Written by: Posted on: 19.07.2014

Ов 95 инструкция

У нас вы можете скачать книгу ов 95 инструкция в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Думаю, всем будет интересно. Добрый день Homa и пользоатели ОВ-шек. Автономкой пользуюсь уже несколько сезонов. Со свечей дествительно есть проблемы, но для решения онной всегда есть запасная свеча. Предлагаю способ очистки котла автономки от нагара кокса — образуется когда неправильно отрегулировано направление топливной трубки на распылитель.

Кстати одно из важнейших условий правильной работы автономки! Итак можно перекрыть картонкой отверстие для забора воздуха вентилятором. Получаем интенсивный нагрев котла без охлаждения и как следствие выгарание сажи которая еще и частично впитывает топливо при работе отопителя а потом нельзя оперативно прекратить горение. Затем убираем картонку и после воздушного хлопка сажа вылетает через выхлопную трубу.

Кстати верхний выхлоп организован через стену в гараже, просто надет на выхлоп котла отвод из водопроводной трубы под 90 градусов. Так же имею в запасе насос от ОВ как запасной вариант. С насосом ОВ потребление на малой скорости меньше шума около 1. Для комфорта с вечера оставляю включенным электрообогреватель на ночь 2.

Прочитал с интересом, и вообще полезный у Вас блог. Неужели столько дебилов у нас в стране живет. Какие то самопальные обогреватели обсуждают, да еще и на нефт. Весь автономнвый мир уже давно на газовых обогревателях сидит: Интересно, будет ли ответ.

Я скажу тебе, Алёша. Это бутан, и ни что иное как только бутан. Бутан растворим со многими компонентами, которые в свою очередь могут служить присадкой для этого вида газа, то есть если добавить один компонент, то получится смесь более пригодна для сгорания в теплую погоду, используя другой компонент с бутаном можно получить смесь, которая будет позволять этому газу легко воспламеняться в холодных помещениях, то есть зимой.

Короче говоря, каталитический и гидрокаталитический состав этого газа можно менять с помощью различных примесей — и на выходе мы получаем то что нам нужно. Где его берут, бутан этот? У нас например, все заправки пропановые. Какой отопитель работает на бутане. А если в газовой аппаратуре утечка? Например, из — за возможных утечек любой транспорт на газу категорически нельзя хранить в помещении — даже на стоянку в ТЦ вас не пустят.

А что делать гаражнику? В смысле, где хранить баллоны. Брошу и я свои пять коп. Пятидесятилитрового баллона вес газа 37кг хватает на 2,5 суток непрерывного горения каталитической горелки квадратная такая, кто в курсе.

Мне почему-то кажется, что эффективней будет сделать такой аппарат, чтобы топить газом, да и чище, что немаловажно…. Интересно, а каталитический обогреватель — каков его ресурс. Хотя, возможно, лучше эти вопросы обсудить на форуме, тем более, что зима на носу. Лучше всего брать здесь. Эх, найти бы способ безопасной закачки магистрального газа в баллон, проблема была бы решена…слышал всего лишь один раз, что англичане сделали такой насос серийно дл заправки авто природным газом из магистрали низкого давления.

Более подробной инфы нигде боле не встречал. Может, кто-нить в курсе. Закину свои пять копеек. Отапливался я одно время газом. Как раз такой горелкой,про которую писал Юрий. Для того что бы придти в гараж и покопаться со своим автомобилем,еще подойдет,но работать с ней никак. Максимум на что она сгодится,это поддерживать температуру. И то,что бы не так быстро падала. Баллона хватает примерно на 70 часов горения. Прогревает помещение долго у меня гараж 27 кв.

Да и температуру нормальную она не набивает. А если работать,время от времени,то толку от нее,вообще никакого. Надо постоянно сливать конденсат потом несколько дней,возле гаража воняет. Короче,минусов,гораздо больше чем плюсов.

Купил дизельную пушку на 20 кВт и больше не мерзну. Получается, дизтопливо — вне конкуренции. Доступность топлива — типа легко ли купить дизтопливо — легче лёгкого. Стоимость отопительной установки для данного вида топлива. Возможно, что мы имеем ввиду совсем разные горелки, т. Приспособил ее сейчас для обогрева частного дома как времянку, пока не смонтируют котел — для работы пришлось вывернуть жиклер на выходе с ним давления не хватает. Вообще есть приближенная формула для расчета необходимой мощности для нагрева — 1кВт на 10кв.

