покупали на этом ресурсе? Эксплуатировал ежедневно по 30 мин. По подсчетам получается не более часов наработки. Процесс обмена представляется с трудом. Так что потраченные деньги на приобретение данного аппарата пересылка таймеррозетка канули в лету. Стоит ли заморачиваться с его установкой? Хотя думаю надо было купить на 2 литровый движок 2клв,но и этот работает нормально.

Устанавливается в разрез шланга который идет на печку. Забор жидкости осуществляем из двигателя. На старенький Пежо J5 дизель подогреватель какой мощности посоветуете? В чем может быть причина? Такие случаи очень редки, поэтому нет строгой проверки на такой брак.

Подогреватель мы обязательно Вам обменяем, ответ по электронной почте Вам отправлен. Мы обязательно усилим контроль над качеством отправляемого товара и поработаем с производителем по данному случаю. Простым почтовым отправлением немного дешевле и больше 10 - 15 дней. Заказывал подогреватели еще по весне,установил только две недели назад. Подогреватель устанавливал на отечественные авто - шестерку,приору,шеви-ниву.

Быстрее всего установился на Приору - за минут Дольше всего на Шеви-ниву - не очень удобно. Да и ценник более чем в два раза выше. Понимаю,что с 4литровым движком надо брать 2кв. Есть ли информация по данному поводу? Подогреватель 2кВт так же справится с подогревом, но чуть дольше. Помогите с установкой Лунфей на Шевроле нива.

В ваш поселок доставка простой почтой не возможна тк он находится в трудно доступном районе, доставка только первый класс и EMS. Хочу выразить благодарность продавцам, брал подогреватель 1,8кв, установил, испытал, работает отлично. Честно сказать, даже не ожидал. Таймер установил на полчаса, при нулевой температуре греет изумительно. Больших морозов пока еще не было. Автомобиль КИА с двигателем 1,6. Посылка пришла в Казань за 7 дней, наложенным платежом.

Ребята, огромное спасибо,хорошо работаете! Хочу поставить подогреватель 1,8кВт, подскажите как его устанавливать. Спасибо ребятам этого магазина. Оперативно, почта порадовала всего лишь 40 рублями за свой перевод. Буду ковырять в L 4d Стоит делемма, патрубок подачи стоит на двигателе вертикально вверх, разместить подогреватель получится только ниже, в районе рамы, образуется нежелательный перегиб шланга, патрубок обратки стоит глубоко, неудобно но горизонтально и с другой стороны,где место полно, но там штаны глушителя - не есть хорошо.

Есть у кого опыт с данным движком? Лунфей 1,,8киловат какой подойдет? Может по схеме подключения Старт-М или Северс-М 1. Процедура установки подробно описана тут http: Но вы не ответили на мой вопрос. Данных о энергопотребление его отдельных компонентов у нас нет. Очевидно что потребления тэна в разы выше потребления помпы. Есть у кого опыт? В комментариях присутствует описание и 2 кВт, и 1.

Какой мощности подогреватель сейчас продается? Купил дюритовый шланг 2 метра использовал где-то полтора метра , установка получилось очень правильной поскольку лунфей стоит значительно ниже расширительного бачка и печки салона.

Выглядят они точно также за исключением отметки о мощности. Как быть куда воткнуть подогреватель? SX4 устанавливать нужно в разрез шланга на печку, с забором жидкости из двигателя. Пришёл за 7 дней до Оренбурга. Устанавливал на Газель ЗМЗ , прогревает до градусов где-то за мин, больше температура не поднимается - это в боксе при -5 за бортом, в принципе для нормального пуска двигателя достаточно.

Сколько проработает не знаю, но на вид довольно-таки качественный, инструкция на нормальном русском языке, хомуты в комплекте - дрянь, есть пластиковый тройник. Пришлось ставить переходники, у меня на печку идёт патрубок на По поводу влияния на работу печки - особых изменений не заметил. В целом доволен всем, удачи Вам и процветания! Сегодня буду ставить,но прежде пришлось поменять провод.

Правда теперь гарантии лишился. А вообще напишите нам письмо на электронную почту, возможно на складе еще есть в наличии 2кВт. Если есть , то при какой температуре оно сработает и включиться ли после остывания. На подогреватель устанавливается гарантия 1 год, и в случает наступления гарантийного случая все обменяем бесплатно. Сам ставил что сделал не так? Забор жидкости должен производиться из двигателя чтоб исключить попадание воздуха.

