Written by: Posted on: 15.07.2014

Культиватор техас инструкция по ремонту

У нас вы можете скачать книгу культиватор техас инструкция по ремонту в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Одной из популярных среди дачников является серия Хобби мотоблоков Техас, которые выпускаются для работы на небольших земельных участках. Работать модели Хобби могут только на легкой почве, в которой нет камней. По отзывам владельцев легких мотокультиваторов Хобби, например, Texas Hobby , такие аппараты легко справляются с созданием грядок для посадки корнеплодов, рыхлением земли в теплицах, формированием клумб.

Другой серией мотоблоков Техас является Лилли, которая на рынке представлена следующими моделями:. На моделях Лилли установлены двигатели разной мощности и сборки, что влияет на применение того или иного навесного оборудования. Использовать на мотоблоках можно только те инструменты, которые указаны в инструкции к каждому виду культиватора. Мотоблок Texas Lilli обладает цепным редуктором в стальном корпусе, ременным приводом, двигателем мощностью в 6,5 л.

Запускать модель очень просто, надо только включить стартер. Texas Lilli TG весит 45 кг, создает борону шириной до 50 см и глубиной до 30 см. Заправлять бак требуется бензином. Модели способны обрабатывать грунт, который уже прошёл первичную пахоту. Культиваторы запрещено использовать для работы с глинистой и каменистой почвой. Модели этой серии хорошо справляются с целинными землями, однако применять их для обработки больших площадей не рекомендуется. Вместо червячного редуктора использован цепной агрегат.

Задний ход обеспечивает комфортную эксплуатацию, а крепления для дополнительного оборудования расширяют область применения культиватора. Важным преимуществом моделей этой серии является возможность регулировки ширины обрабатываемой поверхности.

Настоящая серия представлена единственной моделью, которая оборудована регулируемой рукояткой и приспособлением для захвата обрабатываемого участка. Модель имеет два скоростных режима, которые обеспечивают движение вперед, и одну заднюю скорость.

Культиватор справляется даже с целинной почвой. В инструкции указывается срок обкатки. Все детали должны пройти притирку. Иначе двигатель и редуктор в ближайшее время придется ремонтировать. Но бывает так, что ваш мотоблок уже довольно старый и уже нет гарантийного обслуживания. Можно попытаться сделать небольшой ремонт мотокультиватора крот своими руками.

Если говорить о самостоятельном ремонте мотоблока Крот, то он не очень труден. Мотоблок Крот — несложное устройство. Предварительно ознакомьтесь с инструкцией и схемой блока. Так как, зная устройство машины, можно сделать и ее ремонт. Неисправное зажигание — часто встречающая поломка мотоблока Крот.

Ее выкручивают и осматривают. Сухая свеча говорит о том, что в цилиндр не попадает топливная смесь. Так можно просушить цилиндр. На свече много нагара. Очистите мелкой шкуркой и бензином. Зазор между электродами обычно бывает 0,8 мм.

Если необходимо, отрегулируйте его. Возможно, в электрической цепи отсутствует контакт или нарушен зазор между магнитопроводом и катушкой зажигания. Зажигание мотоблока зависит от состояния бензиновых шлангов, изоляции высоковольтных проводов и их соединения.

Пластины маховика не должны касаться магнитопроводов магнето. Убедитесь, что следы касания отсутствуют. Нужно проверить воздушный фильтр. Если он загрязнен, в карбюратор поступает недостаточное количество воздуха.

Даже грязный глушитель влияет на мощность двигателя. Вам не удалось найти поломку зажигания. С серьезной проблемой вам самостоятельно не справиться. Чаще всего хозяева этих машин сталкиваются с неполадками двигателя: Убедитесь в наличии в бензобаке топлива. Если вы сомневаетесь в поступлении топлива в карбюратор, проверьте топливный фильтр.

