Written by: Posted on: 05.07.2014

Оверлок 208 класса инструкция

У нас вы можете скачать книгу оверлок 208 класса инструкция в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Разница в качестве сборки, металла и т. Однако, если не планировать промышленное производство с часовым рабочим днем, вполне подойдет и машинка китайской сборки. У меня прямострочная машинка JACK - в принципе претензий особых нет ну только механизм намотки шпулек поменял. А глюки могут быть и на японских изделиях. Машинку брал новую - японский аналог стоил раза в два дороже. Впрочем, если позволяют средства - Япония рулит. Денег эта вторая машина у вас не займет много или вообще не займет , только место.

Я вот сто лет назад давал на ганзе объявление, типа дешево продайте или отдайте самовывозом старую металличсескую машину. В ту же неделю один добрый дядя предложил бесплатно забрать машину, но так как я без автомобиля а он был далеко, я отказался. Кстати да, если порытся в инете то промышленную со всем набором тышшы за 3 найти можно, и насиловать её до опупения потом Ф В характеристиках машины написано что игла толщиной не более 90 Можно зажать и но на интенсивную эксплуатацию с такими иглами и тяжелым материалом машина не рассчитана.

Размер челнока стандартный если шить тяжелые материалы то нитки в шпульке будут заканчиваться быстро, очень быстро. Если брать на производство на конвеер то лучше с автоматикой, хоть и дороже. Да нужно еще посмотреть в этом случае какое идет напряжение с подстанции нет ли перекосов по фазе и вольтаж. Машина должна быть хорошая у нас на работе есть прямострочка с обрезкой края и двухиголка нареканий никаких нет.

Прямострочка так вообще херачит с утра до вечера по 12 часов 7 дней в неделю. К тому же на них должны гарантию давать на механические поломки 1 год это точно. Масло только заливать нужно какое прописано и своевременно менять как в иструкции написано.

Если шить тяжелые материалы то Durkopp, стоит правда как самолет. Запчастей сейчас просто не найти!!! Лучше старый MO, он 5-и ниточный. Настройки держит классно, если механик попадёт нормальный, то переход по тканям даже с тонкого на толстый мат-ал не заметите. Есть японцы, есть Азвского завода - разница небольшая. Надёжны, запчасти не дорогие. Надо промышленую Подольскую 22кл. Правда в хорошем состоянии трудно найти. В работе по тяжёлым тканям всё это дало не очень хороший результат у нас на производстве.

JUKI DDL N - участник Walenok уже написал про размер иглы, можно перенастроить конечно и будет шить толщины, но изначально если машина расчитана на лёгкие и средние ткани - чуда не ждите. Вы же хотите новую купить, ищщите по характеристикам на средне-тяжёлые или лучше на тяжёлые материалы. Китайцев не брать, лучше корейские, но кот. Продают в России давно и есть рембаза - спрашивать у диллеров.

Originally posted by techsupport: Они же машины, которые подходят для ваших целей, но промышленные машины для этого подходят гораздо лучше. Спасибо, полагаю промышленные, это вероятно уже за гранью финансового благоразумия, для меня. Сколько они стоят и не слишком ли громоздки для дома?

Зингер, про который я спрашиваю, похож на подольскую ПМЗ, что выше по ссылке: Может это поможет определить его класс. Сколько такой сейчас реально стоит и годится ли для озвученных задач. Может не ножные Зингеры не годятся как класс? О цене сказать затрудняюсь. Стоить может от десяти баксов и выше. Машины эти хорошие и если правильно с ними обращаться - вечные.

Такие челноки называются качающимися по типу совершаемого движения. Больше всего таких машин у фирмы Зингер. Самые распространенные 27, , 28 и классы. Отличия минимальны, только классы с единицей впереди чуть меньше размером. Также было очень много машин с качающимися челноками и других фирм.

Ранние подольские машины такого типа - чистый Зингер. Внимания может заслуживать только первая машина. Вообще, в этих машинах стоят вращающиеся челноки промышленного типа и в действие они приводятся цепь-ремнем. Если цепь-ремень растянулся, то его придется менять хотя могут быть и другие варианты , а для этого придется разобрать всю машину, не говоря уже о том, что его еще нужно где-то купить, а фирмы Текстима больше не существует.

Я бы все же остановился на подольской прямострочке, так как она, по моему мнению, больше подходит для ваших целей. Да, для ваших целей они хуже. Вы развеяли мои сомнения. Значит Веритасы не годятся все.

Нет ли между старыми Зингерами модели, не уступающей Подольской? На что следует обратить внимание при проверке перед покупкой, имея ввиду изношенность или возможные дефекты конкретной машины? Originally posted by rufei: Тебе просто интересно или реально? Originally posted by moddd: Кто-нибудь может подсказать как и на каких машинах сшивают таким образом детали?

Как раньше делали кожанные кофры для фотоаппаратов и биноклей? Вот пример - чем шили? Толщина кожи - 2 и 3 мм. Originally posted by helic Народ, просвятите по поводу машинок Тула и Чайка , если кто юзал, подойдут для шитья снаряги или нет, а то я кроме как на подольской ничего не шил.