Я врезал между блоком и заводской помпой правельно? Вот ставить собирался длого - как всегда, пока мороз не ударил. Авто - Логан 1,6 8V процесс установки занял полчаса, пришлось приобрести 2 патрубка печки "Ока", 2 "десятошных" тройника и 6 хомутов. Антифриза не пролил ни грамма, сам подогреватель кстановил на левый лонжерон на штатный болт крепления кронштейна КПП. Чтобы установить тройники, пришлось перерезать 2 шланга - на расширительный бачок и на печку.

В эксплуатации всё просто - полчаса и движок тёплый. Эаказал следующий, товарищу на такое же авто. С ветром и снегом.

Если нужны фото по установке "Дракона" на Логан, Все пришло, у меня стоит на Газели, вещь зачетная Вынужден был использовать сей девайс не совсем по назначению. Промывал теплые полы так как забились отложениями из системы отопления.

Трое суток по кругу гонял кислоту cillit kalkkloser девайс выдержал. Почему то нет контроля отслеживания заказа, хотя сообщение об оплате пришло?

И подскажите, на КИА Соренто 2,2 crdi года есть какие то особенности установления? Сколько будет стоить доставка почтой в г. Подскажите пожалуйста приобрел ваш подогреватель установил вот одно меня волнует помпа не отключается при нагреве тосола она так и должна постоянно работать? Приобретал у вас 3 квт подогреватель, но все никак не установлю. Как его правильно установить на bmw e Подробнее можно найти на этом сайте: Про гарантию в магазине тоже ничего не сказано.

Наши подогреватели ввезены легально с сертификацией. Есть грузовые таможенные декларации. Поинтересуйтесь пожалуйста, есть ли такие документы в том магазине. Магазинам не требуются постоянные услуги: Мы оказываем услуги по доставке товара в отдаленные регионы России, для этого тоже необходимы дополнительные ресурсы и средства. Кроме этого мы активно работаем с заводом изготовителем по вопросам улучшения качества - это так же услуги переводчиков и дополнительные траты. Спасибо за Ваши отзывы! Первый правда сразу стал отключаться по утечке УЗО срабатывало Прислали второй бесплатно уважение продавцу Правда второй так же стал пробивать на корпус.

Просьба братцы помогите чегось не так сделал На самопальных устройствах сгорела не одна машина. Не дай Бог упадёт уровень масла в поддоне а это иногда бывает или замкнёт ТЭН пожара не избежать, так как масло горит.

Антифриз не горюч и даже в случае замыкания термоэлемента пожар маловероятен. Осталось надеяться что у нас как в Скандинавских странах на стоянках появятся выносные розетки для подключения подобных устройств на паркующихся автомобилях. В своё время мой приятель в Красноярске соорудил подогреватель из фотоглянцевателя если кто помнит подобный прибор на своём живущем под окном 53 ГАЗоне и тот выручал его не одну зиму.

Всех с Новым годом! Юзал Северс-М последние 6 лет, проблем не было, но считаю что ценик на него конский! Они грелись в полнакала чтобы масло не горело. Включаю уже с 0 градусов, чтобы облегчить жизнь авто. Купил нагреватель 3 кВт, поставил на nissan AD дизель 2,5 часа был включен, на улице , машина не завелась: Я на корейца КИА Сорренто дизель буду ставить. Оно для двиготеля то хорошо, но нужно еще чтобы соляра хорошая была и батарейка емкостная, все в целом.

А не будет лишним байпас с двухходовым шаровым краном? Установленный параллельно предпусковому подогревателю? Несколько лет назад изготовил самодельный подогреватель без термозащиты и купил к нему центробежный насос продаются для домашней частной системы отопления.

Обидно, что зря старался. Если бы знал, что в будущем будут продаваться готовые комплекты подогреватель насос, тот самый Лунфей Купил нагреватель 2, кВт, можно ли его ставивить на двигатель 1,5 л.?

Нагреватель будет быстро перегреваться и отключаться. В прошлом году покупал у вас лунфей 2квт. Летом естественно не пользовался пришли холода включил в розетку а он не работает сам греется а помпа не качает. Естественно срок гарантии истек. Подлежит ли помпа ремонту? Установил на ленд-крузер за 15 мин. Прокачал систему - завёл на 20 сек. Включил на 20 мин. Завтра опробую завести двигатель при Поставил на т3 дизель,правдо пришлось помудрить , 35 минут заводится как летом даже вибрации нет как на холодном.

