Written by: Posted on: 08.07.2014

Инструкция по ремонту кайрон 2

У нас вы можете скачать книгу инструкция по ремонту кайрон 2 в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Так как не известно по какой причине загудел у Вас редуктор. Возможно в нем масла нет или очень мало, тогда может и заклинить. Здравствуйте, у меня rx гв.

И ещё если пытаюсь заехать задом на кокойнибудь бордюр при нагрузке спереди слышно какой-то гул. Уточните пожалуйста, у Вас есть уверенность в том, что причина пинка в редукторе заднего моста? Про гул спереди — у Вас нет спереди редуктора, вопрос не к нам. Здравствуйте машина Сузуки Эскудо год 4 ступени 2литра. При резком нажатии на газ загорается ошибка раздатки N,4L,4 Lok. Так же при подъеме в гору машина начинает дергатся не набирая скорость и все так же загорается ошибка раздатки.

При этом еще срабатывает реле под торпедой. Мы не сможем Вам помочь если только одним советом чуть ниже. Мы занимаемся только редукторами, а описываемые Вами симптомы к редуктору не относятся В качестве совета — проверьте резины на машине- одной ли размерности цифра в цифру и модели. Если разная то причина может быть в этом. У меня такая проблема. Гул, шум, рывки,дергание МКПП как при разгоне троллейбуса в задней части авто.

Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. Автомобиль Бмв х3 е83 г. Простите, на Ваш вопрос не возможно ответить. Вы же не ожидали надеюсь что по данному описанию мы дадим перечень деталей к замене?

Если коротко, то явно проблема в трансмиссии. Начиная от кардана, продолжая редуктором и заканчивая колесами. Мы не можем на расстоянии сделать диагностику автомобиля. У меня нива Недавно дня назад появился шум в задней части автомобиля.

С начало еле заметный, а потом все сильнее и сильнее. Гул слышен постоянно при любой скорости. Он не пропадает ни на нейтральной, ни при выжатом сцеплении! Может подскажете в чем причина, очень буду Вам благодарен!!! По Вашему описанию звук подшипниковый не шестерня гудит. Значит либо подшипники в редукторе либо подшипник полуоси.

Угадать где именно не можем. Надо поднимать, слушать машину. Машина nissan teana 4wd год. При движении когда отпускаешь педаль газа накатом от 60 км до 45 км раздается тихий противный вой по ощущениям спереди справа, при нажатии на педаль газа сразу вой пропадает. Поменял ступичный подшипник не помогло. Потом в сервисе поменял все подшипники в вариаторе , редукторе и раздатке перед заказывал оригинальные.

Мы этими агрегатами не занимаемся. В них не разбираемся. Поэтому подсказать что либо не можем. Гул появляется при отпускании педали газа, на нетралке тоже присутствует почти до остановки.

Менял только сальник и масло залил ТАД После замены сальника появился гул, подходящий под описание коряво закрученной гайки. Когда снимал хвостовик, ставил метки краской и считал количество оборотов при откручивании гайки. Как определить правильность затягивания гайки? Гайка регулировочная, и сказать Вам как определить правильно положение не возможно.

У Вас нет описания ни марки авто, ни типа гула под нагрузкой гудит, при сбросе газа или постоянно. Вариант не один- как минимум два ошиблись на один оборот и не дотянули гайку или перетянули. Поэтому даже сказать на основании опыта что произошло — перетянули, не дотянули гайку не возможно.

Александр, Вы все верно говорите. В Ваших ответах чувствуется, не побоюсь этого слова, абсолютный профессионализм. Поезжу на своей машинке, посмотрю, что будет дальше. При каком пробеге автомобиля можно однозначно говорить о том, что главная пара установлена правильно и в дальнейшем она гудеть не будет?

Простите, Вы опять хотите что бы мы поручились при том и однозначно за то, что мы своими глазами не видели и своими руками не делали. Ну как можно однозначно говорить что не будет гудеть на основании таких данных? Можно лишь утверждать, что редуктор не загудел за 45 км пробега, есть шанс и не загудит далее. Все зависит на сколько не удачно. Вариантов же может быть много.

Если на 0,15 или 0,2 мм в толщине кольца ошибка, то сразу гудит. Да печальная перспектива может быть… Если все-таки новая главная пара у меня установлена неправильно, то как это проверить: Значит надо срочно опять разбирать редуктор и по-новому регулировать главную пару??? Не вскрыв редуктор ни как не проверить. И без пасты то же не проверить. Мастер будет утверждать, что раз блестит вся поверхность зуба — то и пятно на месте. Но это не так.

Только пастой проверять надо. Я не видел, чтобы мастер чем-то мазал зубья новой главной пары. Пдбирались регулировочные кольца определенной толщины, затем они вставлялись с двух сторн и потом на зубьях с помощью микрометра производились замеры до требуемой нормы от 1 до 2 единиц. Может этого было достаточно, поскольку в инструкции Вашего Автосервиза указывается, что регулировка пятна контакта зацепления шестерён не требуется, если на этом редукторе не меняются подшипники либо дифференциал в моем случае ни подшипники, ни дифференциал не менялись?

Извините, где в нашей инструкции сказано, что регулировка пятна контакта зацепления шестерён не требуется, если на этом редукторе не меняются подшипники либо дифференциал? Мы наоборот сторонники, что при любом ремонте редуктора нужно делать полный комплекс регулировок все пять и делаем. Но он не качественный. Базовая регулировка — пятно контакта выставляется кольцом на хвостовике. НО в Вашей ситуации теперь задумайтесь: Родная пара загудела… возможно как раз по причине не правильно выставленного зацепления пятна контакта 2.

А возможно и в правильное. Что мастер скажет на эту версию? Ведь по его теории что не требуется контролировать и корректировать пятно при замене пары, он не будучи уверенным в том, что пятно на месте поставил новую пару в то же самое положение!

А всего то стоило прокатать пятно и убедиться что оно на месте…. Ведь смена пары то по этой теории не сбила регулировки? Диф не менялся, подшипники не менялись… За счет чего изменился зазор в паре? А зазор мастеру потребовалось отрегулировать потому, что у ной пары меняется положение шестерен, и за счет этого зазор меняется.

И тем более меняется положение пятна контакта. Возможно достаточно было бы пятно выставить сдвинуть его и зазор пришел бы в норму. Именно главная пара оказалась причиний сильного гула. И заменял ее мастер очень крополиво, показывая как с помошью подбора шайб осуществляется регулировка новой главной пары.

Простите, верим что все было сделано кропотливо. Но на основании одной лишь веры утверждать что отпадает не можем. Пятно контакта мастер прокатывал? Пятна были на месте, в центре зуба на обоих ходах переднем и заднем? Я лично тоже склоняюсь к тому, что вообще нет неисправности и естественный шум, тем более что этот звук у меня был всегда на любой резине. То, что пропустили при ремонте неисправный подшипник в редукторе не заменили его , думаю вряд ли, поскольку машина практически новая — пробег всего лишь 16 тыс.