При необходимости прочистите его. Воздушная заслонка карбюратора должна быть в закрытом состоянии. Чтобы предупредить неисправности мотоблока, необходимо знать элементарные правила его хранения. Правила хранения зависят от того, какой срок мотоблок будет бездействовать. Если вы не будете пользоваться им длительное время, то надо запустить двигатель столько раз пока карбюратор не станет пустым.

Детали мотоблока, которые перемещаются и вращаются должны быть аккуратно смазаны качественным маслом. Поверхности мотоблока ежедневно протираются ветошью, пропитанной топливной смесью. При выходе из строя каких-либо деталей устанавливайте новые запчасти. Если Вы хотите эксплуатировать мотоблок Крот длительное время, обязательно пройдите техническое обслуживание.

Техническое обслуживание должно включать и необходимый ремонт мотоблока. Только оригинальные запчасти обеспечат качественную работу вашего мотоблока после ремонта. Регулярный осмотр и техническое обслуживание - гарантия длительного срока службы. Если у Вас пока еще нет мотокультиватора Крот, но Вы задумываетесь о его покупке, обязательно посмотрите полезнейшее видео о всех достоинствах данной машины:.

Все неисправности мотоблока можно условно разделить на две категории - неполадки двигателя и неисправности всех остальных узлов и механизмов. Чаще всего обладателям этих многофункциональных машин приходится сталкиваться с первыми. Перед ремонтом мотоблока своими руками желательно ознакомиться со схемой именно вашего мотоблока.

Часть информации, которая может пригодиться при ремонте мотоблока, смотрите в статье Устройство мотоблока. Различают два основных типа неисправностей этого рода - отказ двигателя запускаться и его неудовлетворительная работа перебои, ненабор мощности, самопроизвольная остановка.

Если речь идет о бензиновом двигателе, при поиске неисправности необходимо последовательно проверить все возможные причины неполадок, а именно:. О поступлении топлива в цилиндр двигателя может свидетельствовать состояние свечи, которую в любом случае необходимо проверить при поиске неисправностей в системе зажигания.

Свечу выкручивают из крышки цилиндра, предварительно отсоединив провод, и осматривают. Если она сухая, это означает, что топливная смесь в цилиндр не подается. А если перед этим было установлено, что в карбюратор бензин поступает, значит, причина незапуска двигателя может быть в карбюраторе - загрязнении его сетки-фильтра, забивание жиклера или какой-то иной неисправности. Чтобы это ни было, карбюратор нужно снимать, разбирать и прочищать, однако это устройство очень сложное и перед его ремонтом следует хотя бы посмотреть схему карбюратора.

Мокрая свеча говорить о том, что топливо в цилиндр поступает. Иногда мотоблок не заводится от избытка топливной смеси, поэтому если на свече имеется слишком много бензина, нужно просушить цилиндр, хорошенько "прокачав" двигатель ручным стартером при вывернутой свече.

Перед этим нужно перекрыть подачу топлива. Если свеча загрязнена нагаром, ее следует очистить с помощью бензина и мелкой шкурки. Необходимо также проверить величину зазора между электродами и при необходимости отрегулировать его в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации. Обычно зазор должен быть около 0,8 мм. После этого необходимо проверить наличие искры - присоединить к свече провод, прижать ее металлическую часть к крышке цилиндра и сымитировать стартером запуск двигателя.

Если свеча исправна, между электродами возникнет искра. Иногда случается, что искра возникает, но настолько слабая, что ее недостаточно для воспламенения топлива. Если возникают сомнения в силе искры, нужно проверить работу двигателя с новой свечой. Отсутствие искры может означать неисправность свечи, отсутствие контакта в электрической цепи, нарушение зазора между катушкой зажигания и магнитопроводом, неисправность электронной катушки зажигания.

Все эти элементы должны быть проверены. Неисправные свеча и катушка зажигания подлежат замене. В том случае, если мотоблок оснащен электростартером, двигатель может не заводиться из-за разрядки аккумуляторной батареи, перегорания предохранителя, неисправности стартера.