Вообщем мне понравилось,главное с умом поставить. Заказал подогреватель 18,01 а 23,01 он уже пришел. В центре сказали что у меня на первом было не правильно нарисовано. Подогреватель называется Пуск 1м китай кому верить?? Подскажите в чем дело! Аппарат рабочий, двигатель греет, НО, во время его работы не видно циркуляции ОЖ в расширительном бачке.

Ведь он встроен в малый контур охлаждения, а значит циркуляция антифриза должна быть.. Может помпа Лунфея слабовата? Или нам его неправильно установили? Потому что уровень ОЖ в расширительном бачке во время его работы только повышается, циркуляции нет. Я так понимаю, что он Лунфей завоздушивает систему хотя поставили как можно ниже салонной печки. Расширительный бачок находится в большом круге циркуляции.

Жидкость пойдет через большой круг если авто нагреется примерно до 95 градусов. Прошу выслать схему установки на змз двигатель на электронную почту specstils mail. Двигатель утром 60—70 гр. Магазин сработал быстро,доставка ЕМС до Курска 5 дней.

И еще когда заказывал написал доставку транспортной компанией. И еще извинились за ошибку. Я был в шоке. Это я на будущее,на всякий случай. У вас на сайте написано, что рекомендуемый объём ОЖ от 1,5 до 3 литров. Вопрос на объём около 10 литров.

Включать то надо в малый круг охлаждения а "тазиках" как раз около 3 литров. Подскажите сколько будет стоить пересыл в Ярославль. Здоровья и дальнейшего процветания на благо всем нам. Доставка -очень быстро,установка простая. Ну и еще-у меня Ауди 2. Будут проблемы с дальнейшей работой??? Рекомендуем пользоваться таймером - настроив вероятное время когда вы можете прийти за авто в течении дня можно несколько включений-выключений , таймер будет своевременно запускать подогрев.

Ушло около 2 часов. Врезался в подачу печки. Родной шланг снял,вместо него подобрал от отеч. При температуре на улице за 35 минут работы подогревателя двигатель нагрелся до градусов. Мотор завелся с пол тыка,из печки сразу дует теплый воздух. Совсем другая конструкция и мощность. Что же мне с ним делать Господа продавцы? Можно ли поставить подогреватель на Ниссан Кашкай,объем 2,0 л. А если можно то как правильно поставить.

За всё время эксплуатации подогрев производил 2, 2. В данное время работает только помпа, подогрева нет. По всей видимости вышел из строя подогревающий тен, другой причины не вижу. Если ремонт не возможен, то такой же подогреватель покупать не буду. А инструкцию прочитать и немного подумать головой не судьба? Если у него тэн отключается при градусах, то ясно что двигатель нагреется до 40, причем произойдет это за 30 минут. Что это нах за тэн если он часов только выработал. Да хоть не выключать его сутками он должен выработать заявленный срок службы.

А у человека вернее всего не тэн а автоматика заклинила. Да и три ома ничтожная разница что то ты не правильно насчитал: Пол часика в минус Так установить на мое авто мне показалось проще всего-ничего городить не надо. Три месяца эксплуатации-пока все устраивает. При через мин. Завожу,потом отключаю подогреватель,пуск отличный-почти как летом. Видео как установил и запуск в http: Используется без щеточный электродвигатель. Там ротор стоит в пластиковом стакане который полностью изолирует статор от тосола, а ротор с крыльчаткой полностью в тосоле.

Так что если стакан будет цел и его уплотнение тоже то утечка тосола в электрическу часть через этот узел исключена. Но на кузов оно может попасть через узел нагрева.

Мы работаем четко, и быстро, отправляем в течении дней. Для оформления заказа Вам нужно: Добавить необходимые товары в корзину, для этого нужно нажать кнопку c изображением корзины или надписями "Добавить в корзину" или "Купить сейчас". Нажать кнопку оформить заказ. ФИО, адрес доставки, телефон, при правильном заполнении почтового индекса, регион и населенный пункт заполняются автоматически, нужно лишь подождать пару секунд.

Выбрать нужный вариант оплаты и доставки и нажать кнопку продолжить 5. Проверить введенные данные и подтвердить заказ, нажатием кнопки подтвердить заказ. Заказывал 3-х киловаттный подогреватель - все прошло без сучка и задоринки, оплата, отправка, до Сахалина добрался за две недели. По самому девайсу могу сказать, что на всех схемах и фотках он смотрится здоровенным котлом.