К тому же, я присутствовал при ремонте и обращал внимание мастера на состояние подшипников, сказали, что без проблем. Ну при таком пробеге то же думаем навряд- ли подшипник был неисправен. А вот главная пара, за просто. И официалы говорят, что после переобувания в летнюю резину шум должен исчезнуть. А если не исчезнет? Если не исчезнет, то: Где она есть, в редукторе или в другом агрегате не слыша не видя автомобиль не возможно понять.

На последний Ваш вопрос — ответ: Все что угодно может быть: Не правильная регулировка главной пары 2. Пропустили при ремонте неисправный подшипник в редукторе не заменили его 3. Вообще не от редуктора звук. Попробуйте сравнить с другим автомобилем такой же модели. Есть ли подобный звук на нем. На гранд витаре 2,4 механика г.

Официалы говорят, что этот шум не относится к редуктору, а шумит зимняя резина. Скажите, может ли так быть? Но Вы же сами можете понять в резине дело или нет. Вы до ремонта до поломки ездили же на этом автомобиле? Если на этой же резине его не было, то возможно и не в резине гул. Либо переобуть в летнюю резину и проверить пропал ли гул. Простите, если Вы не уверены что вой с редуктора а не с другого агрегата , то мы как можем гадать от куда он?

Тем более, что на описанные здесь симптомы гула редуктора не похож. Гул скорее воющий, мелодичный. Источник гула определить не удается, но так как раздатка NV с подключаемым полным приводом, думаю что передний мост можно исключить. Осевой люфт в хвостовике отсутствует, есть только люфт при вращении хвостовика от упора до упора мм. Масло свежее, сами мосты сухие нигде не течет.

У меня Прадо , 2. На скорости где-то от 70 появляется заметный гул, особенно зимой. Кажется что с каждым годом становится всё больше. В этом году довольно громкий уже стал. Неважно, жму на газ или нет, гул постоянен, но не равномерен, что-то вроде У-у-У-у-У-у.

Мне кажется, что амплитуда изменения громкости совпадает с частотой вращения колёс. Масла везде в норме, шприцевание делаю периодически. Всё сухое, гайки везде затянуты. Локализовать источник не могу, даже не могу сказать спереди он или сзади. Данный звук к сожалению даже слушая машину не легко найти. Может быть все что угодно, даже состарившаяся резина это не шутка, были случаи когда не шумевшая ранее резина начинала шуметь, по какой причине не известно, либо дубела, либо не равномерный износ — от сюда волнообразный гул без явной локализации с переди или с зади.

Подшипники редуктора то же не исключены. Здравствуйте,помогите пожалуйста,у меня на ваз на скорости от 60км. Возможный стук редуктора не может передаваться не педаль тормоза. Думаю надо смотреть задние тормозные механизмы Александр. Спасибо за уделенное время моему вопросу в комменатриях. Я купил в прошлом году свое первое авто, короллу в кузове, с АКПП. Спустя какое-то время заметил гул. Гул появляется при нажатой или удерживаемой педали газа на скорости от 40 км в час — по нарастающей.

На скорости более км в час кажется пропадает или становится неощутимым. Если на скорости отпустить педаль газа, то гул пропадает. Если на большой скорости включить нейтралку, то гул пропадает. Подшипники ступиц проверяли — все ок. Масло в АКПП чистое и гарью не пахнет. Если да, то поддается ли ремонту АКПП? На данный момент проехал около 8 тыс км с таким гулом — он не сместился в скоростном диапазоне. В-целом АКПП работает хорошо. Можно ли ездить с таким гулом не опасаясь какой-то аварийной ситуации?

По гул, похоже что главная пара — начальная стадия износа. Не утверждаю точно, но скорее всего расцарапали посадочные места в балке моста когда выдирали старые сальники.

От этого новые бегут не через резину а между обоймой и корпусом. Если так, то садить новые сальники на герметик. Но даже если они и шумят, то от этого сальники не бегут постоянно.

У меня следующий вопрос: Появился странный гул, похожий на звук подходящего к остановке троллейбуса. Гул сзади, от редуктора скорее всего. Звук усиливается и становится более отчетливо слышен если сзади сидят пассажиры появляется нагрузка на задний мост и, возможно, я точно не знаю, не судите строго, меняется угол наклона кардана к редуктору.

Ступичные спереди и сзади поменяны, звук появился после сильной пробуксовке по грязи, масло в редукторе после появления гула меняли, масло темное, но без металлической крошки…. Очень подробно и точно описали неисправность, это уже половина успеха в её поиске! Люфт мог появиться по двум причинам: В том что редуктор не уверен , но вроде подходит под п. Ну вот видите, даже Вы не уверены редуктор ли это вообще гудит, а просите дать совет менять его.

На нас ответственность большая ложится за такие советы, а возможности убедиться сделать диагностику нет, из за расстояния между нами. Сначала надо понять он или не он. Здравствуйте ,подскажите, машина тоёта краун г 4вд, при нажатой педали газа и скорости от 60 до 70 возникает гул похожий на троллейбусный, если в этом промежутке отпустить газ , то гул вроде как уходит, после 70 и выше гула нет , до этого пришлось проехать на банане порядка км пробил колесо колёса на 18, а банан на 17 , редуктор под замену?

Скажите, Вы уверены, что гул идет от редуктора? Локализация звука от куда? Автомобиль — Suzuki grand vitara При трогании с места назад в горку или в сугробе слышен хруст потрескивание где-то снизу авто.

Подскажите кто что знает. Извините, но мы физически не сможем понять не видя машину что там что то снизу хрустит. Появился посторонний звук в районе заднего моста. Чем выше скорость — тем постоянней этот звук. Шаркает во всех режимах под нагрузкой, при торможении двигателем, на нейтральной передаче накатом. Что можете сказать по данной проблеме? По описанию это звук неисправного подшипника.

Либо подшипника полуоси, либо подшипник дифференциала редуктора. Suzuki Grand Vitara Заменил задний редуктор по рециклингу. Теперь начинает появляться гул главной пары из переднего редуктора. Масло залито свежее покупал у Вас , воды не было. Что можно предпринять на данном этапе для предотвращения дорогостоящего ремонта? К сожалению остановить процесс не возможно. Просто следить за чистотой масла, что бы не ускорить износ. Думаем полгода год сможете проездить без особого дискомфорта.

При повороте гул усиливается и что то шкрябает. Ступичные подшипники менял, не помогло. Хотя тоже были изношены. Подскажите пожалуйста причину гула. Если спереди и в районе АКПП то явно не с редуктора. У Вас нет переднего редуктора только задний в комплектациях 4 WD Так что не по адресу вопрос, извините.

