Written by: Posted on: 22.10.2014

Книга устройство легкового автомобиля

Category: книга

У нас вы можете скачать книгу книга устройство легкового автомобиля в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Финансовая отчетность для руководителей и начинающих специалистов Алексей Герасименко. Или как выйти из внутренней Индии Фомин Игорь. Или как выйти из внутренней Индии Игорь Фомин.

Pearson Education, Вся правда о языке предков. Читаю Хочу прочитать Прочитал Здоровье человека. Том 4, Часть 1 Рождение. Электроника для детей Собираем простые схемы, экспериментируем с электричеством. Русский календарно-обрядовый фольклор Сибири и Дальнего Востока. Битва при черной дыре. Наружное зеркало справа, сферическое с регулировкой снаружи зеркальная поверхность вертикальная. Наружное зеркало слева, асферическое, с электр. Наружное зеркало слева, сферическое с регулировкой снаружи зеркальная поверхность вертикальная.

Наружное зеркало слева с электр. Наружное зеркало слева, регулируемое изнутри, со специальным зеркальным покрытием хром вместо серебра. Наружное зеркало слева, плоское, с эл.

Наружное зеркало слева, с электрической регулировкой и с обогревом, сферическое повышенного радиуса. Поясной ремень безопасности с механизмом втягивания ремня безопасности для центрального заднего сиденья. Power adjustment for driver seat with memory function, front passenger seat, man. Power adjustment for driver seat with memory function, front passenger seat not height-adjustable.

Electric seat adjustment for both front seats, left seat with memory feature, mech. Разблокировка спинок передних сидений с доп. Разблокировка спинок передних сидений с функц.

Регулировка по высоте в ручном режиме для передних сидений плюс настройка наклона подушек сидений. Плёнка с подложкой из пенистого пластика для облицовки дверей и боковин со вставкой из искусственной кожи. Ткань для облицовки дверей и боковин со спресованной плёнкой по всей поверхности, сзади без пепельницы.

Плёнка с подложкой из пенистого пластика и зеркальная плёнка Raschel для облицовки дверей и боковин. Ткань для облицовки дверей и боковин с плёнкой с подложкой из пенистого пластика по всей поверхности.

Плёнка с подложкой из пенистого пластика и с кругловязанным материалом для облицовки дверей и боковин. Комфортное напольное покрытие с усиленным днищем багажного отсека для не более чем 4 мест на заднем сиденье. Частично складное многоместное сиденье в 1-ом ряду, и комплект для постзаводской установки сидений во 2-ом ряду.

Сиденье водителя с электрорегулятором продольного положения, высоты сиденья, наклона подушки и спинки. Сиденье водителя с электрорегулятором продольного положения, высоты сиденья, наклона подушки и спинки правый руль. Manual height adjustment for front seatsplus seat squab inclination and depth adjustment on the left.

Manual height adjustment for front seatsplus seat squab inclination and depth adjustment on the right. Передние ремни безопасности с электр. Релинги чёрного цвета с 2-мя несущими штангами с серебряной анодацией с защитой от кражи с приложением в сумке. Сетка для багажа, используемая и как карман, вкл.

Солнцезащитная шторка для заднего стекла, с эл. Обивка дверей и боковин вспененной пленкой и кругловязанным материалом, с мягкой обивкой подлокотников. Центральный замок с дистанционным радиоуправлением, салонной кнопкой запирания 4 дверей и функцией блокировки замков.

Система центральной блокировки замков с дистанционным управлением и дополнительной системой запирания. Ветровое стекло с затемнением с цветной полосой и смотровым окошком для номера шасси, с обогревом.

Ветровое стекло с теплозащитным остеклением с цветной полосой и смотровым окошком для номера шасси. Система центральной блокировки замков с дистанционным управлением, блокировкой дверей изнутри и без охранной блокировки.