Однако в действительности приблуда имеет небольшой размер - уместится в любой машине. Даже под капотами сиськовозок, типа Дэу Матиз или Toyota Vitz для нее легко найдется место. Что ещё мне понадобится для установки его? Если хотите извратиться и поставить как северс то берите ремкомплект от северса который к вашему авто. По вопросам отправки за пределами РФ обращайтесь на электронную почту или в онлайн консультант. Покупал у вас подогрев на Рено Сценик.

Машину продал с ним вместе. Теперь надо на Рено Эспейс. Ничего сложного к сожалению ссылки не смог найти. Старнный автомобиль с печкой под кузовом. ДЕлайте так забор жидкости из парубка двигателя который ниже и подавайте жидкость в печку. Патрубок естественно видущий на отопитель салона. Хотел узнать, на Ладу Калину 8 кл.

Может есть какие-нибудь "подводные камни"? Или может в инструкции есть способ установки именно на эту машину? Бийска Алтайский край Почтой России? Заказал эту вещь, на следующий день со мной связались, подтвердил свой заказ. Выслали на ложным платежом. Шла бандероль 5 дней, всё чётко. Получил оплатил на почте. Дошел за 10 дней до Курганской области. Упаковка хорошая, повреждений нет. Как испытаю сразу напишу..

Скоро установлю на машину. У меня был гарантийный случай Думал будет волокита, и проблемы Очень рад покупкой , только сейчас прочитал что не рекомендуют оставлять включенным на всю ночь , а подогревать ель справляется с этим отлично по свету в квартире было видно когда он включался и отключался включая на секунду и минуту где-то отдыхает и это про за бортом я живу в хмао город лангепас.

Прогрев зависит от того как вы его установите. Визуально он может и более солидный, но на 1. Учитывая что в подогревателе температура градусов, в двигателе в районе датчика температуры она будет как раз около 40 градусов. Такие температурные параметры не случайны, а намеренно подобраны заводом изготовителем. Это сделано для того что бы при запуске двигатель на некоторое время выходил на прогревочные обороты, чтоб сразу создать хорошее давление масла и как можно скорей прокачать систему смазки двигателя.

Напишите кто ставил,куда поставить,к чему закрепить? Он будет греть только радиатор и головку или блок тоже будет нагреваться? Сделано добротно,инструкция на русском не ломаный,а именно грамотный русский.

У меня бмв ,89г. Врезал в подачу ож в отопитель. Может договоритесь с китайскими товарищами,пусть выпускают хотя бы малыми партиями подогреватели со штуцерами диам 19мм! На бмв,да и на многих старых ино,патрубки отопителя именно такие.

А то болтается,приходится сильно перетягивать. Того и гляди,хомутом порежет патрубок. В связи с подкапотной теснотой пришлось врезать в патрубок идущий от печки к блоку закрепив котел за основным радиатором,за счет встроенной помпы нормально работает и при такой схеме установке.

В паре с ДжСМ розеткой достойная замена автономке но правда при наличии в. Те никого там краника там нет. Краники были на старых авто. Если ставить в разрез родного шланга, то подогреватель будет в зоне контакта с выхлопным коллектором.

Машина,как летом заводится и едет. Даже автоматическая кпп прогревается от этого дела вполне прилично. При на улице жижа в автомате за 1час работы подогревателя стала 9 градуса. Очень полезно для АКПП такое дело. Объясните, что где и как подогревом раньше не пользовался. Есть сомнение, что при врезке последовательно от блока двигателя 7А к радиатору печки будет эффективно прогреваться двигатель.

Один из проводов питающий помпу был накручен в два витка вокруг фишки не обжат Пропаял,надеюсь это исключение,а не норма. Сразу же уже дома ,провел тест на работу как на видео в ютубе -с ведром воды.

А вот хомуты в комплекте -лучше бы их и не было. Можно ли поставить на него 3 кВт? Врезал в нижний патрубок расширительного бачка самый толстый. Всё отлично работает,в том числе и розетка-таймер. Покупал в другой конторе,там товар дешевле,а доставка дороже. То на то и выходит. Зиму обещают бешенную,вот и проверим. В общем пока все нравится. Несколько раз оставлял и на ночь, укрывал брезентом или втыкался мордой в сугроб, в открываешь капот а там тепло, все под капотное пространство.