Из-за разности углов в парном шарнире чем кардан всегда и является. А также при превышении критического угла. У нас на лифтованных машинах это сплошь и рядом.

Лечат опусканием подвесного подшипника или проворотом моста или подкладыванием проставки под раздатку для уменьшения угла на подвесном. По люфтам ответ получил, спасибо. Главное — что гул не означает потерю прочности в результате изменения зацепления — это то что мне надо было узнать.

Крестовины издают свои звуки, они другие. Пульсирующий прерывистый скрип или вибрационный гул. Но не такой гул как гудит редуктор.

Поэтому для нас крестовины не гудят. У меня на прадо г. В чем может быть причина? Заранее спасибо за ответ. У нас же не битва экстрасенсов, извините пожалуйста. И ещё вопроc по заднему мосту. Редуктор KSC Dana 44 , так вышло что после модернизации машины хвостовик не параллельно земле стоит, а мост чуть провёрнут так что хвостовик сморит вверх. В градусах сказать сложно, но визуально угол крестовины на подвесном похож на угол крестовины возле моста. Наездил так 50 тысяч уже.

При разгоне в районе между км под нагрузкой раздаётся гул. На хвостовике заметил еле ощутимый люфт на подшипнике. Переживаю за маслянное голодание наружного подшипника, хотя 50 тыщ оно у меня отездило уже. Ну как тепловой зазор например…. Частая ситуация с запрокидыванием редуктора при лифте подвески. Каждый производитель делает так как считает нужным, и не ожидает что кто то будет лифтить подвеску.

Наоборот натяг должен быть. Для главной пары этот люфт очень вреден. Щас гудит редуктор если включён передок и газ хорошо надавливать. Если просто хабы включены а радатка нет, то вроде не гудит.

Изначально этой проблемы небыло, появилась не сразу. Процент езды с подключённым предком не большой. Что они могли неправильно сделать?

Масло есть, кастрол для гиппоидных передач заливаю, в нём уверен. Но держит ли нагрузку гудящий редуктор? Слышал что в гиппоидных передачах одновременно в зацепе находится три зуба. Как в этом плане в воющим редуктором?

У меня большие колёса, машина мощная, нагрузка на него большая. Чем грозить если просто заменить подшипник а гул не устранять? Если про первый — то плохо, его нельзя допускать, либо подшипники идут в износ, либо при регулировке его оставили. Если второй вариант, то подшипники хвостовика не при чем. Либо причина в сателлитах, либо болтается дифференциал в своих подшипниках ошибка регулировки. Последний вопрос вообще не имеет смысла, чем грозит… грозит ездить и дальше с гулом если причина гула в главной паре.

Я Вас понял , тогда такой вопрос, как долго можно ездить с такой ГП? Или лучше воздержаться от езды? Здравствуйте, авто jeep grand cherokee WJ ,передний мост dana 30 , после того как застрял в болоте ,вода проникла внутрь моста , проехал с таким мостом км , на подходе к дому услышал гул ,тихий, жужащий, напоминающий работу редуктора без смазки,гул только под нагрузкой,при скорости с 40 и по нарастающей немного усливается,при замене масла увидел в мосту лед,промыл масло заменил ,звук как будто редуктор без масла остался , но стал меньше, подшипники дифференциала или все таки пара?

Раз гул только под нагрузкой при сбросе газа пропадает то все таки главная пара не смотря на то что характер гула жужащий. Ну и по опыту — подшипники переносят работу даже на самом плохом разбавленном водной масле, а главная пара от воды страдает. Здравствуйте, автомобиль шевроле авео, пробег тыс км, год выпуска. И если не связан, то может ли быть причина в редукторе при появлении гула на трассе, который появляется после нагрузки на правую сторону?

Авео передне приводный автомобиль. О каком редукторе может идти речь? Добрый день, подскажите пожалуйста, автомобиль Шевроле-нива г.

При движении присутствует вой- гул 2 и 3 типа как мне кажется, отчетливо слышен при отпускании педали при движении накатом с включенной передачей, с увеличением скорости, увеличивается, еще присутствует треск трещетка как буд-то перекатываются шарики, слышен спереди, где точно определить не смогли на вывешенной машине его нет , только при движении под нагрузкой. Что можете посоветовать больше волнует обилие стружки масле.

Это фирменная неисправность переднего редуктора Нивы. Образовывается осевой люфт дифференциала и он начинает при вращении задевать корпус редуктора — строгая его. От сюда и алюминиевая пудра в масле. Заменить подшипники и ездить дальше. Гул слышен по правое плечо водителя. Точно не спереди и не сзади. Мы занимаемся редукторами, и смогли бы что то подсказать по редуктору. Раз пишите что точно не сзади гул, то дело не в редукторе.

Автомобильная литература, автолитература, автокниги. Вы можете бесплатно скачать Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля, мультимедийные руководства по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей, транспорта, технических средств. Здесь представлены технические руководства по ремонту и сервисному обслуживанию, а также эксплуатации автомобилей.

Мы постарались сделать работу с этими документами максимально удобной, и легкой. Количество руководств будет постоянно расширятся за счет новых поступлений. Нами рассмотрены различные модели и марки автомобилей, различных годов выпуска и модификаций, с бензиновыми или дизельными двигателями, с автоматической или ручной коробкой передач. Да и на ночь не оставлять. К чему напрасно расходовать ресурс подогревателя,когда минимальный набор устройст обеспечит и качество работы и увеличит срок службы.

Да и о экономии эл. Тем более ,что таймер стоить ,гораздо дешевле подогревателя. Хотя по этому поводу беспокоиться,слишком не стоит. Лично его вскрывал перед тем как установить и убедился в ,достаточно надежной сборке электрической части,герметичности отсека прохождения О.

Вот слишком увеличивать длинну шлангов не рекомендую потому как увеличится обьем О. Уж лучше,в моем случае,надставить провод питания нагревателя. Всем рекомендую данный образец. У меня двигатель 2 л мощность подогревателя 2кВа ,грею около часа. Если можно с фото был бы очень благодарен. Выдержка из текста выше устанавливать необходимо на участок системы охлаждения, где жидкость идет от блока цилиндров к отопителю салона. В разрез шланга на отопитель салона фотографий нету. Если есть дополнительные вопросы обращайтесь к онлайн консультанту.

Могу конечно в 20 раз написать про то что подогреватель устанавливается в разрез шланга на отопитель салона с забором жидкости из двигателя.

Можно ли устанавливать данный обогреватель по такой схеме: Еще хотел узнать, у вас продаются подогреватели образца года? Имеются ли какие либо доработки в сравнений с предыдущими версиями? Новых моделей не было поэтому на годе внимание не заостряется.

Изменения были в части материалов прокладок, вида упаковки и инструкции. Какие то изменения и модернизации есть ежегодно. Целый сезон не мог нарадоваться Сезон морозов у нас месяц,полтора.