Прозрачные стёкла в дверях кабины водителя, груз. Цветные стёкла в дверях кабины водителя, груз. Передние трёхточечные автоматические ремни безопасности с преднатяжителями и регулировкой по высоте, спорт. Передние трехточечные ремни безопасности с авт. Подлокотники для сиденья водителя, на стороне переднего пассажира - двухместное сиденье с поручнем. Без подлокотника для сиденья водителя, на стороне переднего пассажира - двухместное сиденье с поручнем. Индивидуальное зеркало справа, с подсветкой, с крышкой и спецнадписью для североамериканского региона NAR.

Right vanity mirror, illuminated, with cover and special mirror imprint South Korea , extractable. Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира с подушкой безопасности для защиты колен. Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира двухступенчатые для североамер.

ПБ для водителя и переднего пассажира с деактивацией ПБ на стороне переднего пассажира, включая ПБ для защиты колен. Подготовка для постзаводской установки двух трехточ. Разблокировка спинки левого передн. Разблокировка спинки правого передн. Потолочная обивка в комф. Транспортировочный защитный чехол система усадки с доп.

Прицеп для перевозки катера; возможно ли его использовать для перевозки личных вещей надежно закреплённых на самом прицепе? Место покупки, регистрации прицепа отличается от места его дальнейшего использования по назначению перевозка катера , вот и хотелось бы часть вещей "скинуть" из багажника авто.

Какие правила согласно моего вопроса за границей? Если они действительно надежно закреплены, почему нет. Какие правила за границей, и как их трактуют реальные сотрудники местной полиции, мы не знаем.

Можно ли зарегистрировать прицеп с отвалившимся бейджиком WIN номера и повторного номера на раме нет только след от старого видимо набивали табличку уже прикреплённую к раме ,ранее стоял на учёте и сняли из за отпавшей таблички забрали тех паспорт,свидетельство об регистрации ,гос номера только выдали заверенные копии этих документов.

Прицеп ТС Балашовского завода. От которого пришел ответ что сейчас они крепят таблички только пласмассовые которые коррозии не поддаются , а повторные скрытые номера не наносились. На большинстве прицепов в России ставят самую дешевую летнюю резину, реже всесезонную. Смысла ставить на прицеп без тормоза зимнюю резину я не вижу никакого. Законодательство на настоящий момент использовать зимнюю резину для любых транспортных средств также не обязывает.

Однако важно, чтобы шины на обоих колесах прицепа были не изношенными и с одинаковым рисунком протектора. У моего отца имеется легковой прицеп 93г. Он утверждает что свидетельство о регистрации не выдавалось, в место него выдали технический талон транспортного средства индивидуального владельца -дословно. В нём указано номерной знак,марка,шасси рама ,владелец,цвет.

В графе стоит прочерк. Также имеется отметки о прохождении техосмотра до г. Насколько нам известно, технический талон является регистрационным документом - аналогом ПТС. Значит, имеете право управлять без доверенности, но имея этот документ при себе. N "О порядке регистрации транспортных средств": К регистрационным документам относятся свидетельства о регистрации транспортных средств, а также технические паспорта технические талоны транспортных средств.

Технические паспорта технические талоны , а также регистрационные знаки, не обеспечивающие возможность идентификации транспортных средств в соответствии с требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября г.

N , при производстве регистрационных действий подлежат замене, а при прекращении регистрации или снятии с учета в связи с утилизацией транспортных средств - сдаче. Я считаю, что не можете - на лицо масштабные, не отделимые от штатного прицепа дополнения в конструкцию, безопасность которых никто не сертифицировал.

А если будка на прицепе шасси будет сьемная ,можно ли будет нерегистрировать заново данный прицеп? Если вы хотите, чтобы все было законно, обращайтесь в ГИБДД и узнавайте, законна ли конкретная установка конкретной "будки" на конкретное шасси.

Ребята подскажите пожалуйста я одолжил у знакомооо прицеп могу ли я с ним поехать в казахстан из документов имеется только свидетельство так как в рф больше не чего не нужно для эксплуатации?

Список документов для езды по России указан в статье, а вот какие документы нужны для езды по Казахстану мы не знаем. Возможно, нужна страховка или нотариально заверенная доверенность на управление прицепом. Подскажите по ситуации У меня Категория B и Шевроле Нива разрешенная масса кг , снаряженная кг Где то читал что прицеп не должен быть по максимальной массе более чем половина снаряженной массы автомобиля.