Лежат два подогревателя и надо их ставить, скоро зима! До Якутска шел 10 дней! В итоге сгорел, 16 раз по часу ставил нормально 17 на улице сгорел. Вышел машину заводит фиг, забрал аккумулятор домой пока на работу туда сюда вечером пришел а у нас Зачем тогда он нужен, хотел около работы ставить днем. Будем разбираться в причинах и менять по гарантии.

Потому что в печке с большой долей вероятности есть воздух, в блоке воздуха нет! При попадании воздуха в подогреватель он перестает работать. Не нужно что то свое придумывать инструкции не просто так. Поставил подогреватель литл К, просто врезал в патрубок подачи антифриза в печку, как указано на схеме в инструкции.

Оставляю на ночь утром патрубки еле-еле теплые, печку продувал,после установки печка начала меньше тепла отдавать,нужно больше времени чтоб прогреть салон. Какой подогреватель Вы мне посоветуете? Сегодня пришёл подогреватель, через неделю после заказа. Хочу поставить на Вольво США. Под какой размер шланга? Скажите на Хонду CRV 2 литра подойдет этот подогреватель? Приобрел подогреватель, незнаю куда его приспособить.

Ниссан серена кузов 24 г. Может у кого есть фото? Фото на почту Ghieorghiichuk mail. И совместим ли он с данным авто? Заказывал еще в октябре, после передачи почте России получил ровно через неделю! И это из др. Ставил на ваз Установил в разрыв печки от двигателя. Купил дополнительный патрубок от термостата к печке, его кривость идеально подошла для дальнейших манипуляций с выбором места установки.

Его воткнул на вход отопителя, а старый патрубок идущий к печке на выход отопителя. Отопитель вывел свободное пространство над коробкой - висит над ним.

Патрубков как раз туда хватило. Причем повесил входным патрубком кверху, т. За 10 мин работы темп. Думаю не правы те, кто считает, что не нужно греть печку и т. Считаю, что греть нужно весь малый круг полностью. И чем ниже темп за бортом, тем хуже. Сначало были сомнения насчет китайской электрики, поэтому вскрыл, признаюсь: Качество сборки и изоляции на высоком уровне, есть даже пластины термоизоляции.

Подскажите, как правильно установить подогреватель на X-Trail NT31? Какой патрубок радиатора печки входной, какой выходной? Там вроде бы диаметр шланга больше чем вход-выход на подогревателе. Как с этим бороться? У Вас подогреватель завоздушился.

На УАЗ патриот можно установить одогреватель Лунфэй? Может уже и нагревательный элемент перегорел. Подключать нужно строго по инструкции,после подключения выгонять воздух не включая подогреватель,завести двигатель на несколько минут.. Ситуация стандартна, не следовали требованиям инструкции, установили с забором жидкости из печки, в подогреватель попал воздух ТЭН перегрелся и вышел из строя. Термореле срабатывает с задержкой те между срабатываниями имеется некоторый интервал времени, за это время ТЭН и вздулся.

Причина выхода из строя подогревателя пренебрежения требовааниям по установке. Подогреватель приобретали у нас? Спасибо Леониду Леонидовичу, за грамотные ответы. Жидкость под заднюю крышку могла попасть при установке, тк нет герметика попали капли внутрь. Уже несколько раз подвел. Если температура ниже насос не крутит. Корпус начинает греться и отключается по температуре.

Втыкаешь в розетку насос вроде крутит пару секунд и перестает. В чём может быть проблема? Но проблема у меня в другом, стал включаться вентилятор радиатора даже на не прогретом двиг. А теперь вопрос Элкоме. На данный момент сколько стоит доставка Челябинская обл. Хочу виписать на 2 КВТ. С уважением,Часик в радость!!!!! Стоимость доставки от рублей. Зарегистрировался в вашем магазине.

Пытаюсь сделать заказ,вылетает красная строка с требованием прописать другой imail. У меня их не 10 штук. Войдите на сайт под своим логином и паролем. Очень удобная штука и хорошо греет. На улице было включил его а через час свободно завел машину. Не горячий, а тёплый блок. Как заменить по гарантии? Что значит перестал включаться как установлен и тд. Вскрытие показало что обмотка двигателя помпы в обрыве.

Отработал несколько раз по часу. Устанавливал как и было рекомендовано,ниже некуда,делал кронштейн для установки в самый низ корпуса КПП. Что же с ним дальше то делать? А из строя вышел буквально сегодня,извиняюсь,если чем обидел Я написал продавцу,ответили мне сразу.