Я,наверное просто не так выразился. Я,имел в виду,слив конденсата, с баллона. А горелка у меня,такая же,как и у вас. Максим, а чем вам конденсат помешал-то. Конденсат имеет нехорошее свойство,замерзать. Чем его больше,тем быстрее начнет обмерзать баллон. Для ее питания используются 24 вольта поэтому. Свеча доробатывается на токарном станке,срезается нижняя часть до нужного диаметра,только нужно делать акуратно.

Свеча стержневая разогрев и площадь горячего контакта горючего в камере згорания. Да чуть не забыл время накала свечи придется выбирать вручную в. Куда катится это гавённый мир. Спасибо, Homa, за статью. Всё правильно, и про свечу и про выхлопную трубу…. Но есть люди которым некогда изобретать и читать полезные советы, они просто пользуются этим так как это описано в инструкции завода изготовителя.

По поводу гаража, гараж — это место где стоит машина, а из инструментов в нем, метла, плоскогубцы и отвертка. Всё что описывается выше. Вчера надыбал данный сайт — второй день не оторвать — молодцы.

Или можно сделать герметичный выхлоп. Что касается печи с нижним расположением выхлопного патрубка, то, судя по инструкции, нормальная выхлопная труба не считая небольшого огрызка для неё вообще не предусмотрена.

Заходите лучше на форум! Там есть отдельная ветка по этой теме. Пользуясь этой темой, хочу предложить работу, специалисту по установке и ремонту отопителей и подогревателей ШААЗ, в Санкт-Петербурге. Тоже воспользуюсь этой темой и скажу, что у Ксении симпатичная мордашка. Все это конечно хорошо, я на эту зиму ставлю печь на отработке, уже сделал и испробовал на открытом воздухе в эти выходные поставлю в гараж, а позже сообщю результат.

Кстати в нашем гаражном обществе не я первый такую печь ставлю. Как опробуете, сообщайте результат. Огромное спасибо Вам за статью и сайт в целом. Нашёл много для себя интересного. Вот только сделана она в ГДР и называется Typ Может знаете что о ней. А не может это быть атомка от Икаруса?

Очень хороший сайт, спасибо. Взяли помещение под шиномонтаж, примерно квадратов Ломаю голову, чем отапливаться. Доброй всем ночи ,очень много интересного почерпнул из этого сайта.

Но интересно а кто нибудь с сирокко депо имел. А источник питания двигателя у вас какой. Во всяком случае, лучше зайти на гаражный форум и задать свой вопрос там. Полагаю, форумчане могут что-нибудь рассказать по этому поводу.

В гараже который сейчас мой, раньше ремонтировал авто мастер на все руки Нурик. У него стояли электрообогреватели общей мощностью киловатт , и никогда не выключались. На крыше его гаража со слов соседей никогда не лежал снег-он просто таял а живу я в мурманской области. Нурик оставил долг за эл энергию 24т. Запускается отлично, работает и глохнет. Если уровень топлива слишком низкий. Проблемы с топливопроводом — засор. Этот долг разделили на 2 гаража т.

Когда Нурик сбежал долги повесили на хозяина. Когда я покупал этот гараж хозяин обещал решить вопрос с долгом, но я на всякий случай отдал за гагаж на у. После 3х лет владения гаражем без эл энергии и не наблюдая никаких сдвигов я отдал эти деньги в счет уплаты долга.

Теперь у меня в гараже свет есть. И плюс к этому, посмотрите комментарий для Юры. Не могу запустить, пока держу кнопку горит, оптускаю гаснет, плин, народ говорит расточить жиклер свердлом 07, боюсь испортить, дайте совет кто знает.

Точно также поступают, когда пропановую газовую плиту переводят на природный газ. Вообще говоря, в комплекте к такому оборудованию обычно есть жиклёры и на пропан, и на природный газ.

Жиклёры на природный газ в любой горелке имеют диаметр примерно 0,7 мм. Не забывайте про соблюдение ТБ. Вот так4ая проблема, посоветуйте что лучше делать,начал пользоваться ов только в этом году, до этого времени работала, все нормально, гудела только, но не каптила и грела хорошо, но сегодня греть стала меньше раза в два, гул практически прекратился и во всасывающем отверстии появился огонь, чем это может быть вызвано.

Они имеют четыре одинаковые обмотки на напряжение 6,3 вольт и ток 8А. Из них можно скомбинировать напряжение 12,6 вольт, ток 16 А. Можно попробовать применить трансформаторы ТН — они имеют сходные с ТН параметры.