Под впечатлением установил подогрев также и на трактор, но так как ждать не хотелось,то купил в ближайшем автомаге "Северс". С наступлением холодов года решил погреть свою машинку. И столкнулся с проблемой. У "Лунфея" не работает насос. И это при минимальной наработке. Вот и получается,что изделие из Китая отработало всего полтора месяца, причём включали его от силы 3 раза в неделю.

Господа менеджеры, быстрые на ответы при приобретении товара, на вопрос что делать с вышедшим из строя подогревателем не отвечают ни тут, ни на электронную почту. Только в письме вы про LittleQ пишите. С Вологодской области e.

Как на счет препятствий току жидкости в системе заведенного двигателя, при установке данного устройства? Всё хорошо, но ведь в не работающем состоянии ваш агрегат не может не создавать дополнительных препятствий подаче охлаждающей жидкости в радиатор печки.

Если, конечно, его подключать последовательно, как вы рекомендуете. Сегодня , сначала вроде шумел и шланги теплые были. Позже трогою шланги, они холодные. Прибор перестал греть, но в шлангах ощущается движение. Похоже тэна перестала греть? Купил 2 мес назад, включал всего раз 10, т. Установил последовательно с Вебасто. Ради эксперимента, думаю, крякнет, и снимать его не буду.

Был приятно удивлён, но сей девайс, работает до сих пор. Причём за всё время, основная нагрузка лежит именно на нём, так как машина ночует возле розетки, и Вебасто запускаю очень редко. Единственное, перед установкой желательно разобрать и протянуть затяжку проводки.

Да и ещё, зимы у нас долгие и морозные, Ямал. Подскажите, предпусковой подогреватель Лунфэй с помпой 2 кВт. Ваши чем то лучше или тоже самое?

Брал у китайцев два года отработал нормально. Масла в нем 13л, антифриза 16л. Хватит ли 2кВт для прогрева? Большей мощности подогреватель не потяну так как питание будет от бензогенератора 2,2 кВт. Получил "Лунфей", внутри книжка со схемами установки.

В книжке почему-то на всех схемах обогреватель устанавливается встречно основному движению ОЖ. Это ошибка в книжке? На сайте картинка на которой направления совпадают. Ну а так, к слову не принципиально будет ли поток совпадать с потоком помпы автомобиля, главное чтоб забор жидкости был из двигателя. Если поток не совпадает, то нельзя заводить двигатель при включенном подогревателе.

Направления на картинках стрелочками синие и красные обозначены. Фотографию страницы могу завтра куда-нибудь залить и ссылку указать. Я тоже думал, что по логике направления должны совпадать. На эту картинку можно не обращать внимание. У меня кия спортейдж 3 кузов. Про шланги не понял, как подогреватель установлен не понял, что у вас за переходники тоже не понятно!!!! Приобретали не у нас?

Непонятно как шланг выходящий с подогревателя может соединять печку и блок, у шланга ведь 2 конца, а по вашему описанию получается 3. Обратитесь к Вашему продавцу, который продал вам не качественный товар. Вы приобрели подогреватель Синьджи, а не лунфэй, даже если на нем и написано лунфэй.

Я это понял по надписи водоспуск, еще вероятно у вас инструкция на русскокитайском языке. Эти подогреватели более дешевы, за счет использования низкокачественных компонентов, и экономии на сборке, при сборке не применяются теплоизоляционные материалы, зачастую используется не соответствующей мощности электро кабель, применяются ТЭНы заниженной мощности, к примеру вместо 2 кВт можестоять ТЭН на 1 кВт.

Отсюда и нагрев не за 30 минут а за Товаром доволен на шкоде вторая зими на фольце первая все отлично спасибо продавцу за хороший товар. И есть ли подобные подогреватели от бортовой сети. ВАм рекомендуем подогревательна 2 кВт для Самары его будет достаточно. Перестала работать помпа на 2-х Кв. Разобрал, обнаружил обгоревшие провода на трансформаторе помпы, и сам трансформатор почернел. Была обильная влага трансформатор был сырой.

Вывод от перепад температур зимой внутри корпуса скапливается конденсат, влага погубила трансформатор. Без помпы греется долго срабатывает защита. Отдельно комплектующие можно купить? Или целиком опять покупать?

И как в последствии избежать эту проблему. Это протекла прокладка помпы и ОЖ затекла в обмотки статора помпы. Чтобы такого в следующий раз не было - разберите и промажьте стыки герметиком.

Доставили в Оренбург за 7 дней я считаю это очень быстро. Посылку еще не получил, получу напишу еще отзыв. Сегодня поставил подогреватель на Нексию 1. Решил попробовать Лунфей посмотрим сколько он протянет.

И в одном СТО сказали что ставить надо с обратки печки. Так что кто ка ставит. Сам как приобрёл так ещё и не поставил в дэу нексия ,работа командировочная. И то что вы пишите не является действительности. Так в какой патрубок печки врезать подогреватель - верхний или нижний.

По схеме везде нарисовано в верхний. После минут его работы патрубки чуть тёплые, а стрелка температуры двигателя не всегда даже до нижней отметки поднимается. На СТО говорят, что греть должен сильнее, а в магазине, что это норм-так и должно быть. Пожалуйста подскажите, в чём может быть причина. Вкратце так, подогреватель греет до 65 градусов внутри подогревателя, в двигателе будет ниже ну скажем Стрелочный указатель температуры начинает двигаться, на разных автомобилях по разному, градусов, те в многих автомобилях стрелка вообще не должна двигаться, если же она у вас поднялась, то все ОК.

Подогреватель не должен нагревать двигатель до горяча. Патрубки теплые значит градусов 30 в них есть, чего еще надо то? Ну тогда давайте тех данные вашего автомобиля, где расположен датчик температуры ОЖ, при каких температурах начинает работу стрелочный указатель. Раз уж вам не достаточно теплого двигателя. Через короткое время он выйдет из строя. При за час прогревает двигатель до 25 градусов,после заводки температура падает градуса на 3. Пробовал включать на 2 часа,но большого смысла нет,так как основной нагрев идёт до 30 градусов в первый час,за второй час температура прибавилась всего на 4 градуса.

Приобретение считаю удачным,прогрев до 30 градусов является вполне приемлемым для запуска двигателя. Сегодня установил без проблем за 2 часика не торопясь на Хёндай Грандер 3. V6 дольше разбирал и собирал навесное оборудование что бы Добраться до шлангов печки.

Врезал на Входящий патрубок. Всё работает Без Проблем. В теплое время года проблем нет. Завел с пол оборота коленвала.. Или нужен предварительный прогрев? Установил подогреватель на НИВУ 3д, на обратку печки. И получаеться что он качает антифриз сверху от печки вниз к двигателю. Круг вобще не прогреваеться, подача у радиатора печки холодная. Сам нагреватель и шланги рядом с ним тёплые.