Разобрав и сфотографировав подогреватель я отправил фотографии,случай признали гарантийным. На все про все ушел всего один день! Большое спасибо фирме "Элкома" и лично Андрею Пашину за понимание и оперативность. Буду ставить такой-же,я теперь не представляю как можно зимой ездить без подогревателя. Пока не ставил, проверил работу в тазу с водой - мгновенный нагрев воды, выронил: На сухую никому не советую пробовать - и помпа и ТЭН не любят без жидкости работать.

Почта Росии традиционно долговато везла в Черноземье. Тогда нагретый фриз поступает непосредственно в ГБЦ,а не делает круг по печкам. А на эту херню аккумуляторов не напасёшься. Что если на авто - 1,5 литра установить 3кВ. Эффект будет, или нет. Возможен ли потёк из под головки блока цилиндров из-за большой разницы температуры???

Про потек из под ГБЦ не понял, но его не будет. При сильном морозе больше 30 и старом тосоле он превращается в крупу,она клинит помпу,срабатывает защита,крупа плавится ,затягивает следующую крошку.

Процес тянется часами,пока не расплавит все крошки. Если конечно помпа сдюжит. В общем тосольчик надо переодически менять. А на эту херню аккумуляторов не напасёшься"" Конечно проще,если на улице 50 и у тебя не дизель. Про аккумы- до этого даже китайцы еще не доехали. В общем при сегодняшнем еуро походу мы и китайцы навеки братаны Тока пока в Москве впадлу кидать удлинитель с балкона,таджик может на фазу метлу поставить Знаю,что не правильно,но есть и плюсы такой установки: Единственное что я делал для надёжности,это ездил пару дней после установки подогревателя не включая его,чтоб прогнать весь воздух из системы Хотелось бы увидеть коментарии по этому поводу.

По надёжности,качеству и полезности сего девайса вопросов нет. Главное понимать,что имеем дело с электричеством и не оставлять на долго без присмотра. Пока утром собираешься на работу,подогревателю вполне хватает времени сделать своё дело.

И в системе использовать однозначно антифриз моё мнение. Его использование вместо тосола и для всего остального не малую пользу приносит. Чтоб было понятно что речь идет о нашем подогревателе а не о подогревателе в принципе купленном у китайца на рынке за р. Более того мы даем гарантию на свой товар, за гарантией вы не обращались что не логично, если товар конечно приобретен у нас.

Более того в большинстве случаев подогреватель сгорает от не правильной эксплуатации. Что компенсировать по второму сообщению не понятно, поставили не по инструкции работает, ну повезло вам. Отлично в любой мороз! То что вы купили у китайца модели прошлых лет года остатки со склада завода их продают почти в 2 раза дешевле, то что продается у нас свежий завоз через таможню с сертификации и соблюдением российских правил по электробезопасности.

По большому счету то что продается на рынке нельзя использовать вообще, из за тонкогои дубеющего на морозе электро провода. Более того на том же заводе производят еще более дорогие и качественные подогреватели для северной Европы и Канады, но в Россию мы их не возим Тк нашему рынку дорогие вещи не очень нужны. В интернете выложено как минимум 3 разновидностей внутренностей лунфэя, и нет не одной модели старше года.

Если Вы не хотите выложить на сайте внутренности Вашего Лунфэя могли бы Вы мне на почту сбросить фото внутренностей я очень буду Вам признателен.

Самое сложное-не забыть вечером включить таймер в розетку Конечно,при с ветром, за 40мин не нагревает до ,но до И даже этого достаточно,чтобы сэкономить на прогреве. Включаю на 40 минут с утра и этого достаточно, чтобы двигатель заводился как теплый самый долгий прогрев делал в около одного часа.

С момента заказа до получения прошла неделя,оперативно. Установить пришлось после печки непосредственно перед помпой,там самая нижняя точка двс. Какая мощьность ТЭНа будет оптимальной? Как и ЧТо нужно для этого сделать. Перепаять что нибудь или что??? На проводе маркировка 3по 1квадрату в мороз ну дубеет.

Проблемы тоже есть насос плохо сделан ,таблетка терморегулятор умирает ,проходные отверстия маленькие ,а идея очень класная установка быстрая и почти в любом месте. Беру второй раз на другую машину, так как одну продал с подогревом. Ставлю по своей схеме. Верхний патрубок к радиатору разрезаю, ставлю тройник Выкручиваю сливную пробку из блока, закручиваю штуцер для шланга.