Можно попробовать использовать компьютерный источник питания на вт. Там есть отвод на 12 вольт, однако, схему вкоючения нужно уточнять. Также можно использовать старый 12в аккумулятор, с подключённым к нему зарядным устройством. А если питание идёт только от зарядного устройства самодельного? При розжиге прибавляю Амперы до краснения контрольной спирали амперметр только до 10 , а при работе в режиме отопления ставлю на 10Ампер. Вчера разбирал овэшку для прочистки. И при сборе всех запчастей возник вопрос.

Насколько важен размер зазор между распылителем и отражателем? Или который в самом системном блоке. Источник питания — от системного блока. Здравствуйте, кто продаёт может отопители ОВ или ОВ, мне нужны пару штук, рассмотрю любое состояние и комплектность.

Обычно, печь перезапускают после остывания датчика перегрева. Пока датчик не остынет, запуск печи невозможен. Чтобы запустить печь с неостывшим датчиком допустим, для продувки надо разорвать цепь датчика перегрева. Я для себя разработал самый простой и наиболее эфективный способ чистки атомки кстати у нас ее называют тгэшка т. Беру сталистую проволоку диаметром с вязальной во время ее работы убераю выхлоп в рукавицах проталкиваю проволоку между стенок колбы с выхлопа вылетает сажа печка на глазах краснеет и работает гораздо лучше.

За переделками и отопительный сезон закончился. Хотя, морозов и снега ещё будет…. Очень рад за вас! Рукастому и смекалистому мастеру любые вопросы по плечу.

Хорошо бы поподробнее, что это за водянка такая у вас…. Насколько эта печуга эффективна. Для чего она предназначалась — как предпусковой подогреватель для дизеля, или специально для отопления. Фоточки, быть может какие пришлёте. Водянка у меня-вебасто от икаруса , сирокко ,служит для разогрева двигателя и салона до 90 градусов. Фотки присылайте мне в личку, shkunigor ya. Полагаю, это будет интересно многим.

Во всяком случае, мне это точно интересно — таких девайсов я не видел. Подойдет ли на отвод газов ОВ нижний отвод блестящая гофра применяемая для вытяжки? Если подходит,то какой минимальный диаметр допускается и какая мак- ая длинна.

Вот с отводом вниз могут быть большие проблемы — прочтите внимательно текст, расположенный под монтажной схемой — там есть много всяких слов по этому поводу. Что касается самого материала гофры, то — не прогорит. Да, фотки я получил. И отписал вам 23 февраля, в На всякий случай, отправил вам письмо от Самым практичным решением является самодельный пирролизный котёл длителного горения 1 загрузка на трое суток.

Коллеги позвольте немного о себе — профессионально в гараже работаю с 97 года. О самом главном — об отоплении. Пробовал за первые годы все виды ранее Вами перечисленные. Остановился на дровяной печи Емеля. Знакомый презентовал когда приехал с Вычегды. Их там на зоне делали.

На печь есть паспорт все официально. Для гаража 8 Х 8 и высотой 3 м. Вполне достаточно,держит любую температуру в помещении гаража -от до Но для работы вполне достаточно Не жарко и не холодно.

Печь после ночи прогревает гараж в течении 10 минут. На всю зиму хватает 6 кубов дров. Тепло по гаражу можно развести с помощью воздуховодов из алюминиевой гофры диаметром мм. Можете также проработать вопрос по печному отоплению — это будет существенно дешевле,разумеется, если нет проблем с дровами…. Сейчас ищу по данные по теме.

Есть пиролизные печи длительного горения Слобожанка 1,2,3, Емеля, Булеран и другие. Плюсы, полное прогорание топлива, длительность обогрева, бездымность, можно топить брикетам, дровами опилками, шишками, высокая тепловая мощность, небольшой объем для установки в гаражной мастерской.

Здравствуйте у нас в СА были буржуйки с вставкой для работы на соляре, если кто нибудь знает конструкцию этой приставки пожалуйста помогите. Приобрел ти вольтовую ОВ Блок управления есть, а блока питания нет.

Придумываю как запитать ее. Обязательным условием считаю наличие аккумулятора. Есть ли какие минусы у такого способа? Можно ли вместо маломощного собственного аккумы подсоединить автомобильный? Конечно, вариант с автомобильным аккумулятором и с зарядным устройством смотрится солиднее, нежели с аккумулятором от УПСа.