Могу ли я эксплуатировать прицеп максимальной массой кг более чем половина от кг и какие штрафы за нарушение при такой ситуации если такой прицеп эксплуатировать нельзя?

Подскажите, прицеп со всеми документами с магазина, в гибдд на учет не ставил, прошло два года. Сейчас хочу его продать, нужен просто договор купли продажи? Продаю человеку с другого города, лично с ним не встречался, все дистанционно. Что нужно чтоб нормально доехал прицеп. Для продажи прицепа достаточно договора и записи в птс, возможно покупателя прицепа попросят предоставить Ваш договор о приобретении прицепа. Для перевозки прицепа достаточно передать водителю весь пакет документов.

Инспектор ГИБДД в праве оштрафовать Вас за отсутствие регистрации транспортного средства, у покупателя есть возможность поставить прицеп в течении 10 дней с момента покупки.

Подскажите при постановке на учет нового лодочного прицепа в ГИБДД обязан ли я снимать лодку с прицепа? Номера vin и табличка не загорождены и к ним есть свободный доступ, но инспектора иногда говорят что лодка это груз а предоставлять прицеп для постановки на учет нужно без груза. Отметка "используется с прицепом" предназначена для юридических лиц и лиц, управляющих грузовым ТС.

Нам ничего не известно о таком требовании в законодательстве. На мой взгляд, это самодурство. Требуйте письменный отказ в регистрации ТС с четким указанием причины отказа. У нас на сайте есть статья про узаконивание изменений, внесенных в конструкцию прицепа , если вам это интересно.

Если вы купили прицеп по доверенности, и договорились с прошлым владельцем, что он будет всю оставшуюся жизнь оплачивать штрафы вместо вас а их присылают, как за скорость, так и за неправильную парковку , то конечно все законно и этично.

П и птс у соседа на один день но без доверенности то сатрудники ДПС могут оштрафовать? Так вы прицеп у соседа на день взяли, или купили и решили не ставить на свое имя на учет?

Оформлялся ли договор купли-продажи и была ли сделана отметка в ПТС о смене собственника? Заявил ли предыдущий собственник в полицию об угоне прицепа и какие у вас на руках документы на прицеп? Ну, если будете ездить, не переоформив прицеп на себя, то уже нарушаете ПДД.

Какая ответственность за это, я написал. Проблемы у вас возникнут врятли, но могут возникнуть в случае обращения предыдущего собственника в ГИБДД или полицию, при потере СТС, при потере или краже номерного знака прицепа, при угоне у вас прицепа, возможно при эвакуации и в каких-либо еще случаях.

Могу ли я на прицеп "Алиса" на верхней крышке закрепить две доски для перевозки лодки ПВХ без согласования с изготовителем. Здравствуйте в прицепе на нет номера а птске где номер рамы тоже надпись нет номера есть регистрационный номер купить можно такой прицеп.

На мой взгляд, вы вносите изменения в конструкцию ТС, безопасность которых никто не подтвердил. Эксплуатация такого прицепа запрещена.

Здраствуйте, необходимо перевезти прицеп на базе военного прицепа, шилдиг есть на раме, документов на прицеп нету, чем это грозит? Ну если попадетесь, штраф и штрафстоянка. А чтобы забрать прицеп со штрафстоянки, нужны документы на него. Либо эксплуатировать у себя на дачном участке, либо подтвердить, что данное транспортное средство имеет право ездить по дорогам общего пользования. Нет, во всяком случае по общей схеме. Скорее всего вас отправят к изготовителю прицепа, но возможно есть другие варианты.

Кирилл, предыдущий владелец должен передать вам СТС, ПТС куда вписываются ваши данные , а также правильно составленный договор купли-продажи. Виталий, нам не известно о законодательных ограничениях перевозки лошадей как и других животных в таком прицепе.

Однако это явно не самая лучшая идея, тут целый ряд минусов. Во-первых, масса перевозимой лошади должна соответствовать грузоподъемности прицепа для двухосного прицепа полной массой кг это всего около кг. Во-вторых, так как лошадь может передвигаться вперед и назад внутри прицепа, важно, чтобы прицеп был двухосным, иначе прицеп может сорвать с фаркопа.