Ну и машина в не завелась. Кто ставил на Ниву и куда? На подачу печки места нет. Там шланг самнтиметров 15 всего. Может на сливную пробку антифриза с гбц? Если туда, то ведь надо подавать в слив? Установили куда влез притом самый маленький подогреватель вот и спрашиваю куда ещё можно воткнуть и куда вести, а не говорю что прибор дерьмо и не работает вобще При этом описано еще и то что забор должен быть из двигателя а не из отопителя.

Подскажите, что будет если произойдет утечка антифриза не по вине нагревателя но во время его работы, и он продолжит работу вхолостую. Устройство отключится или как? Может ли произойти возгорание? В подогревателе имеется плавкий предохранитель. Пришел заказ,а если у меня вход на печку с головки,то как будет правильнее подключить,это ведь не нижняя точка???

Живу на даче , розетка рядом. Когда мороз ниже 10 теперь машину пока не подогрею не завожу. Утром встал , включил в розетку , пока кофе пьешь, машина прогрета, нет износа при холодном пуске. Ну , когда за вообще молчу. Под капотом места очень мало, поэтому установил перед радиатором сбоку ближе к фаре.

Шланги кинул через щели мимобачка омывателя. Спасибо заказ дошёл очень быстро!!!. Подскажите двигатель 3ст турбодизель 2,2л объём. Какой лучше заказать подогрев? Может из покупателей кто нибудь ставил? Двигатель 2л греет за час до рабочей температуры.

Я доволен, никаких проблем или нареканий. Подойдёт любой с соответствующим диаметром патрубков. Врезаете в разрыв между печкой и двигателем и всё. Мне отвечал всегда Андрей а сейчас я никак не могу достучаться до него. Появится он в продаже или можно не опасаться и брать обычный на 2 кВт? Можно брать простой ничего страшного в нем нет. Приобрел 2,0 кВт предпусковой подогреватель, оказался не совсем качественный отработал 3 дня - отказал ТЭН , отправили за свой счёт взамен другой: Установил - работает нормально.

Намерен и дальше приобретать здесь товар. Там может просочиться ОЖ в электрическую часть. Возможно и нет но подстраховаться не лишне! Что посоветуете,может там что нибудь подкрутить? В книжке написано должен греть до 70 град. А я больше 35 еще не добился. Напишите на электронную почту.

На сервисе предлагают поставить в разрыве шланга между радиатором отопителя салона и двигателем, но там очень мало места, что и смущает. Сделал заказ на W модель И вот в Коллективу магазина спасибо за оперативность! Установку можно будет посмотреть здесь https: По поводу хонды фрид, туда лучше на 1,5 квт.

Если не хотите резать оригинальные шланги то потребуется метр шланга на 18 мм. Доставка рублей , в пути дней. Подскажите схему подключения и мощность нагревателя на VQ30DE. От крана забора ОЖ в печку врезал в шланг тройник, сантех кран ,- тройник,- помпа Бош,-котел,- вход в помпу двигателя. Второй сантех кран стоит перед второй не штатной салонной печкой и его перекрываю перед включением котла с вечера ,как и первый кран.

На второй тройник перед помпой Бош подходит обратка салонной и доп печки. При такой системе утром с розеткой таймером прогревается только двигатель без печек и гораздо быстрее ,чем с печками. Если без таймера надо прогреть ,то при закрытых кранах на печки еще помпу Бош включаю и тогда 35 минут хватает для легкого запуска. Тогда реле совсем не "щелкает" не выключается тен. Летом убедился, что помпа котла не гасит поток ОЖ и не влияет на температурный режим двигателя в любую жару в самых тяжелых условиях.

С подогревателями и автономками знаком больше 40 лет и всякие ставил и эксплуатировал Вспоминаю с ужасом Тюменский Северс с "шариком" и "градусами" для правильной установки,- на Барсе с Ниссановским QD32!

Старт в ноябре новый с помпой сыну поставили -вот он греет неплохо Калдину,но помучились с установкой. Правда он в два с половиной раза дороже китайца!!! Так что Лунфеи-бюджетно и просто. А иначе с печки начинает дуть холодным - завоздушивает!

Не правильно установленые подогреватели снимаются с гарантии. У меня к примеру на входе печки стоит помимо лунфея еще и газовый редуктор и все прекрасно греет. Установил как написано в инструкции, все круто!!! Иномарошные которые не будут перегибаться в местах загиба? Установили Лунфей на Шевроле каптиву. Помпа работает а не греется. Неисправность котла или неправильная установка.

Обзор продукта Отзывы 4. Посетители, которые заказывают данный товар, также выбирают: Приобрел в прошлом году такой подогреватель, и розетку с тайиером, хочу сказать что цены нет такой системе, главное что сажусь в машину и с печки идет горячий воздух, и всё это без прогрева. У меня на машине 2 года, такой стоит, а у жены поставили Северс-М тк у нас в городе не нашли Лунфей, так вот Северс без центробежки и сним постоятнно проблемы он может перегреться и выключиться выходишь и думаешь машина прогрета а не тут то было , хорошо нашел тут поменяю перед зимой.

Представленный подогреватель Лунфэй греет весь объем двигателя. Согласен с Вячеславом, хочу лишь добавить что современное зимнее масло 0W теряет текучесть в - 56 градусов, такие морозы очень редки поэтому смысла в прогреве масла не вижу.

В разрез печки обычно ставят, и салон греется, и двигатель, особых рекомендаций по установке нет, тут помпа есть поэтому строгих мест где его распологать нету. Так как у подогревателя Лунфэй центробежный насос - рекомендуется устанавливать значительно ниже уровня радиатора салонного отопителя, чтобы исключить засасывание воздуха. По поводу Мерседес-Атего, Вам лучше проконсультироваться у механиков-специалистов, так как нам неизвестно устройство системы охлаждения данного автомобиля.

Все подогреватели, которые мы продаем, изготовляются на одной фабрике в китайском городе Харбин. Скажите,для колесного погрузчика JCB , можно использовать. Информации о системе охлаждения JCB в Интернете найти не удалось. Предпусковой подогреватель Лунфэй включается в систему последовательно как шланг только с насосом и нагревателем. На днях получил вашу посылку подогреватель лунфей и таймер Желательно ставить так чтоб жидкость шла в том же направлении что и при заведенном двигателе, если это не возможно, то не рекомендуется заводить двигатель при включеном подогревателе.

А как же тогда схема подключения иваши рекомендации брать из блока двигателя.. Да, во избежание попадания в подогреватель воздуха рекомендуется делать забор как можно ниже, это более приоритетное условие нежели то что желательно чтоб жидкость, шла в том же направлении что и при заведенном двигателе. В Амурской области предлагаемый нами подогреватель очень распространен.