Кстати если у кого есть Подольск в рабочем состоянии на продажу куплю а то в инете дешевле 2-х тысяч Подолськ не могу найти В подробности вдаваться не вижу смысла, но Тулу брать нельзя. Чайка может неплохо шить, если приложить руки или если просто повезет. Они обычно довольно капризны.

Но видимые причины могут быть такие. Поставила новые петлители не помогло.. Посоветоваться не с кем и мануала нет. Ремонт швейных машин и Оверлоков.

Brother, Кеттели Hague, иглы, инструкции. Продаю промышленную швейную машину класс с двойным продвижением. О том, как смазать внутренние узлы и механизмы оверлока. Такой тип смазки предусмотрен у оверлока 51 класса. Устанавливать иглу следует обязательно до упора, и если у вас две иглы, то они часто расположены со смещением одна выше другой. Какие нитки лучше использовать для оверлока. Швейные нитки для оверлоков играют важнейшую роль в процессе образования обметочного шва.

Если вы используете различные по качеству или толщине нитки это сразу отразится на натяжении и, следовательно, изменится рисунок строчки.

Оверлок очень "чувствительный" к натяжению ниток, и малейшее изменение одной из них может повлиять на все остальные. Чем тоньше и эластичнее нить, тем легче она проходят в обметываемой ткани, иглах, петлителях и качественней получается строчка. Нитки на конусных бобинах 35 считаются самыми оптимальными для качественной работы оверлока.

Они тонкие, крепкие и эластичные и легко снимаются с конусной бобины. Как настроить натяжение нитей в обметочной строчке. Идеально использовать нитки одной и той же марки, меняя только цвет. Но на практике такое бывает редко, поэтому при замене ниток на другой тип или толщину может измениться их степень затяжки.

В том случае, если стежок получается очень некрасивым и не "правильным", рекомендуем ослабить все натяжители и на самом медленном ходу, постепенно увеличивать натяжение каждой нитки, периодически проверяя какую нитку, и насколько нужно подтянуть.

В "тяжелых" случаях, при настройке строчки оверлока, лучше использовать нитки разного цвета, чтобы наглядно видеть натяжения каждой из них, а после настройки заменить их. Перечень основных неисправностей оверлоков. Ткань не двигается - давление прижимной лапки слишком слабо. Если ткань слишком тонкая, то давление лапки нужно уменьшить, иначе ткань будет собираться.

При обметывании толстых тканей прижим лапки следует увеличить. В основном прижим лапки не следует изменять, если в этом нет явной необходимости. Обрыв нити - нитки неправильно заправлены.

Внимательно заправляйте нитки, особенно идущие в петлители. В некоторых моделях оверлоков заправка в петлители довольно сложная процедура, и без специально изогнутого пинцета не обойтись. Обязательно нужно вставлять нитку во все указанные в схеме места ее крепления. Достаточно пропустить одно крепление и строчка будет неравномерной.

Проверьте катушку, может быть, нитка соскочила с катушки и зацепилась за деталь корпуса. Проверьте нитенаправители и весь путь прохождения нитки.

Слишком сильное натяжение ниток - одна из причин ее обрыва. Обрыв нитки, пропуски возникают при использовании другого типа игл см.

Стежки неравномерные - неправильно отрегулировано натяжение ниток. Ткань сморщивается - слишком большое давление лапки на ткань; нитка заправлена неправильно или запуталась; натяжение ниток слишком большое. Роль шпульного колпачка выполняет. Довольно сподручно прогрессивно и надежно.

Швейная машина вкалывает с этаким челноком без пробелов и яра нитки, тихохонько и нетрудно. Эдакие нитки причиняют поверхности челнока порядочный износ, вплотную до появления желобов от наведывающейся с него нитки. Не употребляйте таковые нитки вообще вовеки и нигде.

В лавках много прекрасных, крепких и гибких ниток. Зачем рисковать машиной, стоимость какой 1. И еще, рекомендуем на каждый эпизод зараз взять и запасной челнок к вашей модели машины, здесь же в универмаге, при скупке швейной машины.

Каждое бывает, а спустя 1. И приходится обзванивать все сервисные середины и магазины швейных принадлежностей, вплотную до Москвы, в отыскании должного челнока. Экой субъект челнока у швейной машине Чайка, Подольск и у большинства старейших выпусков швейных машин.

Собственно, само обещание челнок произошло от начального фрукта швейного челнока. Еще можно усмотреть таковские машины. У них нитку с иголки фотографирует самый форменный челнок,. Вот его- то и обменял колыхающийся субъект челнока и удачно используется до этих времен.

Колышущийся образ швейного челнока. Экой экскурс в историю подсобит вам недурственно сообразить, как учинен шпульный челнок и его предназначение. А также разрешить, которую закупить швейную машину, и с которым субъектом челнока. Колышащийся швейный челнок хватит верный, но не уволен на долговязую скорость работы. Как правило, его употребляют в бытовых швейных автомобилях дорогостоящих моделей эконом- класса.

Преимущество его заключается в том, что многие его подробности взаимозаменяемые, универсальные. Лет десять обратно взял ребятенку оверлок - никаких трудностей - ломит до этих времен.

Более мощнейший их советских - фабричный й, но не помню, которая у него схема петлителя. Есть литература по Overlok Textima класс

About the Author: Ипат