В-третьих, у прицепа без тормоза серьезно больше тормозной путь. Это не считая необходимости подумать о крепости пола прицепа, наличия у прицепа трапа для захода лошади и опорных стоек, ну и самое главное, о психологическом состоянии лошади при поездке на таком прицепе.

Мы считаем разумным если не приобрести, то взять в аренду специализированный прицеп-коневоз, или воспользоваться услугами перевозчиков лошадей.

Меня остановили сотрудники Гибдд с прицепом проверив страховку мне говорят что я не имею права ездить с прицепом и мол штраф рублей, правда ли это нарушение?

Если прицеп и авто принадлежат физ. Вы вписаны, тогда действия сотрудников незаконны. Галочка в страховке придумана для груз. На легковой прицеп установил жидой модуль. Модуль в данном случае груз, за задний край прицепа выперает на 1 метр. Номера на прицеп прикручены на стандартное место под задний борт, но борт естественно снят , модуль соответственно закрывает к нему обзор. Стоит ли перевесить номер на жилой модуль?

К модулю и так дополнительно прикручены габаритные огни, указатели поворота и стоп сигнал. Я считаю, что стоит. Чисто формально вы не имеете права перевозить этот модуль, так как он загораживает "внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки", а также не имеете права ездить с открытым и снятым бортом.

Сегодня до смотрел что в страховке мне поставили галочку что авто не используется для прицепа. Сергей, благодарю за ответ. Но у меня появился еще один вопрос - почему я не могу ездить с прицепом без борта? Ведь в ПДД неи где не сказано, что у прицепа к автомобилю обязательно должны быть установлены борта. Конструкция прицепа предусматривает их снятие, а световые приборы и регистрационный знак крепятся под борт.

Прошу Вас пояснить свою точку зрения. Владимир, скорее всего, в инструкции по эксплуатации прицепа написано, что вы не можете ездить даже с открытыми бортами, не говоря уже о снятых. Также в одобрении типа транспортного средства, скорее всего, указано обязательное наличие у прицепа бортов, а значит их демонтаж даже если он прост можно считать внесением изменений в конструкцию ТС.

В реальной жизни, я надеюсь, у вас не возникнет проблем с перевозкой данного жилого модуля. Александр, если речь о том, какие нужны документы на прицеп для легкового автомобиля, то в данной статье все написано, в самом начале. Если речь о том, чтобы на мотоблоке с самодельным прицепом поехать по дорогам общего пользования, то это запрещено. Скажите а на прицеп частного пользования легковой или грузовой надо доплачивать к стоимости страховки.

Но, согласно правилам, Вы обязаны предоставлять на техосмотр прицеп с исправной электрикой. Отца интересует такой вопрос: Нужно ли заново составлять договор о купли-продажи?

Нужно основание для такого переоформления. Это либо какое-то судебное решение, либо дарственная, либо договор купли-продажи. Если вам нужно чисто технически переоформить договор на себя, и реального спора о принадлежности прицепа с бывшей супругой нет, проще всего составить обычный договор купли-продажи. Вы бортовой прицеп хотите приобрести или лодочный? Копия доверенности не сохранилась и ФИО покупателя не помню. А в апреле года пришло постановление по делу об административном правонарушении в Тамбовской области я живу в Ступино М.

Фотоматериал прислан с камеры с автоматического режима,где указан номер прицепа,а номер авто не просматривается. У меня автомобиль черного цвета. Надо ли платить штраф? Как доказать,что это нея в авто. Выходит,что прицеп не снят с учета у меня. Если прицеп не был снят с учета, а судя по штрафам это именно так, и договор купли-продажи или доверенность не сохранились, то как Вы будете доказывать, что прицеп Вам больше не принадлежит не понятно. А что касается штрафов - их обязан оплачивать собственник.