По той причине, что потребляемые токи имеют изрядную величину:. Итого 26А в процессе пуска в течение нескольких минут. Конечно, новый аккум от УПСа если в тепле вполне справится с таким током. Вот он, конечно, нравится мне больше, но как насчет того, чтобы использовать для его зарядки УПС?

Думаю, что если он будет постоянно включен, то и какая-то подзарядка будет происходить? Не будет ли антагонизмов. Возможно ли его работа от природного газа метана? В этом варианте расположения сам отопитель, а также все его прибамбасы практически ничему и никому не мешают, так как располагаются почти под потолком. Атомка с нижним расположением выхлопного патрубка менее удобна для монтажа в гараже, так как располагается на правой или на левой стене гаража, возле ворот.

В этом варианте в стене нужно бурить дыру для выхлопной трубы, а саму печь обычно располагают на небольшой от пола высоте, рядом с воротами. Это значит, что печь будет мешать вам, и тем сильнее, чем меньше ваш гараж.

Выхлопные газы будут попадать в гараж с улицы через щелястые ворота и прочие вентиляционные отверстия, добавляя лишней вони. От трудолюбивого героя — гаражника и так воняет Бог знает чем. Как будто вы не гаражник, а механик — водитель танка. Поэтому, если у вас есть выбор, то лучше брать отопитель с верхним расположением выхлопного патрубка.

Если вы думаете, что к выхлопному патрубку отопителя можно герметично подсоединить подходящую трубу и вывести выхлопные газы куда вам нравится, то вы глубоко ошибаетесь. Если вы так сделаете, то нормальная работа отопителя будет невозможна.

Находиться в одном помещении с таким агрегатом будет просто жутко — желание обогреться будет вытеснено желанием свалить куда — нибудь подальше и побыстрее.

А теперь о правильном решении. По инструкции, выхлопные газы должны отводиться через трубу диаметром не менее мм, внутрь которой на глубину 30 — 40 мм введён выхлопной патрубок отопителя. Причём, это касается только печи с верхним выхлопным патрубком.

В Интернете висит много вариантов доработок атомки с целью преодолеть этот недостаток. Так или иначе, людям удаётся заставить печь нормально работать, даже если монтаж выхлопной системы сделан не по рекомендациям заводской инструкции. Однако, на мой взгляд, все эти усовершенствования превращают и без того достаточно сложный агрегат в экспериментальную установку типа адронного коллайдера.

Вот почему я напираю на то, что у вашей печи по — возможности, должен быть верхний выхлопной патрубок. Поэтому, прежде чем монтировать выпускную систему, хорошенько изучите инструкцию к отопителю, или хотя бы рисунки в тексте. Строго говоря, отопитель должен устанавливаться изолированно от отапливаемого помещения. Так, как это сделано на автотранспорте: Но у гаражника нет вариантов — если расположить печь снаружи гаража, то она не провисит там и дня.

Предбанника в гараже тоже нет. Остаётся только один вариант — монтировать атомку внутри помещения. Недостатки этого варианта в том, что печь работает довольно шумно — грохот вентилятора плюс гул пламени плюс вероятность попадания угарного газа в отапливаемое помещение.

Однако без печи в гараже можно околеть от холода. Вот гаражник и идёт на риск. К выходному патрубку печи можно подсоединить воздуховод из гофрированного алюминия диаметром мм продается в хозяйственных магазинах и на строительных ярмарках и направлять горячий воздух в нужную вам сторону — например, на заледеневшие, на морозе ноги, или на окрашенную деталь. Лично я использую комбинацию из водосточной трубы и гофрированной трубы.

С помощью автономного отопителя можно сушить окрашенные в зимнее время панели см. На расположенную, например, на малярном стенде деталь направляете струю горячего воздуха — сначала на один участок, потом на другой. Старайтесь не перегреть деталь.

На улице трещит мороз, а у вас в гараже уже через 20 минут после пуска становится заметно теплее. Через час вы снимаете тяжелые зимние хламиды и остаетесь в спецовке, одетой поверх свитера. Если греть гараж беспрерывно в течение нескольких часов, то жара может стать избыточной. При каждодневной работе отопителя по нескольку часов оттаивает вода, забытая в пластиковых бутылках, на козырьке крыши появляются сосульки. Как правило, его покупают без инструкции, блока питания и датчиков горения и перегрева.

В этом случае его лучше разобрать, очистить от грязи и от нагара. Затем заменить свечу и соорудить блок питания. Питать отопитель соляркой можно из пластиковой канистры нужного вам объема.