Нужно проверить зарядку батареи, заменить предохранитель, отремонтировать или заменить стартер. Двигатель не развивает мощности. Если двигатель мотоблока заводится, но не развивает мощности работает с перебоями, глохнет или не набирает обороты под нагрузкой , возможными причинами неудовлетворительной работы могут быть следующие неисправности. Загрязнен воздушный фильтр, в результате чего воздух в карбюратор поступает в недостаточном количестве, и топливная смесь получается переобогащенной.

Правильное обслуживание мотоблока предполагает периодическую очистку воздушного фильтра, однако при очень пыльной работе может потребоваться более частая очистка. Нужно проверить состояние воздушного фильтра и в зависимости от его материала очистить одним из подходящих способов. Бумажный фильтр очищается легким постукиванием обо что-нибудь твердое и продуванием пылесосом, поролоновый моется в воде с моющим средством и просушивается, сетчатый продувается пылесосом и т.

При выработке срока эксплуатации фильтры необходимо менять. Плохое топливо нужно заменить на рекомендуемое производителем. Нужно проверить ее так как было описано выше.

Очистить свечу и отрегулировать зазор между ее электродами, проверить отсутствие повреждений в электрической цепи и зазор между катушкой и магнитопроводом если это предусматривает инструкция по ремонту мотоблока. Иногда двигатель не может развивать мощности из-за забитости глушителя продуктами сгорания.

В этом случае нужно разобрать глушитель и проверить его состояние, при необходимости промыть в бензине и очистить его мойкой от нагара с использованием моющих средств. Неразборный глушитель после мойки сушится феном.

Помните, что нагар содержит вещества являющиеся канцерогенами, и сухая чистка, вследствие которой возможно их вдыхание, недопустима. При снятии глушителя, выпускное отверстие двигателя затыкается чистой тряпкой. Загрязненность или неправильная регулировка карбюратора мотоблока.

Нужно снять и прочистить карбюратор, после чего осуществить его регулировку, если это предусмотрено инструкцией мотоблока. Начальная комплектация агрегатов отличается только фрезами, вместо пневматических колёс на мотоблоках.

Внимательно читайте инструкцию по обслуживанию. Используйте только рекомендованные присадки и горючее. Культиватор Техас TG может быть оборудован тележкой, сиденьем, снегоуборщиком и прочими навесными орудиями. Другая модификация этой модели Lilli В имеет глубину вхождения фрез 21 см при ширине полосы о,85 м. Есть модели, использующие мотор TG Надёжный и механизм заменили усовершенствованной моделью.

Собирали изделие в Китае. Культиватор оснащён двигателем TG Power Line с объёмом камеры сгорания см 3. В первоначальной комплектации ширина обрабатываемой полосы могла быть установлена см, но можно было удлинить резаки до 85 см.

Глубина рыхления составляет 32 см. Модель не имеет реверса, односкоростная. Культиватор Техас является самым мощным из представленных в обзоре агрегатов. В комплектации двигатель TG В, с объёмом гильзы см 3. При ширине 85 см фрезы углубляются в грунт на 30 см. Весит богатырь 56 кг. Машина может работать с любым навесным оборудованием.

Лет шесть у меня помошник в огороде-культиватор Техас,четыре фрезы. Если честно,второй раз его бы не купил-все шесть лет я его доделываю- сначала поставил дополнительные две фрезы для лучшей тяги -если его не толкать,не едет,закапывается. Не помогло,а нагрузка на ось и крепление увеличилась. Снял две фрезы,а на каждую фрезу,где посадочная труба, приварил по 4 лопатки8х10,получилось16штук.

Пахать стало лучше,но не намного. Думаю к концам каждой лопатки фрезы проверить небольшие ,заострённые пластинки есть на некоторых культиваторах -другого выхода не нахожу,может кто подскажет. Техас с г.

About the Author: Иван