Это будет подача из лунфея в сливную пробку блока. Вся система будет прогреваться одновременно. Если поменять подачу с обраткой, будет греться головка, а блок будет теплый. Этот способ установки я нашел в интернете. Перепаивать ни где ни чего не нужно. Думаю тюмень все же будет надежней, или может я не счастливый. Можно где найти запчасти на него? Это на самом деле дракон - за 40 минут прогревал до 70 градусов весь двигатель объем 2 литра. Одна беда - сгорел через неделю - крутит, но не греет.

Заменили по гарантии, но дали уже другой лунфей. Этот вообще так и не начал работать. Теперь купил опять какой-то китай водолей или водогрей на 3 кВт. Греет не плохо, юзаю второй месяц. Тогда мы вернем уплаченные вами деньги. А не так что позвонили по телефону у нас сгорело 3 штуки верните деньги. Температура на дворе была до Весь комплект отработал превосходно.

Подогрев двигателя даже при морозе - стабильно Общался с ребятами фирмы - хорошие мужики. В общем мне ВСЕ понравилось. Ставте строго по инструкции, выгоняйте воздух,не используйте охлаждающую жидкость с присадками от протекания.

Эксплуатируйте наконец согласно инструкции по эксплуатации. А то потом начинаются вопли что сгорел, а при этом гоняли его всю ночь или что-то в этом роде. Я такой же пользователь как и большенство здесь, и по моей рекомендации много моих знакомых купили луньфеи, все довольны, т.

Но для меня это странно горят 5 из Ито не факт что по причине качества. Сроки я указал выше. Стоимость доставки простой посылкой окоо рублей первым классом рублей. Доставка расчитывается приоформлении заказа после ввода вашего почтового индекса, при расчете учитывается вес посылки, регион и способ доставки.

Устанавливать нужно на подачу в печку, это важное условие. К какому патрубку подсоединять, в принципе разницы не имеет. Но лучше к тому что идет ниже, и желательно чтоб движение жидкости совпадало от помпы подогревателя и от помпы двигателя , если не совпадает то нельзя заводить двигатель с включенным подогревателем. Дома провел тест с ведром воды- все работает. Время от времени при работе внутри что-то похрюкивает, это нормально?

А вообще Лунфей нельзя использовать с водой, тк теплоноситель антифриз, тосол должен смазывать помпу, вода этого сделать не может, поэтому тсты лучше проводить с тосолом, либо не длительное время. Завтра буду ставить на УАЗ головастик с двигателем. Сообщите более точные данные что бы разобраться в ситуации. Очень удобно спасибо магазину. Какой информации вам не хватает? Хотел поставить в разрез подачи печки, но шланг на печку идет ый и заужать его на 16 моветон.

В итоге запитал со слива блока через тройник на подачу печки. Все работает как надо. Нужно же понимать простые вещи, а не быть овощем! А как до него добраться пояснений я не увидел.

На сколько понимаю разбирать такие конструкции далеко не всегда представляется возможным из за плотной посадки клыльчатки на вал. И что там можно промазывать силиконом,если болячка этих конструкций протечка именно на уплотнении вала? Так что избегайте завоздушивания.

А добраться там просто разобрать подогреватель, 15 минут времени. Если даже на крыльчатке будет пропускать,а корпус будет герметично собран,то эта проверка ни чего не даст,жидкость через стаканчик будет благополучно попадать в отсек с проводами и электромотором. Подскажите какой подогреватель на сколько киловатт подойдёт на форд транзит 2. Этот самый стакан,о котором речь идёт у меня вздулся и начал пропускать. Каковы могут быть причины? В него вообще должно попадать какое то кол-во антифриза для смазки оси якоря в направляющих или всё на сухую работает?

По второй части вопроса, да стакан заполняется антифризом и смазывает помпу, поэтому подогреватель нельзя использовать с водой или на "сухую". Пластик там точно хороший,стоит на моей машине давно и градусов оно смело держит,т. Сказать,что на сухую тен работал тоже не вариант,пригоревшего там ни чего не видно,да и стакан бы вряд ли так вздуло от этого. От избыточного давления в системе были бы и другие проблемы,но машина,на которой это случилось ездит без претензий вроде.

Но это я ещё проверю обязательно. Может ещё какие мысли будут,с радостью почитаю,очень хочется знать истинную причину этой поломки.