Не смотря на то, что прицеп - не самостоятельное ТС, штрафами он так же облагается и не важно, что буксир авто Вам не принадлежит. Вам обязательно ответят официально. На грузовой легковой прицеп установил металлическую обшивку высотой 1 метр вместо тента нарушаю ли я правила ПДД зарание спасибо. Установив не сертифицированную обшивку, вы внесли изменения в конструкцию транспортного средства.

Тесть отдал мне прицеп со свидетельством о регистрации. Последняя отметка о ТО - г. Если он в хорошем состоянии могу ли я его эксплуатировать?

Убедитесь, что прицеп исправен, и эксплуатируйте. Вам нужен только СТС. Для Вас отведена целая статья: Подскажите, пожалуйста, для передачи прицепа в пользование другому лицу достаточно доверенности?

Если свидетельство о регистрации выдано в г. ТО на прицепы также отменены. Купил у производителя прицеп "Набор автолюбителя". Там рама-платформа с табличкой и вином, дышло и ось. После установки сцепной головки, фонарей и колес можно ли поставить его на учет без бортов?

Планиру перевозить квадрик и борта совсем не нужны. К сожалению, у нас нет информации, какие из старых типов документов на ТС до сих пор действительны. Дмитрий, если согласно одобрению типа транспортного средства прицеп является бортовым, и езда без бортов конструкцией не предусмотрена, сотрудники ГИБДД должны вам отказать в постановке на учет и последующей езде.

Под понятие бортовой прицеп подойдут борта из фанеры или сбитые 4 доски? Если вы представитель юридического лица, то проверяют. Если вы физическое лицо, то нет. Могу ли я использовать самодельный прицеп на легковом авто без регистрации в населённом пункте не выезжая на федеральную дорогу. Если да, то до какого веса грузоподъёмности. Вы не имеете права ездить с незарегистрированным самодельным прицепом по дорогам, где есть другие участники движения.

Только по дачному участку. Здравствуйте у моего родственника есть прицеп заводской с свидетельством о регистрации он оформлен на отца родственика но владельца нет в живых как можно его оформить? Через оформление наследства и последующую продажу.

Обратитесь за помощью к юристам. Каким образом это можно проверить, на какое положение законодательства можно ссылаться?

Нет, не является, если ТСУ - не самоделка. Вы ничего не навариваете, и не изменяете конструкцию ни одного узла автомобиля. Вы покупаете и устанавливаете сертифицированное дополнительное оборудование для автомобиля, притом устанавливаете его на заранее предусмотренные автопроизводителем посадочные места. На серийно выпускаемое ТСУ есть сертификат соответствия, типа такого: В тех паспорте прицепа написано грузовой но весом он кг могу ли упровлять легковым автомобилем.

Юридически не существует понятия легковой прицеп прицеп к легковому автомобилю и грузовой прицеп прицеп для грузового автомобиля.

На легковом автомобиле можно ездить с двумя типами прицепов: Если у вас прицеп полной массой кг и менее, то не важно, как именно его назвали в ПТС и СТС, вы имеете право с ним ездить имея обычные права категории B. Такой вопрос, работаю в г. Байконур, возникла необходимость пересечь границу с Казахстаном на легковом автомобиле с прицепом, прицеп принадлежит не мне, нужно ли мне оформлять нотариальную доверенность на прицеп, вроде у нас таможенный союз с едиными правилами Правила управления транспортными средствами все же немного отличаются, кроме того, вы все-таки въезжаете в другую страну.

Я считаю, что обязательно стоит оформить нотариальную доверенность. Могу ли я получить на прицеп ПТС и свидетельство о регистрации? Я не знаю, что такое технический талон. Если это талон технического осмотра, то он не является документом, подтверждающим право на собственность.

Если прицеп купили с составлением договора купли-продажи, можно попробовать обратится в ГИБДД за регистрацией. Интересует прицеп на двух осях с платформой 4х2 метра с полной массой кг для перевозки мототехники. Желательно оборудованный тормозной системой как пример - прицеп МЗСА Если не выпускают на данный момент может готовится к выпуску? Существует двухосный прицеп Он весит около кг, поэтому не может иметь полную массу кг.