На всю ночь подогреватель Лунфей включать не нужно, только если через таймер В. Так же возможно возгорание, когда в электрическую сеть расчитанную на 1кВт, включают нагрузку 3 кВт, на это тоже нужно обращать внимание при выборе подогревателя.

Ответьте есть ли место для установки Лунфея в Ниссан Ноте 1,4, нужно его врезать в блок двигателя через штуцер. Информации по поводу места под капотом Ниссан ноте у нас к сожелению нет, но размеры его не веики думаю что с этим все в порядке. Купил такой же подогреватель, вот ищу подробную схему подключения в ДЭУ Матиз.

На будущее рекомендую при ответе подписываться как "Продавец" или "elcoma", а то иногда в постах каша получается. Учли ваше пожелание, так действительно лучше.

Ну ничего себе, ночью заказал!!! Установил себе на грузовичок в разрыв подачи печки, отлично работает. Читал несколько отзывов на форумах в Интернете, люди располагали подогреватель Лунфэй в районе бампера. Сегодня получил подогреватели, спасибо! Выпускной патрубок - светло-серого цвета голый металл не покрытый краской. Рекомендуем Вам закрепить подогреватель подручными средствами - проволокой или мягкими хомутами.

Имел такой подогреватель почти два года. А помпа, в отключеном режиме, не мешает нормальной циркуляции в печке? Ну в общем я тоже такой себе купил, правда на рынке. У Вас неверно был указан, адрес электронной почты, исправили, отправили повторное уведомление. Входной патрубок у предпускового подогревателей Лунфей 2кВт и 3кВт - расположенный перпендикулярно к длине подогревателя.

Попробуйте нажать ссылку Выход на строке состояния синяя тонкая линия и повторно оформить заказ. У меня стоит гидроник.

До Архангельска подогреватель Лунфей, отправлением первого класса будет стоить руб. Установить можно практически на любой ДВС с жидкостным охлаждением Здравствуйте! Доброго дня, раньше была хонда с тюменским котлом стояла круглые сутки без проблем мне так удобно,а лунфей так можно эксплуатировать сейчас хочу поставить на опель? В вашем случае рекомендуем Лунфей, который будет запускаться таймером, что-бы котел запускался в нужное время минут за 40 до запуска двигателя.

Привет, а сколько будет стоить отправка в Казахстан Лунфея на 2квт? Во избежание попадания в подогреватель воздуха, который может быть в радиаторе печки, забор жидкости должен производиться из двигателя. Отечественные подогреватели хорошо показали себя при эксплуатации временем.

У меня двигатель весит больше полутора тонн, в нём примерно 50 литров антифриза. Сегодня получил 2 штуки по 2 киловата, Если честно ожидал боолее худшего качества. Ваш отзыв как вы видите опубликован сразу, без какой либо модерации.

Подскажите он лучше северса и старта м и в чем разница что он с помпой? Крыльчатка в выключенном состоянии незначительно создает сопротивление жидкости. Вячеслав нет ли у вас фотоотчёта установки лунфэя на хонду цр-в в кузовен рд-4 с двигателем к20а,ходу врезать в патрубок обратки печки,не места для крепления.

На Форд фокус вероятно установит можно, необходимо только уточнить толщину шлангов от двигателя к отопителю салона печке. Действительно подогреватель Лунфэй нагревает двигатель не до горяча, а до температуры комфортного пуска. Если логически подумать, то можно установить и на каждый ряд. Стоимость заказа с доставкой, Первым классом рублей 6 - 12 дней, Простым почтовым отправлением рублей 12 - 20 дней.

Я ставил на на Мицубиси диамант, и тюменский и лунфэй с тюменским возникли сложности с установкой, пришлось вытачивать кронштейн крепления чтоб закрепить его в нужном положении. Потом при замене двигателя, тк мотор бы от другой модели и не много отличался мой старый кронштейн не подошёл, и я решил попробовать лунфэй, просто повесил его на шланги вверх ногами и примотал проволкой к тросику автомата, пару дней назад начал второй сезон, на лето не снимал.

У китайцев встречаются подделки, по виду практически не отличаются. Хочу узнать осилю ли установку самостоятельно и купить такой пока морозы не настали. Старые дизеля отличались массивностью, поэтому лучше взять 3 кВт, но если не позволяет розетка то можно и этот.

Сколько обойдется доставка в Сергиев Посад моск. Спасибо, Валерий за Ваш отзыв! Здравствуйте, подскажите габаритные размеры 2 кВт. Пока конечно морозов не было, но при -5 за минут блок двигателя становится теплым. Так и есть, "содрали", Судя по фото устанавливать его будет не очень удобно тк патрубки рядом и смотрят в одну сторону.

Часть 1 Японский производитель представил новый дизайн модели Toyota Tundra Чтобы двигатель в мороз не подвел…. Часть 1 Поле битвы — Европа: Беларусь — отличный рынок, тут все по-белому, и ни у кого нет взятого в аренду метра госграницы Автоинструмент Арсенал для требовательных владельцев авто Автосигнализация Sheriff ZX Тысячи фур и грузовиков объезжают пункты сбора платы по деревенским дорогам Автосигнализация Starline A8 надежный сторож Audi может разработать минивэн и скутер Автозвук Новосибирск Наша цель — доставка ваших грузов, быстрота и безопасность Jeep возродит модель Grand Wagoneer Рейтинг авто-сигнализаций Автошкола driverschools — доверься профессионалам Юрко сновать в потоке: Рубль упал до исторического минимума — машины в России отдают за бесценок Джеймс Коуп представил обновленный Chery Tiggo Компьютерная диагностика автомобиля Volkswagen не нарушает нормы выхлопа в Беларуси, но извиняется перед всеми клиентами в мире Улучшаем автоакустику Нюансы российского автобизнеса: Opel Antara настоящий немецкий внедорожник Большие возможности моноблоков HP Peugeot, Fiat и Opel могут объединиться в альянс Выбор анти радара — основные нюансы Забрать авто со штраф площадки теперь можно не выходя из офиса дома Bosch планирует расширять свою сеть СТО в Беларуси и готов ковать для них кадры Выбор краски для аэрографии.

Основные характеристики Что пригнать задешево: Обзор Госдума России приняла закон об утилизационном сборе на автомобили Chevrolet Tracker — скоро на российском рынке Обзор суперкара BMW M3 GTS КАМАЗ намерен организовать производство грузовиков в Литве Главное — правильное поведение за рулем Реконструкция музея Skoda МАЗ поставит в Экваториальную Гвинею 60 единиц автотехники Как уберечь авто от коррозии Mazda выпустит гибрид с роторным двигателем Дизельное топливо спасает природу Renault отзывает три четверти всех Twizy Покупаем авто с пробегом Ремонт бампера своими руками Volkswagen запатентовал название для нового кроссовера.