На двигатель 1,5 от Филдера достаточно ли будет 1,5 от Лунфея? Сколько будет стоить доставка до Комсомольска-на-Амуре? Подходит четвёртая всё нормалёк! Только сегодня прочитал Вашу просьбу отправить фото вздутого стакана. У меня такая идея возникла, если двигатель перегревался то в случае неисправной пробки которая на радиаторе и отвечает за сброс давления в системе охлаждения в расширительный бачек, пробка не сработала давление выросло перегретая ОЖ могло вздуться, но это так на уровне версии.

И пробраться через ось крыльчатки вообще очень сложно ему,да ещё с такой силой,что стакан вздуло. И плюсом машина дизельная,перегреть её вообще проблематично,зимой больше 80 градусов не греется ни как.

Машина ездит без проблем,перегревов замечено не было. Больше напрашивается,что при сборке на заводе это всё ещё случилось,но там надеюсь люди лучше знают,будем ждать их заключение. В описании именно этой модели нет. Непонятно какой мощности ТЭН. Заказывал лунфэй 2 квт 19сентября оставил заявку оплата при получении 25 сентября он пришёл очень быстро Спасибо!!!! Доставка почта 1 класс до мос. Помойму есть один маленький недостаток. При включение в сильный мороз помпа у него включается сразу..

Может только из за этого выйти раньше времени из строя У меня красный антифриз в любую погоду прекрасно прокачивается. Безколлекторный двигатель который используется в помпе, совершенно не страдает при заклинивании, такова его конструкция.

Больше они такого не видели. Но позже из штуцера выхода заметил небольшую течь Разобрал,посадил соединение на герметик,поменял хомут. Теперь звука помпы я не слышу Подогреватель работает,но отключается секунд через Звук как чайник закипает. Стоит снимать и смотреть помпу на работоспособность? На счет завоздушивания системы-думаю вряд ли. Кстати,греет он тоже не очень Но помпа работала точно. Сейчас стоит новый приобретать,этим нельзя пользоваться?

Самостоятельно не смогу устранить проблему с помпой? Если помпа не работает то толку от использования не будет. За сколько вы его купили если не секрет и где? Живу в км от Челябинска. Трубка греется,но она теплая. А звук закипания слышен,после этого отключается. Видимо нужно приобретать новый. До ХМАО почтой быстро дойдет? Отправляем раза в неделю. Температура за бортом , на двигателе 40, время работы 30 минут. В январе опустится до , посмотрю как будет себя вести.

Если не забуду, отпишусь. Подскажите,как установить Лунфэй 2кв. Вскрыл- протекание в электрическую часть антифриза! А гарантии уже нет! Покупал год назад но не поставил! А есть у вас какие-либо скидки на такие случаи как у меня при повторном заказе? Я всем друзьям поставил и у них все работает! А мне не повезло!!! Антифриз также выполняет функцию смазки. Продул компрессором включил на короткий промежуток, помпа работает. Ёщё показалось антифриз в стакане по консистенции вязче чем в системе, залил в станкан свежего, может из-за этого помпа не всегда срабатывала хотел уже заказывать новый , вообщем посмотрим.

Промыть, заодно проверить соединение стакана с корпусом, собрать и все будет работать дальше. Ждал около дней. Буду ставить и потом сообщу что и как. Сейчас буду заказывать такой же жене на Рав 4 г.

Как так, ведь агрегат сделан для России, а у нас частота 50гц. Или это не имеет значения? Включать можно при любой температуре, знаю человека греет двигатель даже при 15 Евгению: Про частоту это опечатка, да и даже если не опечатка то там нет элементов зависящих от частоты тока. Раньше стоял Северс термосифонный - пока нахрен два раза не отрывалось крепление из-за установки как можно ниже и в определенном положении просто некуда установить надежно, а дороги плохие вибрация двигателя Спасибо производителям и продавцам!

Люблю хорошие китайские вещи! Температурный режим специально выбран такой чтоб двигатель выходил на прогревочные обороты 40, да даже 0 градусов достаточно для пуска. Поменяем товар или вернем потраченные деньги. Поэтому нужно выбрать лишь подогреватель правильной мощности, рекомендации по выбору мощности есть выше. Если движение жидкости не соответствует то подогреватель нельзя включать пи заведенном двигателе.

Сейчас с наступлением морозов при включении не работает циркуляционный насос.

About the Author: Кузьма