В линейке серийно выпускаемых прицепов МЗСА схожего прицепа полной массой до кг нет. Попробуйте обратится на завод, они могут произвести прицеп специально под вас.

Стоит учесть, что штучно произведенный прицеп будет стоить дорого, изготавливаться около 90 дней и иметь грузоподъемность не более кг. Зная более детально о ваших потребностях, мы могли бы проконсультировать вас более детально, например, по телефону. Подскажите пожалуйста, какое наказание грозит за транспортировку самодельного прицепа для легкового авто в моем случае бетоносмеситель на 13 колесах с соответствующим и исправным сцепным устройством. Если возможно ответ продублируйте на don.

Если попадете с этим прицепом в серьезное ДТП с жертвами, дадут несколько лет тюрьмы. Если повезет в ДТП не попасть, то просто придется оплатить многочисленные штрафы, эвакуацию и штрафстоянку.

Прицеп вам придется забирать со штрафстоянки на эвакуаторе, так как по дорогам общего пользования он законно ездить не может. Лучше сразу законно оформить и поставить на учет такой прицеп. Я советую вам составить договор купли-продажи и переоформить прицеп на себя, это недорого. У вас будет нормальный номерной знак и современная СТС. Это гарантирует отсутствие проблем в дальнейшем.

Есть прицеп 89 г. Владелец умер несколько лет назад. Как без оформления наследства воспользоваться им? Можно ли другому человеку, родственнику, эксплуатировать его со всеми документами? Проверяют ли по базе умершего владельца прицепа?

Правильно было бы вступить в наследство. Или если есть договор купли-продажи от собственника даже заключенный давно , пойти с этим договором в ГИБДД и поставить на учет.

Хотя на мой взгляд, если есть рукописная доверенность на управление прицепом от собственника, и ее срок по-прежнему не истек например, доверенность была выдана на 20 лет , то вы тоже вполне законно им управляете. Спроектировал и хочу построить электротранпорт,т. Попадает ли он под Т.

Может быть мой вопрос покажется странным, но растолкуйте пожалуйста. ТСУ устанавливаемое на автомобиль выступает за габариты ТС. Следовательно подлежит регистрации и внесению изменений в ПТС.

Стоимость такой процедуры довольно высока. Если у нас полстраны ездит с ТСУ, то опять возникает мысль об очередном пополнении бюджета. Если ТСУ регистрировать то как быть дальше с прицепами?

Подскажите пожалуйста- попал в дтп, пропускал пешеходов на пешеходном переходе,сзади в мой авто с прицепом въехал другой автомобиль,прицеп получил сильные повреждения.

Прицеп не на мне,но документы есть на старого хозяина! Как мне в этом случае получить деньги со страховой? Владимир, какой закон вы хотите обсудить? Откуда информация, что ТСУ нужно регистрировать? Это постановление можно обжаловать, можно привлечь к ответственности сотрудника ГИБДД за не правомерные действия, можно просто обсудить - законно или нет.

Если с вас сотрудник просто берет деньги, предварительно что-то страшное рассказав, то он берет с вас деньги на основании вашего личного на то желания. Михаил, к сожалению или к счастью , мы на практике не сталкивались с этим. Обратитесь в страховую, узнайте, страховой это случай вообще или нет. Если страховой, скорее всего просто нужна доверенность от собственника на управление прицепом и представление интересов в страховых компаниях.

Олег, речь видимо идет про внесение изменений в конструкцию ТС, и как следствие запрет эксплуатации. По сути, вам нужно формально доказать, что фаркоп, он же тягово-сцепное устройство, или просто устройство для езды с прицепом, для вашего автомобиля предусмотрен.

Совершенно очевидно, что если автопроизводитель разрешает езду с прицепом, значит, разрешает и установку соответствующего устройства. Какое оборудование, не предусмотренное конструкцией транспортного средства вы тогда установили? Я считаю, что достаточно продемонстрировать инструкцию к автомобилю на странице, в которой написано о перевозке прицепов, и попросить объяснить, как вы должны ездить с прицепом без фаркопа.