В рейтинге самых успешных топ-менеджеров лидирует глава VW Лишение водительских прав, как способ наказания водителей Что пригнать задешево: Наша задача — изменить восприятие белорусских шин как чего-то недоброкачественного Автомобильная акустика от Elettromedia марки Audison Voce AV K6 Антифриз — что и как. Часть 2 Toyota согласилась выплатить 1,1 млрд долларов по искам автовладельцев из США Самый мощный внедорожник теперь и в России Газ — дело тонкое.

Часть 2 Что пригнать задешево: Как автопроизводители занижают реальный расход топлива и нормы выброса вредных веществ Популярные модели притормаживают российский рынок Давать или не давать Lada Samara Audi купила Ducati Используем универсальные авточехлы для тюнинга Начало тестов нового Renault Logan МАЗ показал школьный автобус: На очереди — Cadillac Как не лишиться водительских прав. Hyundai превратил Genesis в отдельный бренд При покупке важна классификация авто масел Летние шины года от Goodyear Машины, которые мы потеряем: Кто доплатит за разбитое авто, когда причиненный вред больше страхового лимита Преимущества сборных грузов Выбор масла для вашего авто Серийный Nissan Juke-R засветился в Сети Весенняя замена шин Компания Volvo назначила нового руководителя Вторая жизнь твоего фольксвагена Любите отдыхать с размахом?

Часть 3 Неожиданные совместные проекты автомобильных компаний В Mercedes придумали новую систему полного привода для компактных моделей Техника, которая экономит! Автосигнализация как залог сохранности автомобиля. Автомобильный рынок Беларуси на пороге нового передела Синтетические моторные масла Выбор инструктора по вождению — основное для будущего водителя СК возбудил уголовное дело в отношении руководителей автохауса FreshMotors Правый и левый руль для ГАИ Отличительные свойства смазки ЭРА Тестируем дешевые зимние шины: Автокраски для аэрографии и их краткие характеристики Toyota отзывает с рынка более 6 миллионов автомобилей 27 моделей — выявлен целый ряд дефектов Правила ремонта главного цилиндра сцепления Volkswagen сократит количество модификаций из-за скандала с дизельными моторами Пожарная спецавтотехника На владельца компании Lotus подали в суд за долги Совершенная спецтехника и грузовики от AGT-Trading Эксплуатация электрокаров в промышленности Как заменить лобовое стекло на Ниссане Lada Granta получит модернизированную коробку передач Сравнение автомобилей Форд Куга и Хонда Цивик Новый немецкий козырь — Mercedes-Benz ML Renault через четыре года выпустит пять новых моделей Стартуют продажи Lada Largus Автосигнализация MS — DP, информация для установки Видеорегистратор HD DVR Jaguar F-Type получит новый трехлитровый V6 и версию R Замена масла в двигателе автомобилей Nissan Эксперт — об указе о производстве тысяч Geely в год: Аукционы ретроавтомобилей ставят новые рекорды благодаря кризису Наварка грузовых шин как новое слово в оптимизации расходов на содержание автомобиля Ford Focus 2 доступный и качественный автомобиль Компанию Aston Martin продают за млн долларов Выбираем электрическое сердце Всесезонная или шипованная зимняя резина?

Рабочих премируют, а руководителей — нет: Сколько теряют популярные кроссоверы за первые 3 года эксплуатации? Рассматриваем варианты Купить Hyundai I MTX JackHammer 24 Хороший аккумулятор для автомобиля, как здоровое сердце для человека Хэтчбек Skoda Rapid отправили в серийное производство Хвасунг термо — лучшие рефрижераторы по лучшим ценам Объявления о продаже авто Lancia не закрывают: Сколько новых машин белорусы купили дома, а сколько в гостях Надежность автомобилей измерили в долларах Как выбрать правильно масло для своего автомобиля.

General Motors повезет больше? Новый уровень охранных сигнализаций — сигнализация StarLine S Обзор Рено Дастер без купюр Аккумулятор — не подведи!

Great Wall Haval H6 признан лучшим вседорожником года Как научиться ездить Юридическая защита автовладельцев в Санкт-Петербурге Porsche построит в США собственный гоночный трек Краски для аэрографии на авто Украина подсчитала ущерб от российского утильсбора Полироль для кузова автомобиля Советы начинающему автомобилисту Таксисты в Будапеште протестуют против сервиса Uber Детское автокресло — максимальная безопасность ребёнка VW заменит Tiguan на калужском конвейере новой моделью Качественно зарядим!

Машина застрахована, но страховку не выплатили — почему так бывает? Fisker отложил выпуск массового гибрида Как выбрать правильно масло для своего автомобиля. Часть 1 Аренда спецтехники для любых работ Volkswagen потратит на новые модели 50 миллиардов евро Покупатель, который всегда под рукой Honda обновляет Accord и Civic и подумывает о новом S Автосигнализация StarLine E90 Страховой случай. Машинка на миллиард, или На что рассчитывать, если ваше дорогущее авто погибло Установка фаркопа своими руками Обзор суперкара Lexus LFA Страховой случай.

Как страховая платила за угнанный и разбитый в ДТП Toyota Fortuner Основные параметры и типы моторного масла 5W Skoda начала выпуск Octavia третьего поколения Цены на Opel Astra OPC в России приятно удивили Обзор достоинств и недочетов американских седельных тягачей марки freightliner Украина выступает за взаимную отмену утилизационного сбора на импорт автомобилей Mitsubishi Lancer EVO — совершенствование мечты Достоинства и недостатки Chery Kimo Aston Martin поставил в авто китайскую запчасть: Часть 2 Мотор-шоу в Нью-Йорке: Какие марки автомобилей признаны самыми надежными Правительство России помогает АвтоВазу Лукашенко о белорусско-китайской легковушке: То, о чем мечтали многие белорусы, и прежде всего — я, свершилось Полезные аксессуары для авто- держатели для мобильных телефонов.

Грузовики Mitsubishi Canter выпускаются в России! В Ferrari захотели продавать меньше машин Китайцы вложат в бывшего владельца Saab 10 миллионов евро Эксплуатация гибридных автомобилей в сравнении с обычными Тест летних шин r15 Сергей Самойло: Автоэлектрика Схема регулятора мощности Основы автоэлектрики; диагностика. Простая схема плавного гашения салонного света Выбераем акустическую систему для автомобиля Климат контроль в автомобиле своими руками Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор Сигнализация для автомобиля своими руками Таймер для обогрева зеркал автомобиля Включение газоразрядных ламп в автомобиле Автомобильный усилитель IVOLGA-обзор Как правильно почистить форсунки Одной кнопкой — два управления.

Компрессометр своими руками Автомобильный измеритель расхода топлива своими руками Простой регулятор мощности для зарядного устройства Компактное зарядное устройство, схема Электростеклоподъемники и всё о них Фильтр для автомагнитолы Зарядно-десульфатирующий автомат для автомобильных аккумуляторов Зарядное устройство из БП компьютера Автомобильный сабвуфер своими руками Обзор автомобильного инвертора ватт ЗУ для сотовых и планшетов от сети 12 Вольт ШИМ регулятор для зарядного устройства Электросхемы.