Иногда бывает удобнее использовать канистры на литров и более, чтобы увеличить интервал между заправками. Солярку можно подавать через резиновый шланг, опущенный на дно канистры. На конце шланга необходимо установить простейший самодельный сетчатый фильтр. Подготовка отопителя к запуску. После монтажа отопителя можно начинать пробные пуски. Перед первым пуском нужно прокачать топливопровод. Для этого опускаем подводящий шланг в канистру, открываем топливный кран, а свечу накаливания временно выворачиваем.

Включаем двигатель на большую скорость. Тот момент, когда топливо заполнит подводящий шланг, насос и начнет поступать в камеру сгорания, будет отмечен появлением брызг солярки на стенках свечного отверстия.

Это значит, что топливный насос работает. Затем включаем накал и ждем секунд , после чего включаем двигатель на малую скорость. При последующих пусках открываете топливный кран и включаете накал, затем через 10 секунд включаете двигатель и ждете, когда загудит пламя. Пламя загудело — выключаете накал и греетесь на здоровье. Если вы запускаете печь со штатной спиральной свечёй накаливания, то последовательность действий при запуске свечи будет той же самой.

Спиральная свеча разогревается значительно дольше, чем пальчиковая. Контроль разогрева ведётся по контрольной спирали. Если спираль раскалилась до ярко — вишнёвого цвета, это как бы значит, что свеча накаливания раскалилась как бы до того же ярко — вишнёвого цвета.

Это значит, что придётся вычистить свечу, и уже затем пытаться запустить печь. Нельзя просто взять и выключить питание. В этом случае печь начинает трещать и щёлкать, из всасывающего патрубка появляется белый дым — это испаряется несгоревшая солярка. Печь испытывает термоудар, так как резко прекращается отвод тепла от раскалённых стенок камеры сгорания. Для того, чтобы печь не испытывала термоудара, необходимо сначала перекрыть топливный кран.

Обычно на это требуется несколько минут. Электродвигатель отопителя — двухрежимный двухскоростной На первой малой скорости осуществляется запуск и прогрев. После прогрева двигатель переключают на вторую большую скорость, которая и является рабочей. Электродвигатель может быть в двух вариантах — на питающее напряжение 1. А и 5- 6 АШтатная свеча накаливания питается через контрольную спираль и имеет ток потребления около 1. А, что, согласитесь, довольно много. Поскольку в отопителе имеется топливный насос, то подача солярки может осуществляться по достаточно длинному до двух метров трубопроводу внутренним диаметром 6- 8 мм.

Насос самостоятельно прокачает трубопровод, на что может потребоваться 2- 3 минуты на каждый метр его длины. Печь на отработанном масле. Из них больше всех мне нравится печь на отработанном масле.

В этом случае нет проблем с топливом — вы используете бесплатную отработку, собранную у себя и у соседей. Габариты у печи не очень компактные. Да и выглядит эта печь так, как будто её только что вытащили из Ада, где на ней жарили грешников…И ещё. Для такой печи необходимо выделять специально оборудованный угол, делать высокий, не менее 4 м высоты и 1.

Отопление можно организовать с помощью пропановых горелок — или каталитических, или с открытым пламенем. Но, ей Богу, здоровье и жизнь дороже: В Интернете есть описания разных отопителей, порой опасных и не слишком эффективных например, на базе паяльной лампы и чугунного радиатора При желании, вы сами можете поискать их описания в Интернете и решить, нравятся они вам или нет.

Адаптация автономного отопителя ОВ- 6. Автономный отопитель предназначен для установки на автотранспорте и поэтому имеет соответствующее напряжение питания: Это значит, что нужно делать сетевой блок питания, который обеспечит на выходе напряжение 1.

Штатная свеча накаливания — самая ненадежная деталь отопителя. Конструктивно представляет из себя спираль из толстой проволоки кажется, нихромовой с высоким удельным омическим сопротивлением. Контрольная спираль нужна для того, чтобы контролировать нагрев свечи до рабочей температуры. Свеча накаливания требует периодической чистки. Как показала практика, потребность в чистке свечи возникает через каждые 3- 7 дней, так как она забивается нагаром и теряет возможность поджигать топливо при запуске.

Через месяц свечная спираль становится хрупкой, как стекло, и ломается, не выдержав очередной чистки. Начинаются нудные поиски новой или ремонт старой. Новую свечу устанавливают через простейший переходник, который вам выточит как бы любой токарь.

About the Author: akunon