Если дело все-таки дошло до протокола, в выписанном протоколе должно быть указано, что на вашем автомобиле установлено тягово-сцепное устройство для перевозки прицепов, а не просто внесены абстрактные изменения. Если протокол составлен, пишите заявление в управление собственной безопасностью МВД и прокуратуру. Возможно ли эксплуатировать в России прицеп-дачу шириной 2,5 м и длиной 8 м для тягача Санта Фе длиной 4,7 м и шириной 1,88 м? Какова в этом вопросе роль известных ТУ го года?

Ни о каких известных ТУ го года нам не известно. Водителю нужно придерживаться ПДД и инструкций по эксплуатации прицепа и автомобиля. Если вы не нарушаете ПДД и инструкций ограничений по весу, например , значит, можно ездить. Как минимум задержание ТС и помещение его на штрафстоянку.

Отстранение от управления, задержание ТС. Доброго времени суток Дошла такая информация что в гос думу внесли предложение о нововведения, в частности меня интересует про фаркоп Якобы вскоре или уже ИДПС может выписать штраф за фаркоп если нет лицензии подтверждающей его установку на СТО а сумма якобы для сертификации ТСУ тягово сцепного устройства он же фаркоп будет около 16 тысяч рублей. Александр, данный вопрос уже поднимался у нас на форуме от Постановлений Правительства РФ от Сейчас просто усилен рейд на выявление ТС с нелегальным переоборудованием тюнинг, ксенон, ГО и проч.

Но, к сожалению, фаркопы и багажники тоже "попали под прицел". Пока не внесены поправки, Вам придется ездить с книжкой по эксплуатации автомобиля где заводом-изготовителем предусматривается езда с прицепом. Либо судиться и доказывать, что изменений в конструкцию ТС не совершались.

Валерий, в связи с тем,что завод-изготовитель автомобиля не предусмотрел штатные места для установки фаркопа на автомобиль - это может расцениваться сотрудником ГИБДД как внесение изменений в конструкцию. Как это будет расцениваться с юридической точки зрения, нам не известно. Подскажите, можно ли ездить с фарфором, если не перевозить ничего, обязательно ли снимать крюк? В России нет правил, обязывающих снимать шар фаркопа.

Поэтому некоторые фаркопы до сих пор продаются полностью сварными и снятие шара физически невозможно. Однако, насколько мне известно, обязанность снимать шар есть в некоторых зарубежных странах.

Собираюсь регистрировать новый автомобиль и выяснил в ГИБДД, что если авто будет с фаркопом, то надо доказать его установку на заводе изготовителе. При регистрации авто надо предъявить: Руководство по эксплуатации автомобиля, где указано, что эта модель может ездить с прицепом. Документы, подтверждающие установку фаркопа у дилера. В общем, нужно доказать, что эта модель авто может ездить с прицепом и установленный на ней фаркоп точно для этой модели предназначен и установлен правильно, организацией которая имеет право это делать.

Иначе в регистрации будет отказано по причине самовольного внесения изменений в конструкцию ТС. История развития турбокомпрессоров началась примерно в то же время, что и постройка первых образцов двигателей внутреннего сгорания. Готлиб Даймлер и Рудольф Дизель проводили исследования в области повышения вырабатываемой мощности и снижения потребления топлива путём сжатия воздуха, нагнетаемого в камеру сгорания. Это событие положило начало постепенному развитию и внедрению в жизнь турботехнологий.

Сфера использования первых турбокомпрессоров ограничивалась чрезвычайно крупными двигателями, в частности, корабельными. В авиации с некоторым успехом турбокомпрессоры использовались на истребителях с двигателями Рено ещё во время Первой Мировой войны.

Ко второй половине х развитие технологий позволило создавать действительно удачные авиационные турбонагнетатели, которые у значительно форсированных двигателей использовались в основном для повышения высотности.

Наибольших успехов в этом достигли американцы, установив турбонагнетатели на истребители P и бомбардировщики B в году. В году США был создан истребитель P с турбонагнетателем, обеспечившим ему выдающиеся летные характеристики на больших высотах. В автомобильной сфере первыми начали использовать турбокомпрессоры производители грузовых машин.

About the Author: Клавдия