Зеркальные элементы Ergon с обогревом. Зарядное устройство или простой стабилизатор тока Фонарик в брелок сигнализации своими руками Усилитель на TDA для автомобиля USBasp программатор AVR микроконтроллеров делаем сами Как ухаживать за автомобильным кондиционером. Устройство плавного гашения света в салоне авто Всепротокольный OBD-2 AIIpro адаптер своими руками Обзор инвертора ватт Простое зарядное устройство на микросхеме LM Бесперебойник в автомобиле… Стробоскоп своими руками Простые противоугонные устройства Управление ДХО на микроконтроллере PIC12F Устройство для диагностики высоковольтного электрооборудования авто Китайские шедевры нового поколения Простой метод создания печатных плат Переделка фонарика своими руками для авто Установка датчика уровня омывайки своими руками Как завести авто одним звонком мобильного телефона Блокировка двигателя с помощью сотового телефона.

Простой преобразователь 12 — В своими руками 70 watt Программирование иммобилайзера запоминание ключей Зарядка планшетных компьютеров в автомобиле Простая сигнализация для гаража — схема.

Собираем ти вольтовый подогреватель для тосола Как выбрать аккумулятор для автомобиля Сотовая сигнализация из телефона… Автомобильный усилитель на TDA Как зарядить аккумулятор … кипятильником. Ксеноновые фары на автомобилях Усилитель на тда мостовая схема Все о высоковольтных проводах. Светодиодная переноска своими руками ФНЧ для сабвуфера Установка динамиков Ниссан Альмера Стабилизатор напряжения или стабилизатор тока.

Автомобильный видеорегистратор — критерии выбора Светящаяся струя подсветка омывателя лобового стекла Включение, выключение магнитолы от сигнализации. Травление платы — советы начинающим.

Светильник на светодиодах от прикуривателя своими руками Светодиоды в жизни автомобиля Зарядное устройство импульсное 12в 10А — схема Как самому перемотать генератор Красивые подиумы для динамиков — делаем сами Улучшение работы системы зажигания — ВАЗ Питание ЛДС в автомобиле Высококачественный автомобильный усилитель делаем сами Основные способы зарядки аккумулятора Как зарядить аккумулятор с помощью компьютера Стробоскоп для авто под решетку радиатора Светокорректор фар ламп H4 для праворульных авто Усилитель на TDA в авто Управление противотуманками или ДХО без кнопки Кислородный датчик.

Автоэлектрика Светодиодная подсветка авто своими руками Пластмассовые фары,достоинства и недостатки Если не работает брелок от автосигнализаци Электронное реле управления вентилятором Багажник с кнопочки своими руками — Самара USB магнитола своими руками Блок защиты зарядных устройств Генератор Кзатэ ЗУ для аккумуляторов различного класса — схема Терморегулятор для вентилятора Зарядка для ПК ноутбуков и нетбуков в автомобиле Автомобильный адаптер для ноутбука своими руками Автомобильный инвертор малой мощности Установка парктроника своими руками ЗУ для мощных автомобильных аккумуляторов Сирены,простые и стандартные,взаимозаменяемость и проблемы.

Видеоохрана для гаража Гаражная схема — зарядки аккумулятора Ксенон. Зарядное устройство-для пальчиковых аккумуляторов в авто Автомобильный преобразователь на ватт Парктроник. Термокомпенсированный индикатор напряжения-схема Все зарядки и питания в один прикуриватель — разгрузка… Золотые электростеклоподъёмники Установка сабвуфера и акустики в авто Задействование дополнительных выводов ЭБУ Январь 7.

Установка ГБО на авто: Надо ли запрещать антирадары? В чем секрет популярности интернет-магазинов автозапчастей? Как самому осуществить ремонт царапин на автомобиле? Водитель курьер Автомобиль — большой или маленький? Как найти блок предохранителей на форд фокус, тойоте, автомобилях ваз и других самых популярных машинах? Какие изменения в законодательстве могут ожидать водителей в текущем году?

Чем отличается антифриз от тосола и можно ли их смешивать? Законы, регламентирующие использование тахографов, и штрафы за их нарушение Работа частным водителем: Надо ли использовать летние шины? Повышенные штрафы для водителей в обеих российских столицах могут отменить Что такое квадроцикл, какие права нужны для его вождения Чем отличаются климат-контроль и кондиционер в автомобиле Отзыв об автомобиле Hyundai Equus Хендай Экус , представительский седан, АКПП, г.

Проблема некачественного топлива в России: Какие документы для автошколы нужно подготовить? Как пройти водительскую медкомиссию? Работа водителем в Москве: Как правильно отрегулировать фары Как продлить беспроблемную эксплуатацию Субару Как правильно парковаться? Что произойдет, если на авто рухнет дерево? Чем лучше смазать клеммы аккумулятора автомобиля, чтобы они не окислялись Запотевают фары — что делать?

Отзыв владельца Сузуки Джимни Suzuki Jimny , 0. Медсправка не потребуется при обмене либо восстановлении водительских прав Mercedes-Benz представил дебютную AMG-версию нового E-класса Шипованные шины и их правильная эксплуатация Отзыв об Рено Дастер Renault Duster , 2.

Что это такое карта водителя для тахографа: Четверть россиян не пристегивается в автомобиле ремнями безопасности Тонировочная пленка — особенности выбора Отзыв об автомобиле Чери Тигго Chery Tiggo , 2. Автомобиль Opel Astra family: Чем хорош видеорегиcтратор с GPS-модулем? Коллекционные автомобили как игрушки для взрослых? Новый сбор на утилизацию автомобилей? Как самостоятельно мыть свой автомобиль? Панорамная крыша на автомобиле: Что показывает автомобильный тахометр и зачем он нужен Если примерзают двери в машине, чем обработать резинки двери автомобиля от замерзания?

Ё-мобиль и его перспективы Услуги эвакуаторов в Москве и в Московской области Отзыв об автомобиле Сааб Saab , 1. Turbo, МКПП 6 ступ. Когда пинается коробка автомат Посаженные машины — странная мода или попытка улучшить автомобиль? Отзыв об Renault Duster Рено Дастер , 1. Чем может грозить сокрытие номера авто? Как можно распознать некачественное горючее? Водитель с личным автомобилем быстро найдет работу От чего чаще раздражаются водители автомобилей?

Что такое фединг тормозов? Замена бензонасоса и причины его поломок Замена масла в ДВС: В чем успех автомобильной марки Hyundai на российском рынке? Введены штрафы для водителей тихоходов Отзыв об Hyundai i40 Хендай аЙ 40 , 2. Парктроники беспроводные, секреты выбора Как выбрать навигатор:

About the Author: Беатриса